[LmV]

Ибо с милым рай и на электросамокате

Предлог пропустил. Правильно так, ИМХО: с милым в Рай и на электросамокате
Только тут, скорее, в Ад!

[Колхозник]

Миша, шо за писсимизьм? Фоту глянь. Там ограничение 30 км в час. Самокат и вел едут быстрее

[LmV]

Миша, шо за писсимизьм? Фоту глянь. Там ограничение 30 км в час. Самокат и вел едут быстрее

Ограничение, конкретно, на повороте. А с учётом того, что, даже судя по фото, озвездолы (особенно тот, что укатывает даму) вообще положили 21-й палец на направление движения (на трамвайной то линии!), то внезапно "вынырнувший" трамвай+колёсики-ролики "Мечта собаки бздинго" гарантируют превращение "романтика" в блин "Дарья Салтыкова". А на прямом участке - будут откровенно мешать трамваю. Кстати, про "быстрее": уже повод задуматься о вменяемости звездонов на самокатах, если они едут быстрее 30 км/ч.

[Колхозник]

А с учётом того, что, даже судя по фото, озвездолы (особенно тот, что укатывает даму) вообще положили 21-й палец на направление движения (на трамвайной то линии!),

Миша, я тоже езжу по встречным трамвайным путям. Ибо тогда в спину трамвай не приедет.Только за 200-300м до поворота перестраиваюсь, чтобы мониторить тему. А после поворота заново перестраиваюсь на встречку. И все так делают.

[Колхозник]

Я вот только не понимаю, почему на самом кольце было не уложить плиты. Там все оставили как было лет 30 назад



Кстати, если убрать трамваи, то не надо думать , как проложить велодорожки в городе. Прямо из их путей и организовать людям добро

[LmV]

Все так делают? В плане - берегутся поворота?
Далеко не все. Адекватов вообще - всё меньше и меньше. К тому же не сравнивай велосипед (некоторые из которых на мотоциклетных почти шинах), и этот выкидыш скутера. В котором сочетается как сама техническая слабость, так и

[LmV]

Я вот только не понимаю, почему на самом кольце было не уложить плиты. Там все оставили как было лет 30 назад

Потому что на кольце нет необходимости ездить экстренным службам. А для очистки, если что, там тусуется спецтрамвай (зимой).
Т.е. есть плиты - нет плит: без разницы.

Кстати, если убрать трамваи, то не надо думать , как проложить велодорожки в городе. Прямо из их путей и организовать людям добро

И вот такой памятник поставить "добродетелю"

[Колхозник]

Миша, не от хорошей жизни там велосипедисты. Город отсталый и в этом направлении. Велосипедистам ничего не остается , как конкурировать за пространство с трамваями. При этом в след году там уже ездить станет проблематично. Вроде относительно недавно перекладывали рельсы и положили плиты, но они уже ходуном ходят. Стыки всё крупнее и крупнее, а плиты стали разваливаться

[LmV]

Велосипедам разрешено ехать в общем потоке с автомобилями (если в первом ряду).

[Колхозник]

Велосипедам разрешено ехать в общем потоке с автомобилями (если в первом ряду).

сразу видно, что ты не водишь машину. Иди нахрен с такой инициативой. Я лучше по встречным трамвайным рельсам

[en555]

Велосипедам разрешено ехать в общем потоке с автомобилями (если в первом ряду).

Тогда уж лучше по трамвайным рельсам!

[SM@TRON]

[LmV]

Тут проблема не в велосипедах, а в самокатах. От самокатов одни проблемы.

[Колхозник]

К слову. Меня всегда поражало, как бездарно трамвай завели в Стрельну. До жилых кварталов там еще 3 автобусных остановки. А сейчас в эпоху автомобилей и маршруток кольцо напротив Константиновского дворца выглядит как троллинг. Прям так и видится, что высокие чиновники приедут на экономический форум на 36 трамвае и стройными рядами встанут у светофора для перехода Петергофского шоссе. На самом деле , если от поворота на ЛЭМЗ разобрать пути и отдать их велосипедистам, то вот готова велосипедная дорожка в Стрельну, а дальше по Нижней дороге вывести ее в Петергоф. И город получит уникальный туристический веломаршрут по царской дороге, который станет одной из изюминок туристической отрасли

[LmV]

К слову. Меня всегда поражало, как бездарно трамвай завели в Стрельну. До жилых кварталов там еще 3 автобусных остановки.

Это то, что осталось от проекта ОРАНЭЛы. Не завели, а недовосстановили. Изначально, трамвай доходил до дворца Львова. Ну тогда было не до того: Ленинградское дело, а потом - прихвостень Кукурузника Ф.Козлов.

А сейчас в эпоху автомобилей и маршруток кольцо напротив Константиновского дворца выглядит как троллинг.

Ну и очень хорошо: пусть те, у кого мозги остались на гнилом Западе 1950-х - троллятся от вида трамвая.
И фапают на либертарно-деградантный транспорт: маршрутку.

Прям так и видится, что высокие чиновники приедут на экономический форум на 36 трамвае и стройными рядами встанут у светофора для перехода Петергофского шоссе.

Перегрелся? Причём тут чиновники? Им трамвай никогда там не мешал, ибо пока там тусовка - трамвай идёт по сокращённому маршруту.
От Константиновского дворца вполне хорошо пройдись дальше, к Заливу, либо в направлении Петергофа. Ну и таки там есть жилые кварталы.

На самом деле , если от поворота на ЛЭМЗ разобрать пути и отдать их велосипедистам, то вот готова велосипедная дорожка в Стрельну, а дальше по Нижней дороге вывести ее в Петергоф.

Водки надо меньше на жаре употреблять: тогда такие вредительские мысли в голову и не полезут.
На самом деле 36 маршрут используется как испытательный полигон ГЭТа. Кроме того до мёртвого ЛЭМЗ он смысла не имеет, да и остаток от единственного в России интерурбана.

И город получит уникальный туристический веломаршрут по царской дороге, который станет одной из изюминок туристической отрасли

И город получит ещё один признак мозговой импотенции, по типу "достигли днища, но снизу постучали".
Так что - хорош бухать: сходи искупайся.