[Тим]

Сколько машин не видел - у всех такие. Кстати, на следующей необычной фотографией впервые вижу ЧС2т в окраске ЧС4т, о чем недавно писал. Что ж, лучше поздно узнать

Нууу, коллега, от Вас не ожидал такого: это, вобщем-то, до сих пор основной окрас ЧС2Т:
http://www.parovoz.com/newgallery/index ... NO_ICONS=0
Как видите, конкуренцию составляют лишь т.н. локи "с птичкой". А ЧС4Т часто встречаются с гофрами:
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi ... RU#picture
Таких ЧС2Т нет. (По крайней мере, я никогда не видел, ни живьём, ни в интернете)
Ну и что-то похожее на "классические" ЧС2 раньше (в советские времена) можно было увидеть и на Октябрьской: ЧС2М были, внешне не отличавшиеся (или почти не отличавшиеся) от старых-добрых "чебурашек"...

[MarchCat]

Нууу, коллега, от Вас не ожидал такого: это, вобщем-то, до сих пор основной окрас ЧС2Т

Я совсем редко видел ЧС2т, плюс мне попадались либо с эмблемой "Люфтваффе", либо такого красного цвета, который существенно отличается от фирменного вишнёвого ЧС4т. Еще забыл вчера добавить, что по положению буферных огней иногда можно отличиться один электровоз от другого.

Как видите, конкуренцию составляют лишь т.н. локи "с птичкой". А ЧС4Т часто встречаются с гофрами.
Таких ЧС2Т нет. (По крайней мере, я никогда не видел, ни живьём, ни в интернете)

Да, если не ошибаюсь, ЧС4т, начиная с 363-ей машины, пошли с гофрами.

Еще пару фоток добавлю. Возможно, тем, кто их не видел, будет интересно:

[Slon]

Ничего себе, разве полупантографы не везде одинаково расположены? Таким вот образом:
__<_________>__
---------------------
---------pid--------
---------------------
оо-оо оо-оо оо-оо

Это я так электровоз изобразил

Класс! Мне бы такое не пришло в голову... Нет, не везде, в том-то и дело. Есть и такие:

__>_________<__
---------------------
---------pid--------
---------------------
оо-оо оо-оо оо-оо

Если не ошибаюсь, на трейн-фото было... И еще, кажется, Альберт (который К.) делал репортаж по весне из Кавказской, указав как раз на отличия. Если это так, то описание его поездки и ссылки должны быть на форуме поезда.нет.

Это ты о буферных огнях ЭП10-(001-003)? Или нет? Возможно, я тебя не так понял

Угу. На 003 точно так, на 012 еще лунные (и на фото, и в Р-н-Д разглядел). Я вообще думаю, что если есть желание и анлим, то можно на том же Паровозе заказать поиск фото по критериям ЭП1М и 2009 год, а потом, если не найдется, то 2008 г.

Так вон в теме про "Юность" перепутали таки ЧС2т и ЧС4т

Мы уже поняли, что не на станциях стыкования проще плясать от типа тока над головой

[MarchCat]

Есть и такие:

__>_________<__
---------------------
---------pid--------
---------------------
оо-оо оо-оо оо-оо

Может, мне только кажется, но почему-то думаю, что на большой скорости сопротивление ветра будет способствовать сгибанию такого полупантографа.

Угу. На 003 точно так, на 012 еще лунные (и на фото, и в Р-н-Д разглядел).

Там обычные на 001-003 и лунные на остальных, отчего последние, на мой взгляд, выглядят гораздо привлекательнее

Мы уже поняли, что не на станциях стыкования проще плясать от типа тока над головой

Кто "мы"? Там примерно такая подпись к фотке "поезд ... под ЧС4т на станции Тверь". Ага, щас

[Slon]

Может, мне только кажется, но почему-то думаю, что на большой скорости сопротивление ветра будет способствовать сгибанию такого полупантографа.

Спроси что полегче... Надо обобщить опыт на ЭП10, ДС3 и европейских электровозах...
Да, я писал, что как-то раз на Белорусском мы видели дивный ЧС7: один пантограф у него был полный, второй - ножничный. Видимо, ремонтники поступили по принципу "я тебя слепила из того, что было"

Там обычные на 001-003 и лунные на остальных, отчего последние, на мой взгляд, выглядят гораздо привлекательнее .

Лунные - это гламурно, особенно, когда такая морда в темноте выходит на тебя из тоннеля! На 003 точно поменяли еще в апреле, кажется, где-то кто-то обобщал эти изменения.

Кто "мы"? .

Ну с кем я смотрю на это? с ребенком, разумеется. Мы в Ростове при подаче премиума под посадку на соседний путь и проходе к нему десятки откомментировали всё, так сбежались слушать и смотреть проводники...

Там примерно такая подпись к фотке "поезд ... под ЧС4т на станции Тверь". Ага, щас

По рукам, канделябром

[MarchCat]

Лунные - это гламурно, особенно, когда такая морда в темноте выходит на тебя из тоннеля!

Это еще ничего, а вот если 2ТЭ116УП выскочит, можно обо..ться на месте! Вот еще на эту тему классная ссылка http://gelezndor.megadoski.ru/top4845355.htm - увидев это, понял, что у меня весь вечер сегодня уйдет на то, чтобы смеяться

На 003 точно поменяли еще в апреле, кажется, где-то кто-то обобщал эти изменения.

Эээ, сначала были лунные, потом поменяли на обычные?

Кто "мы"? .

Ну с кем я смотрю на это? с ребенком, разумеется. Мы в Ростове при подаче премиума под посадку на соседний путь и проходе к нему десятки откомментировали всё, так сбежались слушать и смотреть проводники...

Не, точно весь вечер ржать только остается Правильно делаешь, что повышаешь их железнодорожную грамотность Я тоже как-то рассказывал проводнице про ЭП10 под 001Г/002Й, так слушала с интересом, ё-моё Да и вообще они, к сожалению, ничего почти не знают.

[Slon]

Эээ, сначала были лунные, потом поменяли на обычные?

Так на всех десятках изначально были лунные, потом пошел процесс...
Я дома гляну, не осталось ли видео с телефона, как ЭП10 выходит из тоннеля на первый путь сочинского вокзала...

Печатаем деньги и покупаем тепловоз!

[MarchCat]

Так на всех десятках изначально были лунные, потом пошел процесс...

Как так? Вот же родные буферные огни ЭП10-001:

Печатаем деньги и покупаем тепловоз!

Скидываемся всем форумом! Правда, ради 2ТЭ116УП я отдам не больше пяти, максимум десяти рублей Давайте лучше себе ЭП10 купим и будем кататься по всем электрифицированным участкам железных дорог

[Slon]

Году в 2007-м ехали мы под ЭП10-001, мне в глаза ничего странного не бросилось, а в моем представлении у десяток изначально были лунные... Наверное, НЭВЗ или Полковник знают это точнее.

[MarchCat]

Не, там все же сразу были лунные у 004-012 и обычные у 001-003.

[Slon]

Не, там все же сразу были лунные у 004-012 и обычные у 001-003.

Слушай, не могу сейчас тут посмотреть. Но первый ЭП10, под которым ехали, был как раз 003-й, и я обратил внимание, что первый раз вижу необычные глаза (ЭП1М тогда или еще не было, или еще не видел). Дома можно будет уточнить.

[Colonel_Abel]

Еще раз, для тех, кто в танке. ЭП10 №№ 001-003 с самого начала были с обычными буферными фонарями. ЭП10-№№ 004-012 с диодными, лунно-белыми. Точно так же, что на 001-003 стоял старый КЛУБ и КПД, сейчас, слава богу КЛУБ-У поставили.

[MarchCat]

Есть и такие:

__>_________<__
---------------------
---------pid--------
---------------------
оо-оо оо-оо оо-оо

Да, оказалось, что не редкость Пусть и ЭП2К:

[Slon]

Что-то мой пост ушел в никуда...
Да, на ЭП10 001-003 стояли другие фонари, более того (на этом как-то не сакцентировали внимание) - там и конструкция другая, с сеткой. Видимо, мне на ярком солнце в 8 утра фонари показались белыми. Обшибся я, бывает
Теперь по сути второго. ЭП2К тут не при чем, легкий поиск с неограниченным инетом сразу дал ссылку. Именно, что на голубых, начиная с 573-го (судя по обсуждению; вроде как это было и на сайте НЭВЗа - не видел), развернули ножницы. В обсуждении фото как раз и раскрывается тема, как влияет и на что направление пантографа.
Нас тут очень интересно вели переменники... Откуда-то с утра (вероятно, от Кавказской) тащили голубой и аквариум резервом, в Ростове (!) голубой отвалил, аквариум поднял ТП и повел до Воронежа (оба из ТЧ-8), от Воронежа до Ельца на задницу прицепился голубой россошанец. 22 вагона, как из пушки.

Мусчины-авот такой вопрос может нимнога не в тему но развивать аддельную тему вроде не того-кто подскажет усилие прижима пантографа,ис чего изготавливаеццо его контактная часть и ее срок службы(сменной части)