[Минеральные Воды]

Рязань должна возить только поезда со сменой лока по Рязани-2, всё. Всё остальное только ТЧЭ-6. Такая система придумана была больше 100 лет назад, все последующие оптимизации бред сивой кобылы. Его вообще надо ликвидировать давно, это депо Рязань, оно лишнее. Как отдыхаловку оставить для воронежских и московских. В принципе любое наложение плеч это от слабоумия магагеров.

Если такими темпами всё будет продолжаться, то Московских бригад там скоро совсем не останется. Территорию ТЧЭ-6 уже давно хотят отдать под застройку.

Ну так пусть отдают, тогда останется пункт оборота на Казанском для Рязани и всё, ничего страшного. 12 часов хватит с оборота съездить, а то и два раза. Возвращаясь к обсуждаемому выше Барабинску - зачем вообще нужно это депо, может мне кто-нибудь ответить? Просто гнойный прыщ и не более. Поезда там пассажирские формируются табуном что целое депо? Город большой что стоянка нужна размером сопоставимая со сменой бригад? Нет и нет. Гнойный прыщ.

[rabbit1975(Виталий)]

Город большой что стоянка нужна размером сопоставимая со сменой бригад?

А может там не только смена бригад, но и смена электровозов? Хотя там смены рода тока нет.

[Волжанин34]

Ого. А кто будет ездить из Москвы в Вековку

Там поездов раз-два и обчёлся. Часть из них уже ездят под ЭП20. Соответственно, можно перевести оставшиеся поезда на ЭП20, и, отдать плечо бригадам ГЖД (Канаш или Сергач для поездов в сторону Казани, и, Арзамас - для 48 поезда).

[Минеральные Воды]

Город большой что стоянка нужна размером сопоставимая со сменой бригад?

А может там не только смена бригад, но и смена электровозов? Хотя там смены рода тока нет.

Бывает и смена, потому что там основное депо, которое надо убирать.

[Colonel_Abel]

В Вековку уже ездят бригады других депо. Москва 3, ТЧЭ 1, Москва Киевская тоже, вроде. Москва Сортировочная в основ ездит на Лиски и Воронеж на ЭП10.

[Colonel_Abel]

Ого. А кто будет ездить из Москвы в Вековку

Там поездов раз-два и обчёлся. Часть из них уже ездят под ЭП20. Соответственно, можно перевести оставшиеся поезда на ЭП20, и, отдать плечо бригадам ГЖД (Канаш или Сергач для поездов в сторону Казани, и, Арзамас - для 48 поезда).

Ну ну. Отдай жену дяде, а сам иди к бляди. Так что ли? Работа нужна только другим депо, а москвичи перебьются, ага.

[KSM]

Ого. А кто будет ездить из Москвы в Вековку

Там поездов раз-два и обчёлся. Часть из них уже ездят под ЭП20. Соответственно, можно перевести оставшиеся поезда на ЭП20, и, отдать плечо бригадам ГЖД (Канаш или Сергач для поездов в сторону Казани, и, Арзамас - для 48 поезда).

ага. Локомотивы мжд, а бригады гжд. Круто. Там и так уже несколько раз плечи переделывали. На гжд все длинные. Или москвичи будут до канаша ездить? Если успевают конечно.

[Мурзюша]

В Вековку уже ездят бригады других депо. Москва 3, ТЧЭ 1, Москва Киевская тоже, вроде. Москва Сортировочная в основ ездит на Лиски и Воронеж на ЭП10.

Что-то слышал об этом ТЧЭ-1 и Москва Киевская - это потому что у них своей работы почти не осталось. А Москва-3 почему?у них вроде бы поездов много.

А бригады из других депо куда выходят на работу? На Казанский вокзал? Или могут в ТЧЭ-6? В Вековку у них какие-то отдельные машинисты ездят, или все подряд? Если отдельные, то они получается в своём депо и не бывают?

[Dimjan]

С Октябрьской дороги ТЧЭ1 уже водит до Мичуринска.
Мичуринцы Липецкий водят в одну сторону, назад пассажиром.
Рязанцы гоняют из Москвы за свои чтобы поезд взять. Воронежские наоборот едут в рязань с поездом назад пассажиром.
Если конкретно то:
155 до Рязани назад пассажиром (Воронеж).
102/101 (Рязанцы до Лисок, с Москвы за свои)

[Dimjan]

Тут по хорошему, до Рязани и Узуново водит всё Кочетовские бригады.
В связи с удлинением плеч, одно депо можно смело закрывать, как пример Рязань. Рязань работает и на ЮГ до Лисок, до Москвы и до Рузаевки. Переменный пассажирский южный ход можно смело забирать. У них с Рыбного грузовых достаточно на ЮГ до той же Кочетовки.

[Максим П.]

Какой-то дурдом! Закрывать депо может и не надо никакое, просто по равному поделить поезда. Те же Мичуринцы, например, пусть себе до Узуново катаются. А на ГХ Рязань, Воронеж и Москва между собой разбираются. Как можно в одну сторону ехать пассажиром, когда поездов тьма?

[Владимир Дукин]

С нового графика планируется 374/373 поезд Смоленск - Симферополь. Из Смоленска отпр. 18.50, приб Симферополь 21.20 (через Брянск, Лужки, Елец, Липецк, Воронеж-1, Лихая, Ростов Гл, Тихорецкая Парк К(рзд 2км), Краснодар, Рзд.9 км, Тамань, Керчь-пасс, Джанкой. С кучей техстоянок по КЖД.
Назад 10.10-13.08.

[Dimjan]

Какой-то дурдом! Закрывать депо может и не надо никакое, просто по равному поделить поезда. Те же Мичуринцы, например, пусть себе до Узуново катаются. А на ГХ Рязань, Воронеж и Москва между собой разбираются. Как можно в одну сторону ехать пассажиром, когда поездов тьма?

Так всё не поделишь) Россошь в Мичуринск гоняет, и Мичуринск до Россоши, Лихая до Воронежа, Воронеж так же до Ростова и Лихой, а Ростов с Лисок начал доезжать до Отрожки. Так что тут каша полная))

[Dimjan]

С нового графика планируется 374/373 поезд Смоленск - Симферополь. Из Смоленска отпр. 18.50, приб Симферополь 21.20 (через Брянск, Лужки, Елец, Липецк, Воронеж-1, Лихая, Ростов Гл, Тихорецкая Парк К(рзд 2км), Краснодар, Рзд.9 км, Тамань, Керчь-пасс, Джанкой. С кучей техстоянок по КЖД.
Назад 10.10-13.08.

3** нумерация круглогодичная ведь, по датам будет ходить или по дням?

[Colonel_Abel]

Накладные плечи нужны как раз, так как можно лучше спланировать работу локомотивов и локомотивных бригад.