[Slon]

Всегда бы так!

Салфетки - на полке.

[ЕвРо]

Вы на схеме малого кольца не нашли Черкизово?

Нашёл. Только на схеме она называется "Локомотив".

[Владимир Дукин]

Локомотив это платформа, а станция - Черкизово

[ЕвРо]

Локомотив это платформа, а станция - Черкизово

Да по-правде говоря мне по .... как оно называется. То, что вместе с московским оленеводом сделали рждешники, иначе как вредительством назвать нельзя. Но, самое паршивое то, что сделанное только цветочки. Ягодки ещё те будут.

Объясните почему удобство для пассажиров, вы называете вредительством? Или то что железнодорожные структуры во многом не ориентированы на пассажира, а Собянин заставил решить проблему Москвы с помощью существующей инфраструктуры - это вредительство - заставил пошевелиться и немного поработать.
МЦД и МЦК с точки зрения пассажира - это отличные проекты. Понятно что идея не нова (пиариться так не стоило), есть недоработки, но они есть всегда и везде.
А то, что у структур железнодорожных могут возникнуть какие-то ягодки меня как пассажира не волнует и не должно волновать. Есть целая армия сотрудников которые должны поработать и недопустимо появление этих ягод.

[Маклауд]

На днях видел лично как октябрята заправляли сан.узел эп20 с 59

59 вообще должен без заправки в каждую из сторон ездить ! Он же только из Нижнего выехал !? либо там каждый суслик сам себе агроном , либо там на лето оставили заправку водой. Я помню по 79/80 (ныне 89/90) приходили ещё с 2014 гола телеграммы из МОСК ФПК - заправка водой только по заявке ЛНП и то только летом на плацкарт . Все, выехал из Питера и до Ельца. Как-то так.

В.С. Сан.узел электровоза на 7 пути заправляли. Я стоял на 9.

[Минеральные Воды]

Локомотив это платформа, а станция - Черкизово

Да по-правде говоря мне по .... как оно называется. То, что вместе с московским оленеводом сделали рждешники, иначе как вредительством назвать нельзя. Но, самое паршивое то, что сделанное только цветочки. Ягодки ещё те будут.

А что они такого плохого сделали?

[Prandtl]

Исправили расписание 92/91, показали как есть. Всегда бы так! В плане: круглогодичные нужно с заходом.

Там же всего несколько рейсов с заходом в СПб.

[SM@TRON]

А что они такого плохого сделали?

Как минимум Кубанскую вместо Люблино и Нижегородскую вместо Карачарово .

А что они такого плохого сделали?

Как минимум Кубанскую вместо Люблино и Нижегородскую вместо Карачарово .

А ещё Нагатинскую вместо Нижних Котлов и многое другое. Также не забываем что существует станция Коломенская, которая как-то жила с переходом на метро Варшавская и сильно отделена от метро Коломенская.
Многим без разницы как называется станция, главное что до неё можно доехать быстро, комфортно и без переплат. Тем более что первое время старое название пишется в скобках.
Мне Ваше высказываете напоминает действия пердунов на моей работе, которые не хотят идти в ногу со временем и сих пор протоколы на бумаге в папке в шкафу хранят, балансы считают вручную, а роботов всячески пытаются опорочить, т.к. в случае внедрения робота не они балансы неделями считать будут, а машина за 1 мин.

[zdr]

А что они такого плохого сделали?

Как минимум Кубанскую вместо Люблино и Нижегородскую вместо Карачарово .

Ну, так-то функционально на это пофиг, просто неприятно тем, кто привык. Интересно, что Люблино переименовали вроде как чтоб с одинаковым названием метро не путать, а в случае с Карачарово, видимо, как раз чтобы путать

[v_gildenberg]

На днях видел лично как октябрята заправляли сан.узел эп20 с 59

59 вообще должен без заправки в каждую из сторон ездить ! Он же только из Нижнего выехал !? либо там каждый суслик сам себе агроном , либо там на лето оставили заправку водой. Я помню по 79/80 (ныне 89/90) приходили ещё с 2014 гола телеграммы из МОСК ФПК - заправка водой только по заявке ЛНП и то только летом на плацкарт . Все, выехал из Питера и до Ельца. Как-то так.

В.С. Сан.узел электровоза на 7 пути заправляли. Я стоял на 9.

Да это видимо мужики попросили и залили. Я к тому , что подрядная организация , которая должна вагоны водой заправлять с Курского ушла ещё в 2019 году, новой не было. И поэтому любая незапланированная заправка водой - это расходы ФПК на вывод людей, которую она несёт . Поэтому либо там сами проводники с ПЭМ заливают сами себя потихоньку (а это в принципе сделать нетрудно) , либо там иногда в ночь кто-то выходит другой. И честно писать об этом стремно. Сейчас ДЖВ с Курского прочитает это, стукнет кулаком по столу, все шланги заберут , и вообще наступит конец. Им же ДЖВ неинтересно, что пассажиры порой как утки купаются , а то и вообще могут в душе всю воду слить. И как ехать до Ельца!?

[Colonel_Abel]

Объясните почему удобство для пассажиров, вы называете вредительством?

Ну ЕвРо всё, что в России делается раздражает. Это же не "просвещённая Гейропа".

[SM@TRON]

Ну, так-то функционально на это пофиг, просто неприятно тем, кто привык.

Ну как раз таки именно для ПИДа функционально ничего не поменялось. Станция Люблино-Сортировочное как была так и осталась. А уж на то как там называются платформы ПИДу я смотрю глубоко покласть .

Интересно, что Люблино переименовали вроде как чтоб с одинаковым названием метро не путать, а в случае с Карачарово, видимо, как раз чтобы путать .

Ага... а уж с Локомотивом и Черкизово/Черкизовской вообще непонятка вышла. Станции вроде бы в одном узле а называются почему то по разному.

[Минеральные Воды]

А что они такого плохого сделали?

Как минимум Кубанскую вместо Люблино и Нижегородскую вместо Карачарово .

Ну это «косметика», я в плане функционала. Что такого сделали, что стало хуже?