[Ластовка М.О.]

Помню, как ходили трамваи, по такому красивому разноуровнему мосту...

[Liski]

На 49Б обновление, помимо неадекватной тетки теперь картинная галерея:
https://bloknot-voronezh.ru/news/kartin ... ir-1283881

Воронеж-культурная столица, а не какой-то говёный Питер .

[Ластовка М.О.]

Отличие от Эрмитажа в том, что тот закроют на Ковид, а ПАЗик будет таскаться, неся культуру в люди

[Liski]

Помню, как ходили трамваи, по такому красивому разноуровнему мосту...

Верхняя часть моста абсолютно аварийная. Там в нескольких местах разошлись плиты. Мы с Гильденбергом по нему прогулялись в сентябре, щебень с трамвайных сыпется прямо через трещину на проезжую часть.

[seriyshanson]

В следующий раз, как соберётесь по мосту идти, не забудьте пригласить меня.

[Колхозник]

Воронеж-культурная столица, а не какой-то говёный Питер .

понятно, что Питер в силу климатических условий не может быть сельско- хозяйственно-КУЛЬТУРНОЙ столицей. Мы знаем свое место в табеле о рангах и не претендуем больше чем на статус областного центра

[Максим П.]

Я плакал сегодня .

В Воронеже закрыли 2 маршрута троллейбуса:
https://moe-online.ru/news/city/1079354

Останется 1 троллейбусный маршрут на весь город .

В статье написано, до 31 декабря закрыто. Впрочем, если нравится дышать газом в Пазиках.

[LmV]

Впрочем, если нравится дышать газом в Пазиках.

То можно увидеть и не такие картины. Абстрационизм!

[v_gildenberg]

Виталий Иванищев на Яндекс - район (Воронеж)

До свидания, ПАЗик!

Сегодня в Управлении транспорта состоялась очередная встреча рабочей группы по реформе городского транспорта. Во-первых, перевозчики отчитались по вопросу вывода техники, превышающей разрешенный возрастной порог. Для большого класса это 20 лет(в перспективе будет не более 15), для среднего- 9, для малого- 7 лет. Большинство перевозчиков вывели несколько старых машин, но есть и те, кто за последний месяц такие движения не произвел. Надеюсь у мэрии хватит сил и мужества показать, что настрой на обновление серьезный.

Обсуждали много технических моментов, связанных с подготовкой новых пятилетних контрактов. В частности, планируется по примеру Мосгортранса промаркировать все автобусы бортовыми номерами. Первые две цифры будут означать код перевозчика, следующие три- номер машины. Это упростит идентификацию автобуса в случае чрезвычайных ситуаций, а также не позволит водителям оставлять автобусы во дворе жилых домов. Сейчас некоторые хитрецы снимают на ночь госзнаки, чтобы их невозможно было идентифицировать. Бортовые номера будут нанесены краской со всех сторон автобуса и демонтировать их будет непросто.

Достаточно много шума вызвало озвученное мной предложение «Города и Транспорта». Я предложил официально запретить вводить в систему, то есть допускать к работе, автобусы ПАЗ 3205 и его модификации. ПАЗик- не городской автобус, гости Воронежа искренне удивляются, когда видят его на городских маршрутах. Мэр неоднократно заявлял, что не допускает покупку новых ПАЗиков старых модификаций, но никаким нормативным актом это не закреплено. Мы предлагаем дать доработать той технике, которая уже на линии, у кого-то она в кредите или лизинге и кормит семьи. Но выпускать новые автобусы подобного типа недопустимо. Со временем те машины, которые уже на линии выработают свой срок и также уйдут в небытие.

Перевозчики разделились. Некоторые идею поддержали. В основном это те, кто взял новые более современные модели в лизинг. Водители не спешат пересаживаться на новую технику- старая не требует больших лизинговых платежей, на ней ниже план и больше возможностей заработать. Получается, что новые автобусы в поисках водителей стоят у забора, а убитые пазики колесят по городу. Перевозчики, обновляющие технику оказались в дураках.

С другой стороны, ряд представителей транспортных компаний резко возбудились, возмутившись подобным нововведением «Воронеж еще не готов», «Давайте запретим покупать новые, но ставить на маршрут бэушные разрешим» Ряд перевозчиков покупает в других регионах бывшие в употреблении пазики 5-6-летнего возраста и представляют это как обновление.

Так или иначе, Управление транспорта идею поддержали. Хватит ли у мэрии мужества не сдать назад узнаем уже скоро. Если в ближайшие пару месяцев ни одного нового, ранее не работавшего в Воронеже Пазика на маршрутах не появится, то можно будет констатировать, что инициатива прошла.

На следующей неделе начнем обсуждать маршруты в новых контрактах и их разбивку на лоты. Скорее всего, лоты будут сделаны таким образом, что у перевозчиков не выйдет сохранить статус-КВО еще на 5 лет.

Настоящая реформа начнется тогда, когда муниципалитет найдет силы и средства заключить брутто-контракты с транспортными компаниями. Когда это случится- не ясно, но сегодня можно как минимум по максимуму подготовить материальную базу перевозчиков под новые, более человечные для горожан условия.

Я продолжу свою участие в рабочей группе, буду вносить собственные предложения в изменения работы городского транспорта, а также постараюсь по максимуму информировать вас о работе данной формы взаимодействия чиновников, депутатов, перевозчиков и общественников.

[v_gildenberg]

Помню, как ходили трамваи, по такому красивому разноуровнему мосту...

Верхняя часть моста абсолютно аварийная. Там в нескольких местах разошлись плиты. Мы с Гильденбергом по нему прогулялись в сентябре, щебень с трамвайных сыпется прямо через трещину на проезжую часть.

да, мост это жесть. И с ним надо что -то делать : либо потихоньку демонтировать верхнюю часть, либо модернизировать ее с превращением, может, в пешеходную зону , может что- то ещё. Но машина внизу реально может получить камень на крышу или кусок бетона .

Честно говоря , Воронеж конечно это не Щербинка , это не Подольск , не Волгоград , не Саратов, и не Липецк....В плане ОТ Липецк кстати похож на Псков . На взгляд понаехавшего из столиц собственно проблема ОТ не в ПАЗике , а в том, что автобусных маршрутов на мой взгляд чрезмерно много. И все они крючкообразны. Конечно, глядя на Московский проспект видишь лишь одну картину И да - нужна выделенка по городским магистралям. Кстати, похоже, ее сделали где- то и у автолюбителей реально бомбануло ! Так, если пробежаться по основным недостаткам, то : долго стоят на остановке , собирая пассажиров , обгоняют друг друга по трассе , ну и толпой приезжают и уезжают к остановке . Это, повторюсь , недостаток чрезмерного количества маршрутов. А так подвижного состава много, я даже встретил своего "земляка" Волжанина трехдверного.... 27 маршрут что ли ?! Говенная машина , по правде говоря ... Мне откровенно более понравился т.н. "еврохлам". МАЗ и ЛиАЗ пока и близко не стояли. Ну а ГолАЗ ака подмосковные трудяги здесь нет, и очень жаль .

К ПАЗу я говорю претензия одна - жаль водителей - он там не зае...ся с КПП туда-сюда елозить ?! плюс очень неудобно платить на ПАЗах за проезд . Они не могут взять подмосковные валидаторы - и так и установить ?; В липецкой области такие валидаторы я видел на автовокзале , очень удобно....

[LmV]

На взгляд понаехавшего из столиц собственно проблема ОТ не в ПАЗике , а в том, что автобусных маршрутов на мой взгляд чрезмерно много. И все они крючкообразны.

Да, получается отсутствие магистральных потоков (раз), невозможность сразу сориентироваться в маршрутах (два), перегруженность центра (три), завышенное время и растояние поездки, на что ещё и пробки накладываются общие (четыре). Однако, так ли НЕ важен ПАЗик? Не соглашусь, что не важен, ибо

Так, если пробежаться по основным недостаткам, то : долго стоят на остановке , собирая пассажиров , обгоняют друг друга по трассе , ну и толпой приезжают и уезжают к остановке . Это, повторюсь , недостаток чрезмерного количества маршрутов.

Когда ВСЁ это "гонки-перегонки", "пока маршрутка не заполнится...", и куча-мала, происходит ещё и с участием ПАЗиков, то это - особенно выбешивает. Именно так. Приведу аллегорию: одно дело - тусовка чистых, прилично одетых, другое - полубомжей в онучах и опорках "Прощай, молодость!" (да ещё и со следами асфальтовой болезни). ПАЗик, это как "Дедушка Егор - из-за лесу, из-за гор: сам косматый, уд горбатый, а на жопе - мухомор"(С)
Т.е. надо сразу три проблемы решить: прекратить бардак с кол-вом маршрутов, прекратить спецолимпиаду по автогонкам, и - отправить ПАЗики туда, где они и должны быть, когда Солнце взошло.

[Пасслипецкого]

Честно говоря , Воронеж конечно это не Щербинка , это не Подольск , не Волгоград , не Саратов, и не Липецк....

Центр Вселенной™, Колыбель Разумной Жизни. 1586 Люблю Воронеж

[Владимир Дукин]

Я плакал сегодня .

В Воронеже закрыли 2 маршрута троллейбуса:
https://moe-online.ru/news/city/1079354

Останется 1 троллейбусный маршрут на весь город .

В статье написано, до 31 декабря закрыто. Впрочем, если нравится дышать газом в Пазиках.

Им нравится) главное, что недорого

[Liski]

Виталий Иванищев на Яндекс - район (Воронеж)
До свидания, ПАЗик!
Сегодня в Управлении транспорта состоялась очередная встреча рабочей группы по реформе городского транспорта. Во-первых, перевозчики отчитались по вопросу вывода техники, превышающей разрешенный возрастной порог. Для большого класса это 20 лет(в перспективе будет не более 15), для среднего- 9, для малого- 7 лет. Большинство перевозчиков вывели несколько старых машин, но есть и те, кто за последний месяц такие движения не произвел. Надеюсь у мэрии хватит сил и мужества показать, что настрой на обновление серьезный.

Да ну, какое до свидания, тут такие серьезные люди замешаны:
https://bloknot-voronezh.ru/news/bolee- ... he-deputat
https://bloknot-voronezh.ru/news/deputa ... ne-1257352

[Liski]

А.С.поехал обкатывать лыжи . В Воронеж пришла настоящая зима со снегом и морозом .