[Slon]

Со всякой фигнёй я так поступаю всегда.
А речь начал Дукин, к чьему мнению я прислушиваюсь. Он как раз хрень всякого рода не пишет.

[ktdn]

А вот не было б Пегасу западло накинуть 2 раза по 600 метров паутины на двухпутку МСК-Каз

Паутину и без него накинут, только при этом отберут под МЦД-3.
А для него строят Черкизон, там даже низкая платформа есть. А на Казанский поезд надо будет тянуть задом, и что-то делать с платформой

[ВЛ8]

Я что - то пропустил, похоже... Давно это с "Енисея" сняли фирму и к № впереди добавили единицу?

[2024675/2024900]

Я что - то пропустил, похоже... Давно это с "Енисея" сняли фирму и к № впереди добавили единицу?

Восстановили в таком виде после отмены на период пандемии.

[БАРСИК]

Я что - то пропустил, похоже... Давно это с "Енисея" сняли фирму и к № впереди добавили единицу?

Восстановили в таком виде после отмены на период пандемии.

Похоже, сняли не только фирму (сейчас билеты продаются без фирменной наценки), но и название. По крайней мере, сайт РЖД "Россию" без фирменности показывает, а "Енисей" нет.

[Владимир Дукин]

Есть возможность "играть в паровозики", то почему нет? Я сам так тоже делаю...

Я тоже, но не до такой же степени. Надо приятное с полезным совмещать.

[Владимир Дукин]

Какая пересадка? Кого и куда пересаживать? Если тебе надо в карельское болото, то больше никому не надо.

Вот не надо за всех говорить. Соглашусь с LmV по поводу создания удобной пересадки, т.к. приезд и отъезд с Ладожского это целых -2 шмона на Казанском и Ленинградском вокзалах. Ну и лично моя родственница всегда отказывалась ездить именно из Поволжья в Мурманскую обл. через СПб...

Ещё раз повторю, что на целый поезд пересаживающихся на болото пасспотока нет и не будет. А проблемой Вашей тетушки можно и пренебречь. Если куда и гонять Стрижа, то лучше бы в Казань, Брянск. Да, ещё посмотрел засылку в Питер и назад с Киевского... Это безумие. По Мос.узлу стоит часами.
За это время поезд можно было до Орла и Брянска дотянуть, а оттуда вернуть на Москву Киевскую на обслуживание.

[LmV]

А вот, кстати если: СПб-Тула-Орёл-Брянск. Туда бы и ежедневно хорошо было. Но...найдутся ли платёжеспобные?
ИМХО, основная проблема Тальги - обслуживание на Киевском.

Ещё раз повторю, что на целый поезд пересаживающихся на болото

Болота у нас везде (от Москвы, которая сама на болоте, и на север). А вот скалы, как раз севернее СПб.
Не знаю, хватит или не хватит, но помню скепсис такой-же при запуске проекта в Сортавалу-Рускеалу. Да и при запуске СПб-Псков тоже чего-то у кое-кого сомнения были. А "выстрелило" так, что Слоны аки мухи воспарили от досады. Где же этот кто-то?

[SVM]

Я что - то пропустил, похоже... Давно это с "Енисея" сняли фирму и к № впереди добавили единицу?

Восстановили в таком виде после отмены на период пандемии.

Я здесь (в этой теме) по этому поводу уже задавал вопрос: это временно, или теперь так и будет? Ответа я не получил. А сейчас читаю:

Восстановили в таком виде после отмены на период пандемии.

В связи с чем, появился новый вопрос: насколько этой информации можно доверять?
Кроме того, я задал еще один вопрос:

На Архангельско-Северодвинском направлении (от Коноши) с 4.10 в обе стороны не числится ни одного поезда!
Хотелось бы увидеть комментарии по данному вопросу

и тоже был полностью проигнорирован, а между тем, на участке Коноша-Архангельск/Северодвинск по-прежнему поезда не числятся с 4.10, а само 4.10 уже совсем не за горами

[Владимир Дукин]

А вот, кстати если: СПб-Тула-Орёл-Брянск. Туда бы и ежедневно хорошо было. Но...найдутся ли платёжеспобные?
ИМХО, основная проблема Тальги - обслуживание на Киевском.

Ещё раз повторю, что на целый поезд пересаживающихся на болото

Болота у нас везде (от Москвы, которая сама на болоте, и на север). А вот скалы, как раз севернее СПб.
Не знаю, хватит или не хватит, но помню скепсис такой-же при запуске проекта в Сортавалу-Рускеалу. Да и при запуске СПб-Псков тоже чего-то у кое-кого сомнения были. А "выстрелило" так, что Слоны аки мухи воспарили от досады. Где же этот кто-то?

Ну Псков при адекватном тарифе, а не тарифе ФПК и медленных скоростях был обречен на успех. А Рускеала пока не раскатали. 2 вагона для ФПК это убыток ((. Поэтому Дося и катает
Часть этих пегасовских поездов несут огромные убытки.

[LmV]

Ну Псков при адекватном тарифе, а не тарифе ФПК и медленных скоростях был обречен на успех.

Ну это все понимали, кроме двух персонажей (один из которых - удобряет форум 24/7)

А Рускеала пока не раскатали. 2 вагона для ФПК это убыток ((. Поэтому Дося и катает
Часть этих пегасовских поездов несут огромные убытки.

Ну это и не такая простая задача. Я ведь, именно про теплоласточки ДОССи и пишу. Понятно, что ФПК это - обуза.

А назначенный сабж, смотрю - раскупают...
Честно: мне тоже не очень нравится сия идея относительно Самары. Другое дело, что я пытаюсь найти нечто выигрышное, и главное, думаю - надо поглядеть: что будет. А может и ничего, бо поезд назначен лишь по сентябрь.

Про другое... 2-этажные вагоны будут ставить в 22/21?

[Мурзюша]

А вот, кстати если: СПб-Тула-Орёл-Брянск. Туда бы и ежедневно хорошо было. Но...найдутся ли платёжеспобные?
ИМХО, основная проблема Тальги - обслуживание на Киевском.

Свежая мысль) но думаю от Орла до Брянска на Люкс точно желающих будет не густо

Вообще, мне кажется, этот состав разумно ставить на направления, где есть достаточное количество туристов. Как то : Санкт_Петербург, Казань, Нижний Новгород, ... В Самаре-то туристов не густо.

А прикольно было бы попробовать его на направлении Москва - Сортавала/Горный парк Рускеала? конечно, не по графику 160/159, а свой график составить. От Москвы до Выборга он за 5 - 5,5 ч дойдет, а там уже недалеко

[AlexL]

Ещё раз повторю, что на целый поезд пересаживающихся на болото пасспотока нет и не будет

А про целый поезд Вы в предыдущем сообщении и не писали.
А вообще поезд из Москвы на Ладожский вокзал для разнообразия полезен. Вон москвичи аэропорты выбирают не только по стоимости перелёта, но и по близости к дому.

[LmV]

Вообще, мне кажется, этот состав разумно ставить на направления, где есть достаточное количество туристов. Как то : Санкт_Петербург, Казань, Нижний Новгород, ... В Самаре-то туристов не густо.

В данном случае это выглядит так: СПб-Казань/НН. Ибо речь о том, куда из СПб?

А прикольно было бы попробовать его на направлении Москва - Сортавала/Горный парк Рускеала? конечно, не по графику 160/159, а свой график составить. От Москвы до Выборга он за 5 - 5,5 ч дойдет, а там уже недалеко

Нет. Ибо: 1) нельзя цеплять "ортодоксальные вагоны", а сам состав - ППФ;
2) на саму Сортавалу такой поезд - явный перебор, а в Горный парк - нечего и думать;
3) на "круголадожский маршрут" нужны плацкарты, а не СВ!
4) от ДД до Парголово поезд пойдёт очень медленно.

[LmV]

А вообще поезд из Москвы на Ладожский вокзал для разнообразия полезен. Вон москвичи аэропорты выбирают не только по стоимости перелёта, но и по близости к дому.

Ну так да.