[Колхозник]

Хороший ролик. Вся суть так сказать. С одной стороны люди уже телефоном расплачиваются за проезд, а с другой стороны 15- часовой рабочий день с заработком 12$ . Т.е. меньше 1$ в час. Дешевый проезд в 23 руб обеспечен бесплатной раб силой, инновационной работой диспетчеров на улице и записями шариковой ручкой в тетради. И обоссанной округой. Спасибо за ролик

[zz27]

Ну и отлично. Должна же какая-то польза быть от низких зарплат.

[Колхозник]

Запросы общества на популизм работают против этого самого общества. Население требует бесплатный транспорт от властей? В итоге его получает и сами же на нем бесплатно пашут от зари до зари. Ну, а бомжиха за рулем- это уже воронежская достопримечательность. Сам хочу с ней проехать после увиденного и прочитанного

[Kuryanin]

Хи, 82% голосует за то, чтоб уволить бомжиху. Сначала бы за проезд научились платить рублей 40- 50, а потом бы претензии водителям оставляли. Я проголосовал, чтобы ее оставить. Как эталонный пример проезда за 12 руб. Пусть спасибо скажут, что вообще едут

Пусть в регионах сначала научатся платить зарплаты как в Москве или Петербурге, потом и люди привыкнут платить такие суммы за проезд.

[Liski]

Дешевый проезд в 23 руб обеспечен бесплатной раб силой, инновационной работой диспетчеров на улице и записями шариковой ручкой в тетради. И обоссанной округой. Спасибо за ролик

21 рубль. 23 - это наличкой. Но тут надо учесть, что в Воронеже нет никаких льгот на транспорте вообще, платят все, количество зайцев минимально, в лучшем случае 5 - 7 за день Поэтому все эти крокодильи слезы, они не для посетителей Альштадта .

Мне интересно, в Воронеже такие же ледяные маршрутки, как в Туле?

.
Ледяные - это трамваи были, а маршрутки были всегда теплые и уютные.

Сначала бы за проезд научились платить рублей 40- 50, а потом бы претензии водителям оставляли.

Да за 21 рубль никто особо не рвется ездить, всё пустое ходит. А за 40 они будут воздух возить.

[Колхозник]

Да за 21 рубль никто особо не рвется ездить, всё пустое ходит. А за 40 они будут воздух возить.

инерционный процесс кончится и будут ездить. Те, кому надо, конечно. А кому не надо, есть 11 номер и велосипед. Если ездили за 12 руб, а за 21 не ездят, значит, ездили или от безделья или просто понимая что халява и надо пользоваться. У вас город-миллионник. Это уже обязывает как иметь приличный транспорт, так и платить по счетам

[Liski]

инерционный процесс кончится и будут ездить. Те, кому надо, конечно. А кому не надо, есть 11 номер и велосипед. Если ездили за 12 руб, а за 21 не ездят, значит, ездили или от безделья или просто понимая что халява и надо пользоваться. У вас город-миллионник. Это уже обязывает как иметь приличный транспорт, так и платить по счетам

Инерционный процесс продолжается с 1996 года. Вам еще тогда не снились маршрутки, когда Воронеж ими был уже забит:
https://transphoto.org/photo/1420267/

[Колхозник]

Давай так. Общественный транспорт- это тебе не такси. Если на такси денег нет, то поедешь на том, что по карману. А вот если ты пользуешься общественным транспортом, то альтернативой будет разве что 11 номер. По-твоему куда делся народ с ПАЗиков?

[Liski]

По-твоему куда делся народ с ПАЗиков?

Поехал на л/а.

[Колхозник]

пересел на машины? Ну дык замечательно. Значит на пазиках ездил от халявы, а не от безденежья. Тогда что мы имеем? Есть публика, которая може себе позволить ездить на авто. 15-летние говно-мазы за 23 руб ее не возбуждают. Значит нужны новые комфортабельные скании с ценой проезда 35 руб, с вайфаем

[Liski]

пересел на машины? Ну дык замечательно. Значит на пазиках ездил от халявы, а не от безденежья. Тогда что мы имеем? Есть публика, которая може себе позволить ездить на авто. 15-летние говно-мазы за 23 руб ее не возбуждают. Значит нужны новые комфортабельные скании с ценой проезда 35 руб, с вайфаем

Ее давно не возбуждает ничего, вы просто плохо знаете Воронеж, год 2001:

https://transphoto.org/photo/1147849/?gid=443

[v_gildenberg]

ну не 1000 рублей с маршрута .... 5000-6000 в день они поднимают включая безнал. Для автобусов БВ это конечно едва -едва солярка , зарплата и амортизация .

на 520 маршруте в Подмосковье в день вообще план 21000 установлен на день. Из разговоров с водителем . Правда и проезд 86 рублей .

[Колхозник]

ну т.е. что происходит в наших областных центрах? Дичь. Города переполнены пазиками просто для того, чтобы был халявный проезд. Если пазики убираются, то люди спокойно начинают ездить на машинах. Т.е. в областных центрах нет нормального современного транспорта не от безденежья населения, а по сути от произвола местных властей

[LmV]

Хи, 82% голосует за то, чтоб уволить бомжиху. Сначала бы за проезд научились платить рублей 40- 50, а потом бы претензии водителям оставляли. Я проголосовал, чтобы ее оставить. Как эталонный пример проезда за 12 руб. Пусть спасибо скажут, что вообще едут

+1000500 Так и есть. Коли хочут за "ничевось" катаццо (считая это - нормальным), пусть "сраку" под ряхи и получат.

[LmV]

ну т.е. что происходит в наших областных центрах? Дичь. Города переполнены пазиками просто для того, чтобы был халявный проезд. Если пазики убираются, то люди спокойно начинают ездить на машинах. Т.е. в областных центрах нет нормального современного транспорта не от безденежья населения, а по сути от произвола местных властей

+1000500
Так и есть. Просто папики пользуются вечным стремлением населения к халяве, и заводят всех в логистическое рабство.
Нужна просто воля сделать нормальный цивилизованный транспорт, изгнав эту псевдохалявную погань - калёной метлой. Тогда и не будет везде "вечного воронежа".