НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
А некоторые ещё мне на полном серьёзе говорят о какой то там клиентоориентированностиEgorRoge:Вы всерьез считаете, что все пассажиры плацкарта едут в нем исключительно ради лицезрения пейзажей за окном, а все кому, этот процесс неинтересен, берут билеты на самолет?Дизелист: Зачем тогда окно вообще нужно? И зачем вообще тогда поезд, если есть самолет.
. ОАО ПИД - меняется для вас 
...Я как-то уже приводил пример с цветовой гаммой облицовки. Как угодить всем, если у каждого клиента свой вкус?SM@TRON:А некоторые ещё мне на полном серьёзе говорят о какой то там клиентоориентированностиEgorRoge:Вы всерьез считаете, что все пассажиры плацкарта едут в нем исключительно ради лицезрения пейзажей за окном, а все кому, этот процесс неинтересен, берут билеты на самолет?Дизелист: Зачем тогда окно вообще нужно? И зачем вообще тогда поезд, если есть самолет.
Я считаю иначе. Беру билет на самолет и с удовольствием разглядываю через стекло иллюминатора очертания городов, реки, дороги, озера, моря, леса ... У меня полно фотографий; могу выложить, если не верите.EgorRoge:Вы всерьез считаете, что все пассажиры плацкарта едут в нем исключительно ради лицезрения пейзажей за окном, а все, кому этот процесс неинтересен, берут билеты на самолет?
![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:")
Невозможность сидеть у окна и смотреть в окно - уж явно многие, если не все (после того, как пройдет "вау"), отметят как отрицательный момент. Сложно даже предположить, чтобы кто-то это отметил как положительный момент - всю поездку пялиться в вашу светло-бежевую стенку. Еще раз говорю: одно дело - чисто ночные поездки, 6-8 часов, где действительно не столь критично. И совсем другое дело - 12...24 и более часов (а тем более несколько дней).EgorRoge:Я как-то уже приводил пример с цветовой гаммой облицовки. Как угодить всем, если у каждого клиента свой вкус?
Отдайте им из РЖД-всё равно ФПК рассматривает вопрос избавления от вагонов-ресторанов.Но - что мне понравилось - где вагон - Ресторан !?
Лучше вместо вагона - ресторана пустили бы передвижную камеру -хранения . Воистину . Он и вправду не нужен .Стас064:Отдайте им из РЖД-всё равно ФПК рассматривает вопрос избавления от вагонов-ресторанов.Но - что мне понравилось - где вагон - Ресторан !?
Ах! А в ВАШЕМ же описании ТИПИЧНОГО пассажира плацкарта нет задачи глазеть в окно!Себастьян Бах: А уж вагон поезда собрать, в котором в окно не посмотришь - за такое деяние диплом конструктора надо отбирать
Себастьян Бах: Каков типичный портрет пассажира плацкарта сегодня? Это человек, юзающий поезд на протяжении 7-14 часов. На нем непритязательная немнущаяся одежда (заведомо расчитанная не на выход в свет, а на лишенную комфорта поездку). При нем небольшая ручная кладь - рюкзачок или сумка.
Взять билет по оптимально низкой цене; сев в поезд, бросить рюкзачок и завалиться спать - вот и все задачи, которые ставит перед собой типичный пассажир плацкарта.
Специально для желающих лицезреть пейзажи часами напролет есть аварийные отсеки. Разве нет?Дизелист:
Невозможность сидеть у окна и смотреть в окно - уж явно многие, если не все (после того, как пройдет "вау"), отметят как отрицательный момент.
Их всего два на вагонEgorRoge:
Специально для желающих лицезреть пейзажи часами напролет есть аварийные отсеки. Разве нет?
Вы гарантируете, что они всегда будут доступны? Мне почему-то кается, что они будут в дефиците, особенно после того, как народ распробует что эти шкафы представляют собой на деле.Так и вижу, как на вокзалах барыги из-под полы торгуют билетиками в аварийный отсек на завтрашний Москва-Адлер втридорогаДизелист: Их всего два на вагон
А вот тут вы совсем не правы.Дизелист:Хотя и что касается цветовой гаммы тоже - надо опрос провести, да и все. Вы же никого не спросив сделали этот цвет детской неожиданности начиная с 44 серии.
А вот если я или кто-то другой по потолку ходить не хочу, да и не умеюEgorRoge: Ах! А в ВАШЕМ же описании ТИПИЧНОГО пассажира плацкарта нет задачи глазеть в окно!
Означает ли это, что дома, на работе, в учреждениях потолки должны быть кривые, косые, угловатые? Все равно ведь никто не споткнется, гуляя по потолку 
А вам не кажется, что вы в своих мыслях двойные стандарты используете?Себастьян Бах:А вот если я или кто-то другой по потолку ходить не хочу, да и не умеюEgorRoge: Ах! А в ВАШЕМ же описании ТИПИЧНОГО пассажира плацкарта нет задачи глазеть в окно!
Увы, "диванные эксперты и прожектеры с ФПК-РЖД" не могут этого знать.Стас064: Для EgorRoge:
А как с со "старым модельным рядом" двухэтажек обстоит? Их тоже на обочину истории? И через пять лет пригонят состав двухэтажек в габарите Т?
Сейчас этот форум просматривают: Igor K., Yandex [Bot] и гости: 239
