[John 3 volta]

В период пандемии перешел на Ютейр - летал в Уфу и Курган, а Поебдой уже давно не летал - в марте ради спортивного интереса взял на сентябрь билет в Ставрополь за 499, потом вернул его (время сдвинули на 15 минут раньше)

[LmV]

Попытка номер... не помню уж какая. Открытие рейсов СПб-Псков и СПб-Птз. Заметьте: без демпинга и субсидий.
https://www.aviapages.ru/news/218648-av ... tpeterburg
Винтаж! Цены - рыночные.
Не, а вы чего хотели? Рынок, чисто рынок. Хочешь скорость? Плати-и-и!

[SM@TRON]

Угу... осталось выгнать на хер всех нищебродов и халявщиков с Ласточек. А чо?! Хочешь быстро - плати .

[zz27]

Винтаж! Цены - рыночные.
Не, а вы чего хотели? Рынок, чисто рынок. Хочешь скорость? Плати-и-и!

Цены рыночные для "кукурузника". Большими самолётами возить куда дешевле. И при этом остаются "лишние" места, которые можно продать за копейки

[LmV]

Цены рыночные для "кукурузника". Большими самолётами возить куда дешевле. И при этом остаются "лишние" места, которые можно продать за копейки

А регионалы так и стОят (у них "базовый тариф без прочих расходов" - не менее 10 рублей/км). У них очень большие издержки. К тому же, как я понимаю, это авиакомпания, которая занимается бизнес-авиацией (в буквальном смысле бизнес, т.е. дело, а не "статусЪ - бизнес", т.е. понты). Они обслуживают месторождения на Северах, также занимались тушением пожаров в Забугорье.
И лишних мест тут нет. Даже если что останется, то - за копейки не продадут.

[LmV]

Угу... осталось выгнать на хер всех нищебродов и халявщиков с Ласточек. А чо?! Хочешь быстро - плати .

Всё завидуешь?

[SM@TRON]

Ну почему же?! Просто расставляю приоритеты следуя за твоей ущербной логикой .

p.s. И таки да Миша, завидовать тем кто слаще Похабни конфет не видел это уж точно себя не уважать .

[v_gildenberg]

Цены рыночные для "кукурузника". Большими самолётами возить куда дешевле. И при этом остаются "лишние" места, которые можно продать за копейки

А регионалы так и стОят (у них "базовый тариф без прочих расходов" - не менее 10 рублей/км). У них очень большие издержки. К тому же, как я понимаю, это авиакомпания, которая занимается бизнес-авиацией (в буквальном смысле бизнес, т.е. дело, а не "статусЪ - бизнес", т.е. понты). Они обслуживают месторождения на Северах, также занимались тушением пожаров в Забугорье.
И лишних мест тут нет. Даже если что останется, то - за копейки не продадут.

Золотые слова! Повесим их на теплоласточку!

[LmV]

Золотые слова! Повесим их на теплоласточку!

То, что я написал - ж.д. не касается от слова совсем. Региональная авиация - самая дорогая по-сути, бо объёмы небольшие, и расстояния маленькие, а затраты - такие же.
А у теплоласточки - перекрёстное субсидирование. Так что только "Хочешь немного быстрее, чем на Ласточке? Плати в 6 раз больше!"

[EmPeR1oR]

Азимут считай в большинстве случаев региональные маршруты обслуживает - дорогим не назову. Северсталь да, дорогие, хотя вон скидки в Апатиты из СПБ до 2700 продают.

[v_gildenberg]

Азимут считай в большинстве случаев региональные маршруты обслуживает - дорогим не назову. Северсталь да, дорогие, хотя вон скидки в Апатиты из СПБ до 2700 продают.

Азимуту платят неплохие региональные субсидии из бюджета Ростовской области. За маршруты.

[LmV]

Да. А СКОЛ - чистая коммерция, причём, взяли такие маршруты, на которых явно - только...конкретно занятые люди будут.

[v_gildenberg]

Да. А СКОЛ - чистая коммерция, причём, взяли такие маршруты, на которых явно - только...конкретно занятые люди будут.

Ну взяли и взяли , хрен с ними. Может они тоже на дотациях сидят .

[Ластовка М.О.]

Хочешь быстро - плати .

Быстрее все равно не получится, учитывая из центра в центр, время на регистрацию и.т.д., Так что Псков/Скол просто обречён по такой цене.

[SM@TRON]

Да я и не спорю ...