[Rave Speeder]

Вероятно, скоро обсуждать будет нечего.

Это очень всеобъемлющая вероятность. Вероятно, скоро обсуждать будет всё?

Существует ли возможность пустить в вечернее время ещё один дневной экспресс Липецк - Москва через Грязи или чередовать через день с вечерним воронежским 739-м? Он всё равно полностью не заполняется, а Липецку ой как нужен вечерний быстрый поезд до Москвы

[Liski]

Существует ли возможность пустить в вечернее время ещё один дневной экспресс Липецк - Москва через Грязи или чередовать через день с вечерним воронежским 739-м? Он всё равно полностью не заполняется, а Липецку ой как нужен вечерний быстрый поезд до Москвы

Puls 1976, cпасибо за обращение в нашу электронную приемную. Сообщаем вам, что для удобства пассажиров нами разработана мультимодальная схема с пересадкой по станции Грязи-Воронежские. Удобный автобус для пересадки вы можете выбрать здесь:
https://online-avtovokzal.ru/raspisanie ... sk-gryazi/
Будем рады видеть Вас в числе наших пассажиров!
Ваша ФПК

[Пасслипецкого]

Puls 1976, cпасибо за обращение в нашу электронную приемную. Сообщаем вам, что для удобства пассажиров нами разработана мультимодальная схема с пересадкой по станции Грязи-Воронежские. Удобный автобус для пересадки вы можете выбрать здесь:
https://online-avtovokzal.ru/raspisanie ... sk-gryazi/
Будем рады видеть Вас в числе наших пассажиров!
Ваша ФПК

Ты поговори мне тут еще! Двухэтажки ваши мигом второй и третьей парой в Смоленск отправим

[Liski]

Ты поговори мне тут еще! Двухэтажки ваши мигом второй и третьей парой в Смоленск отправим

А.С. не гордый, может и в СВ 103-го в Москву поехать за Ваш счет , уважаемые налогоплательщики. Поворковать с армянскими проводницами. на кроватках поваляться, выключить свет и тихо помечтать в купе в одиночестве , глядя на пробегающие огоньки станций за окном. В ресторане там был еще неплохой абрикосовый сок .

[en555]

А.С. не гордый, может и в СВ 103-го в Москву поехать

Смех смехом, а СВ в двухэтажках очень даже норм. Ничем от СВ, например НМР, не отличается.

[Пасслипецкого]

А.С. не гордый, может и в СВ 103-го в Москву поехать

Смех смехом, а СВ в двухэтажках очень даже норм. Ничем от СВ, например НМР, не отличается.

Минутку. В двухэтажном вагоне лавочка трансформируется в спальное место?

[Vladimir M]

Нет!!!

Можно минуточку ненависти к ФПК? Написал им обращение - можно хоть для одного из дневных поездов пролетающих мимо Богоявленск: 69/70 Липецк-Москва, № 45/46 Тамбов-Москва и № 737/738 Воронеж-Москва, организовать там остановку. Ответили: "Учитывая инфраструктурные ограничения, ввести стоянку по станции Богоявленск поездам (перечисленным) не представляется возможным" и дополняют, пользуйтесь круглогодичными поездами: "№ 5/6 Астрахань-Москва: поезд отправляется из Богоявленска в 05.06, прибывает в Москву в 11.43; № 15/16 Волгоград-Москва: поезд отправляется из Богоявленска в 06.47, прибывает в Москву в 14.00." Т.е. 350 км до Москвы один проходит за 6ч37м, второй за 7ч13м - и это днём, а в этих поездах сидячих вагон естественно нет. Единственное пожелание, что бы им так всю жизнь отвечали.

Ну так что решили с Липецком?
Даешь Ласточку!

[Минеральные Воды]

Ну так что решили с Липецком?
Даешь Ласточку!

Депо себе там для них постройте сначала

Был там раньше резерв проводников, вагоны отстаивали, ремонтировали. Но все походу накрылось медным тазом. Даже проводники московские последнее время на Липецк катались. А депо в Ельце есть. Можно было бы, наверное. один путь выделить для ласточки?
А иначе какой смысл строить депо, если там нечему будет ремонтироваться?

Тем не менее, хороших поездов до Липецка все меньше и меньше.

[Максим П.]

Сейчас в любой город поездов меньше. Оптимизаторы работу "работают".

А мне не нравится идея отмены ночного 29/30. Понятно, что маршрут у поезда небольшой и идёт прилично по времени. Но, считаю, у пассажиров должен быть выбор на чём ехать: хоть на дневном, хоть на ночном, хоть на автобусе. И, нельзя забывать, что 29/30 проходит совсем другим маршрутом, чем предлагаемый дневной, а люди живут везде.

После окончания строительства платного автобана М-4 до Воронежа, было очевидно, что 29-й "Липецк" не жилец . Мне самому это обидно, ибо в середине 2000-х на заре "нефтяного изобилия", я довольно часто ездил на нём в СВ в командировки. И этот поезд реально пользовался популярностью у "крепких хозяйственников", занимающих высокие посты в местной администрации: во-первых, традиции со времён "Металлурга" (раньше он так назывался), во-вторых, чистотой, комфортом и хорошим обслуживанием. Но рано или поздно даже до "крепких хозяйственников" доходит, что быстрее доехать из Липецка до Москвы на машине за 4 - 4:30, чем за 9:25 на поезде...

P.S. Второй не менее любимый мной ночник "Воронеж", пустили как раз по ветке бывшего "Липецка".

У 29/30 поезда уж очень стоимость билетов была "конская". По сравнению с дневной сидячкой с ее скоростью, билеты на "Металлург" были чуть ли не в 2-3 раза выше. Фирменность? А стоит ли она того?
Интересно, насколько можно было бы ускориться, если бы к примеру ходил поезд до Липецка не через Рязань, а через Павелец? Или там все очень плотно забито? И пока второго пути не будет, то и ловить нечего?