[Иван12]

А много ли в России мест где выдают лицензии, точнее учат на пилота гражданской авиации !? И второе- как туда попасть простому смертному !?

Два университета. Один в Питере и один в Ульяновске. Ещё техникумы есть или как правильно называются. Один из них в Бугуруслане. Пилот боинга на youtube рассказывал в одном из своих видео.
Попадают, наверное, также как и в другие учебные заведения. Если Вам больше 35 лет, то Вас не возьмут уже.

[Иван12]

Ну зарплату машиниста в 500 Британских фунтов трудно по меркам РФ считать нищенской все же

Что-то маленькая зарплата в Британии. Это сколько в наших - тысяч шестьдесят?

[Иван12]

Москва-Самара. Пассажиры пересели на самолеты! Именно такой вывод я сделал, совершив путешествие по данному маршруту и обратно на самолете. Раньше самолеты летали с загрузкой процентов на пятьдесят, сейчас идут с полной загрузкой, благодаря гибкой ценовой политике авиакомпаний. За неделю билеты на рейсы авиакомпаний "S7" можно купить по цене плацкарта на "Жигули", а менее, чем за сутки до вылета на "Ютэйр" за 2 500 (цена купе 3 000). Короче говоря, практически на рейс любой авиакомпании (Аэрофлот, Трансаэро, Уральские авиалинии) билет можно купить дешевле, чем пришлось бы заплатить за проезд в купейном вагоне в "Жигулях". В итоге "Жигули" сейчас ходят в усеченном виде (11-13 вагонов) и даже место в плацкартный вагон можно купить в день отправления.
И судя по контингенту пассажиров в самолете, именно пассажиры поездов теперь предпочитают летать самолетами. Любопытно, что с 01 декабря купейные вагоны поезда "Жигули" переданы из ведения ФПД в ТКС с одновременным удорожанием стоимости проезда на 300 рублей.

11 лет, а пост до сих пор актуален !

Спасибо, что отыскали и вытащили мое давнее сообщение. Весьма познавательно, т.к. многие вещи со временем подзабываются. По факту имеем, что в Самару поездом сейчас дешевле, чем 11 лет назад, да и в доковидную эпоху тоже двухэтажник стоил в районе 2 тыс. руб.. Билеты на самолет стоит также, как и 11 лет назад.

Кстати, пост 11-летней давности весьма показателен тем, что Ютэйр 11 лет назад использовала "скидку вдогонку", снижая цены ближе к вылету.

Вы не учли инфляцию ещё, поэтому самолёт тоже дешевле стал.

[Придача]

Ну зарплату машиниста в 500 Британских фунтов трудно по меркам РФ считать нищенской все же

Что-то маленькая зарплата в Британии. Это сколько в наших - тысяч шестьдесят?

А где сказано про Британию? Это зп в РФ такая (судя по мнению руководства жд).

[lost]

А много ли в России мест где выдают лицензии, точнее учат на пилота гражданской авиации !? И второе- как туда попасть простому смертному !?

Два университета. Один в Питере и один в Ульяновске. Ещё техникумы есть или как правильно называются. Один из них в Бугуруслане. Пилот боинга на youtube рассказывал в одном из своих видео.
Попадают, наверное, также как и в другие учебные заведения. Если Вам больше 35 лет, то Вас не возьмут уже.

У нас в Бугуруслане раньше было лётное училище гражданской авиации, как самостоятельное учебное заведение. Сейчас это филиал Санкт-петербургского университета. Летают на Diamond. Раньше на Ан-2, их до сих пор много стоит на аэродроме.

[serg]

Вы не учли инфляцию ещё, поэтому самолёт тоже дешевле стал.

Поезд тоже стал дешевле, но не на всех маршрутах.

[lost]

Если речь о Жигулях, то сейчас в составе уже нет плацкартных вагонов.

[serg]

Если речь о Жигулях, то сейчас в составе уже нет плацкартных вагонов.

В том числе и о Жигулях - верх купе менее 3 тыс., а другие поезда и двухэтажник и того дешевле..

[v_gildenberg]

Откровенно сказать, что сейчас поездом также стало ездить комфортнее . Ушла эпоха угольных аммендорфов из «самарских жигулей» , появились розетки , прогнозируемость посадки и заселения «левых» людей в своё купе Если знать лайфхаки ))) Я все вспоминаю холодную сутолку Казанского вокзала , туман и сырость , и солнечную Самару , которая всегда будила проездом через Волгу после Сызрани . Это было здорово ! А самолеты сейчас то же не те, что раньше .... Не кормят , не поят , не наливают .... Автобус с крыльями .

[lost]

Откровенно сказать, что сейчас поездом также стало ездить комфортнее . Ушла эпоха угольных аммендорфов из «самарских жигулей» , появились розетки , прогнозируемость посадки и заселения «левых» людей в своё купе Если знать лайфхаки ))) Я все вспоминаю холодную сутолку Казанского вокзала , туман и сырость , и солнечную Самару , которая всегда будила проездом через Волгу после Сызрани . Это было здорово ! А самолеты сейчас то же не те, что раньше .... Не кормят , не поят , не наливают .... Автобус с крыльями .

Да, мост через Волгу прекрасен. Приходилось проезжать по нему как на ПДС, так и на электричках. В последних садились рыбаки на станциях у Волги, и продавали свежепойманную рыбу, проходя по составу. А по поводу Волги, то скину несколько фото, сделанных при наборе высоты из аэропорта Самары. Погода была ясная и видимость отличная. Всё же, это тема о авиаперевозчиках))

[lost]

1

[lost]

2

[lost]

3

[lost]

Владимир, узнаёте места?))

[seregathebest]

А много ли в России мест где выдают лицензии, точнее учат на пилота гражданской авиации !? И второе- как туда попасть простому смертному !?

Питер, Ульяновск, Сасово, Бугуруслан, Красный Кут и др.
Можете даже бесплатно отучиться (за гос. счет). Нужно хорошее здоровье, чтобы пройти ВЛЭК (мед.комиссия) и школьный аттестат с пятерками по физике, математике, русскому и английскому. Возьмут даже в 45.