[Tony_Montana]

Добрый день, друзья. Хочу задать вам один вопрос, может кто знает.
Я приобрел билеты в СВ вагон фирменного поезда №102 Премиум по маршруту Москва-Адлер.
В связи с пандемией короновируса меня очень интересует вопрос, связанный с централизованной системой рециркуляции воздуха в вагоне. Дело в том,что эта система потенциально опасна, с точки зрения распространения короновируса по всему вагону. В связи с этим, возник вопрос оборудован ли СВ-вагон указанного поезда (по имеющейся у меня информации производства фирмы SIEMENS) установкой обеззараживания воздуха на основе УФ-ламп? Если не оборудован, то имеют ли такую обеззараживающую установку вагоны тверского производства другого фирменного поезда №104 (двухэтажные) ? Какие вообще РЖД применяются сейчас меры в связи с пандемией коронавируса?

[Стас064]

По Сименсам не скажу, по Твери --61-4447 в наличие штатная установка по обеззараживанию воздуха. В КВР немцах ресторанах есть ещё УФ установка по обеззараживанию воды. В Твери эта установка включается только в режиме УКВ (так как надо почистить потоки рециркуляции).

[Sergeich161]

Рециркуляция ставится в модельном ряде от 61-820К (наличие УКВ-ПВ, УКВ31), весь модельный ряд от наутилуса, трансформера НМР, двухэтажных и РИЦев имеет эту же систему. При СССР рециркуляция была только у вагонов производства ГДР, КВЗ и Егоровский не имели этой системы. Что касается обеззараживателя воздуха, так он так же ставится на всем модельном ряде ТВЗ, кроме ранней твери (61-817, 820,850) и Калины. Учитывая, что в составе поезда в основном НМР вагоны, СВ уж тем более, то ожидайте присутствие вышеперечисленного.

[Sergeich161]

И каким боком здесь рециркуляция воздуха вообще? Если рециркуляция - смешение вторичного воздуха (имеющегося в салоне) с циркуляционным (приточным) воздухом в камере смешения лишь с целью экономии на работе калорифера или водоохладителя в зависимости от сезона. В вопросе о профилактике, предотвращении вирусняков это наоборот не поможет, так как при рециркуляции часть воздуха из салона все же остается до последнего, что противоречит поставленному вопросу о предотвращении распространения вирусной инфекции в салоне. В случае циркуляции только дефлектора помогут, ведь их назначение - вывод отработанного воздуха из салона, но такое в этом поезде максимум в туалете или тамбуре старенькой Твери.

Пы.Эс.
Дополнение мысли моего же комментария выше.

[Sergeich161]

Если рециркуляция - смешение вторичного воздуха (имеющегося в салоне) с циркуляционным (приточным) воздухом в камере смешения лишь с целью экономии на работе калорифера или водоохладителя в зависимости от сезона. В вопросе о профилактике, предотвращении вирусняков это наоборот не поможет, так как при рециркуляции часть воздуха из салона все же остается до последнего, что противоречит поставленному вопросу о предотвращении распространения вирусной инфекции в салоне. В случае циркуляции только дефлектора помогут, ведь их назначение - вывод отработанного воздуха из салона, но такое в этом поезде максимум в туалете или тамбуре старенькой Твери.

Пы.Эс.
Дополнение мысли моего же комментария выше.

Вышесказанное автором так же дополнил

[Себастьян Бах]

Вас сколько? Трое под одним ником пишут?

Может, целое конструкторское бюро на удаленке?

[Sergeich161]

Вас сколько? Трое под одним ником пишут?

Может, целое конструкторское бюро на удаленке?

Да если бы
Немного неправильно понял вторую часть вопроса и чутка наехал н автора
Пытался сгладить ситуэйшин, изыняюсь

Уважаемые форумчане, добрый день!
Пожалуйста, не могли бы вы подсказать по такому вопросу. На 31 августа 2020 года в составе поезда 102 Москва-Адлер есть вагон 25 (Люкс, класс обслуживания 1А). Этот 25 вагон он будет рядом с 1 и 2 вагонами, которые тоже Люкс? Или он будет располагаться сразу за электровозом, если из Москвы в Адлер? Или, возможно, где-то еще в составе? :)
Заранее большое спасибо за ответ!
С уважением,
Елена

Уважаемые форумчане, добрый день!
Пожалуйста, не могли бы вы подсказать по такому вопросу. На 31 августа 2020 года в составе поезда 102 Москва-Адлер есть вагон 25 (Люкс, класс обслуживания 1А). Этот 25 вагон он будет рядом с 1 и 2 вагонами, которые тоже Люкс? Или он будет располагаться сразу за электровозом, если из Москвы в Адлер? Или, возможно, где-то еще в составе? :)
Заранее большое спасибо за ответ!
С уважением,
Елена

Люксы друг за другом идут

[v_gildenberg]

Все «люкса» располагаются по краям состава. И ставят их обычно в «купейную» сторону состава. Так на Псковском поезде 10/9, на Новороссийском 30/29, на Саратовской десятке было (хотя иногда туда ставили 17 плацкартный вагон). Поэтому Ваш вагон скорее всего будет по соседству с СВ #1,2. В 2019 году на Николаевке в этом поезде люкс и стоял вместе с СВ. Но номера - к сожалению , я не помню. Люкс был первым с Москвы,т.е. ехал из Москвы в хвосте поезда, также по 2019 году. Пассажиры люкса должны первыми прибывать в Москву.

Хотя вот в псковской «десятке» люкс в этом году запихнули по отправлению из Москвы - в голову, и теперь уважаемым людям идти приходится дольше . Непорядок

Люксы друг за другом идут[/quote]

Спасибо!

Все «люкса» располагаются по краям состава. И ставят их обычно в «купейную» сторону состава. Так на Псковском поезде 10/9, на Новороссийском 30/29, на Саратовской десятке было (хотя иногда туда ставили 17 плацкартный вагон). Поэтому Ваш вагон скорее всего будет по соседству с СВ #1,2. В 2019 году на Николаевке в этом поезде люкс и стоял вместе с СВ. Но номера - к сожалению , я не помню. Люкс был первым с Москвы,т.е. ехал из Москвы в хвосте поезда, также по 2019 году. Пассажиры люкса должны первыми прибывать в Москву.

Хотя вот в псковской «десятке» люкс в этом году запихнули по отправлению из Москвы - в голову, и теперь уважаемым людям идти приходится дольше . Непорядок

Спасибо!

[кассир]

Стесняюсь спросить, а плацки в сабже же нормальные? Розетки есть?

[Vladimir M]

Есть и за такие деньги даже в ...пу целуют!

[Маклауд]

Ехать на юга! В плацкарте!!!