[БАРСИК]

https://www.rzd.ru/ru/9284/page/3102?id=252862

Сволочи прибалтийские, подстилки НАТОвские.
Пардон, кажется межнациональную рознь разжигаю...

[Etrainer]

https://www.rzd.ru/ru/9284/page/3102?id=252862

Сволочи литовские, подстилки НАТОвские.

Челябинский бы назначили! Планировал этим летом проехать ход Смоленск - Козельск - Ряжск, пока там всё не поотменяли

[LmV]

Ну назначили. А толку? Всё равно: без прописки не проехать.

[БАРСИК]

Ну назначили. А толку? Всё равно: без прописки не проехать.

А вот здесь хотелось бы прояснить нюансы: не проехать без прописки только в Калининград или по территории РФ тоже? Мне почему-то кажется, что 2 вариант вполне жизнеспособен, вот только будут ли продаваться билеты по РФ?
Пысы: не бейте за "территорию РФ" в свете последних голосуемых подчёркиваний в Конституции; имел в виду, конечно проезд без пересечения границы.

[Daniel Kalinxina]

https://www.rzd.ru/ru/9284/page/3102?id=252862

Сволочи литовские, подстилки НАТОвские.

Челябинский бы назначили! Планировал этим летом проехать ход Смоленск - Козельск - Ряжск, пока там всё не поотменяли

А почему бы не назначить поезд с обрезом по Смоленску?

[LmV]

Смоленск-Челябинск или Смоленск-Уфа? Хм...Вероятно, можно, но он должен быть хорошо накатан. А для этого надо пускать часто. А сразу пустить часто - может получиться как с Псков-Птз, только куда длиньше.
ЗЫ: Я, в своё время, думал про второй поезд СПб-Уфа (через Ряжск-Пензу), используя до Тулы 3 нитку ныне покойного 115/116. И порезали, и нитку кинули под неназначенный поезд.

[Знак вопроса]

А почему бы не назначить поезд с обрезом по Смоленску?

Это с какой стороны? Все-таки он формирования Калининградского филиала ФПК.

Смоленск-Челябинск или Смоленск-Уфа? Хм...Вероятно, можно, но он должен быть хорошо накатан. А для этого надо пускать часто. А сразу пустить часто - может получиться как с Псков-Птз, только куда длиньше.

Тут главное - сидячий вагон включить, ибо плацкарт на короткие расстояния очень дорог.

[Serge&]

Смоленск-Челябинск или Смоленск-Уфа? (:

Смоленск — Курган.

[SM@TRON]

Смоленск-Челябинск или Смоленск-Уфа? Хм...Вероятно, можно, но он должен быть хорошо накатан. А для этого надо пускать часто.

Какой там на фиг часто?! Он и из Калининграда ходил только летом и 1 раз в неделю.

[Алексей_PS]

https://www.rzd.ru/ru/9284/page/3102?id=252862

Открыта продажа билетов - в купе только нижние места. По территории РФ легко можно купить с/до промежуточной станции.

[Daniel Kalinxina]

Смоленск-Челябинск я имел ввиду. Хотя, мб, продлил бы до Екатеринбурга, по времени бы вышел хороший ночник Уфа-Екб.
В чем моя мысль? После короны я бы не стал восстанавливать белорусскую гирлянду по рокадам и, наверно, 425/426. Но взамен, в качестве социального поезда по рокаде, назначил бы что-то вроде Смоленск-восток. Вряд ли так сделают, но я бы попытался. Ясно, что о прибыли на поезде речь бы не шла.

[БАРСИК]

https://www.rzd.ru/ru/9284/page/3102?id=252862

Открыта продажа билетов - в купе только нижние места. По территории РФ легко можно купить с/до промежуточной станции.

Спасибо! Наш ответ европопе: вот вам и "пальчик" туда, куда хотели.
Ваши ограничения ограничены вашей территорией.
Пардон, опять припишут мне национализьм...

[Sergeich161]

Приказ ДНЦ на следование без ЭПТ и спокойно едем дальше. Или Вы считаете, что если цепь ЭПТ в составе, в пути следования, пропадёт и всё, встаём и никуда не едем до устранения неисправности ЭПТ?

Приказ то приказом, но не более 2 вагонов без ЭПТ, больше — перевод на пневматику и следование до станции с ПТО для измерения цепи. На чистой пневматике не пустят в полный рейс, три шкуры со всех сдерут

P.s. можно постоянно в пути "ломать" ЭПТ (которого нет) и ездить без него

[Colonel_Abel]

Вот нравятся мне такие люди, что что то слышали, но вещают с умным уверенным видом. Если нет цепи ЭПТ, то хоть без двух, хоть без трёх вагонов просто не поедешь на ЭПТ, оно элементарно не будет работать, вообще. Точно так же если преобразователь на локомотиве сдохнет, ЭПТ так же не будет работать.

[Знак вопроса]

Смоленск-Челябинск я имел ввиду. Хотя, мб, продлил бы до Екатеринбурга, по времени бы вышел хороший ночник Уфа-Екб.
В чем моя мысль? После короны я бы не стал восстанавливать белорусскую гирлянду по рокадам и, наверно, 425/426. Но взамен, в качестве социального поезда по рокаде, назначил бы что-то вроде Смоленск-восток. Вряд ли так сделают, но я бы попытался. Ясно, что о прибыли на поезде речь бы не шла.

Ну, во-первых, "белорусская гирлянда" принадлежит БЧ и отменять она казахстанский и казанский поезда вроде бы не планирует.
А во-вторых, БЧ управляет своими перевозками гораздо лучше, чем ФПК своими (которая за столько лет не может сделать нормальный график 139М, несмотря на неоднократные обращения). Жаль только, что сидячий вагон добавлять не хотят.