[Dionysos]

Да ладно, до Брянска нормально, чай не Белгород :)

[SM@TRON]

Если реально убирают СВ, не лучше ли тогда.

По обороту с будущей Калужской .

И кто же это вам её пообещал ?!

[uziel]

Плохая новость для тех, кто так или иначе ездил СВ вагоном.
С 7 декабря РЖД исключает его.

Если СВ ходил почти пустой, то тут может имеет смысл. А если хорошо заполнялся, то ФПК рубит сук на котором сидит. Тех, кто победнее, пытаются с автобусов переманить, а состоятельного пассажира, который платит за пятерых-шестерых, могут и потерять.

Ласту как раз в Брянск лучше запустить, чем это было сделано в Белгород. Время в пути в пределах разумного для сидячки. есть стык родов тока. Если моторвагонная тяга позволит уменьшить время в пути и стоимость проезда, освободить дефицитные ЭП20, то хорошо. Но с сохранением и обычных поездов.

[Арсений]

Если СВ ходил почти пустой, то тут может имеет смысл. А если хорошо заполнялся, то ФПК рубит сук на котором сидит. Тех, кто победнее, пытаются с автобусов переманить, а состоятельного пассажира, который платит за пятерых-шестерых, могут и потерять.

Не знаю как в разгар пандемии, а до ее начала СВ пустым не ездил (особенно, когда на СВ были акции )

Ласту как раз в Брянск лучше запустить, чем это было сделано в Белгород. Время в пути в пределах разумного для сидячки. есть стык родов тока. Если моторвагонная тяга позволит уменьшить время в пути и стоимость проезда, освободить дефицитные ЭП20, то хорошо. Но с сохранением и обычных поездов.

А в пределах разумного - очень расплывчатое определение, для каждого оно свое. При этом сидения даже во 2 классе двухэтажек очень удобные. 4 часа пролетели незаметно, хотя до этого ездил в дневном формате только в 1 классе одноэтажного ППФ. На форуме обсуждался вопрос о времени хода Ласточки по маршруту Москва - Брянск. Ускорение на Ласточках было бы 10 -15 минут. Не то ускорение, чтобы городить огород и ставить птиц на маршрут вместо комфортабельного состава.
PS: на станциях с низкими платформами посадка и высадка пассажиров как раз удобнее в одноэтажных/двухэтажных вагонах, чем в Ласточках.

[Пасслипецкого]

Так и думал, что вы отметитесь..., сами езжайте на птицах.

В Брянск? Так нет их

Если СВ ходил почти пустой, то тут может имеет смысл. А если хорошо заполнялся, то ФПК рубит сук на котором сидит. Тех, кто победнее, пытаются с автобусов переманить, а состоятельного пассажира, который платит за пятерых-шестерых, могут и потерять.

Не знаю как в разгар пандемии, а до ее начала СВ пустым не ездил (особенно, когда на СВ были акции )

На сегодня из Москвы продано 3 места на утренний и дневной, и 4 места — на вечерний рейсы . В вагоне, напомню, 30 мест
И эти крохи... Ростехнадзор за бюджетные средства в командировку едет, не иначе

При этом сидения даже во 2 классе двухэтажек очень удобные.

Противоречите г-ну Баху с его отзывами о нижегородских экспрессах Вводите народ в заблуждение

[Арсений]

Никого не в вожу в заблуждение. Многие на форуме уже отмечали о удобстве сидений в двухэтажных вагонах и не очень в Ласточках. И что, Бах стал эталоном, мнение которого единственное правильное?!

[v_gildenberg]

Мне кстати понравилась идея о передаче двухэтажных вагонов в Белгород и ласточке в Брянск ! Арсений ! Забирайте ласточку! Отдавайте двухэтажку !

Мы ее кстати можем раз в неделю или два раза (по пробегу) катать в Воронеж на яму . Будет у нас 689/690 Белгород - Воронеж (ночной)

[Арсений]

И к слову, раз так мало пассажиров едет, не лучше ли сократить и кол-во сидячих вагонов? На дневной на Москву доступно 588 мест, на вечерний 667. Из Москвы тоже сидячие вагоны полупустые

По логике Пасслипецкого получается, что пустой вагон СВ возить не выгодно, а сидячие полупустые возить выгодно

[Арсений]

Мне кстати понравилась идея о передаче двухэтажных вагонов в Белгород и ласточке в Брянск ! Арсений ! Забирайте ласточку! Отдавайте двухэтажку !

Мы ее кстати можем раз в неделю или два раза (по пробегу) катать в Воронеж на яму . Будет у нас 689/690 Белгород - Воронеж (ночной)

Может вам у Воронежа двухэтажки забрать? Кто-то мечтал на форуме как раз о Ласточках на Воронеж!

[v_gildenberg]

Никому не нужны ласточки

[Пасслипецкого]

По логике Пасслипецкого получается, что пустой вагон СВ возить не выгодно, а сидячие полупустые возить выгодно

Не так. По логике Пасслипецкого получается, что возить пустые двухэтажки из Москвы в Брянск (!) только потому, что ремонтная база в столице уютно расположилась в попутном направлении, является совершенно не оптимальным решением.

[Арсений]

Вместо вагона 11СВ теперь курсирует вагон 11К. В одном составе 11 вагон становится штабным с продажей инвалидного купе, 7 вагон по схеме меняют на обычный. Во втором составе штабным остаётся 7 вагон с игровой зоной и продажей инвалидного купе, 11 вагон обычный купейный. Вопрос - во втором составе 7 вагон заменят на обычный или так и будут ездить два состава с разными 7 вагонами?

[Минеральные Воды]

Слово «Воронеж» должно быть запрещено на форуме, как в канцелярии Деда запрещено слово «Навальный».

[qoymeck]

С завтрашнего дня, похоже, 11-й вагон вместо купейного снова будет СВ (737-740-741, а 738-739-742 послезавтра). Успевшим купить билеты, видимо, повезёт без доплаты проехать в СВ (в предварительной продаже был только 1-й этаж): вагон пока виден начиная с дат: 23.01 (737), 07.02 (740, 742), 10,02 (739), 19.02 (741) и 28.02 (738).

С завтрашнего дня, похоже, 11-й вагон вместо купейного снова будет СВ.

Да, возвращают СВ, но и цену подняли на 50 процентов. Похоже это была действительно махинация РЖД к Новому году для поднятия цен, что бы заранее не взяли и по дешевле. На февраль уже цены более реальные. Посмотрим что будут они творить далее.