[Максим П.]

Вчера по Веневу видел перегоняемые составы допов Москва - Тамбов и Москва - Старый Оскол. Вопрос, что мешало назначить эти маршруты с пассажирами, глядишь, кто бы и поехал. А так, гонять резаком на такие расстояния...

Себя же процитирую. Забавно, что в том году все эти загонки не брезговали без пассажиров пускать. Праздничные допы 2019 А в этом, так пожалуйста.

[Владимир Дукин]

Тогда эти поезда отбирали пассажиров у регулярных поездов

[Максим П.]

А сейчас не отбирают, пуская по ночам, как раз, когда идут регулярные?

[Максим П.]

31.12. назначен обрезанный вариант поезда 143 Москва - Кисловодск до Воронежа. Хоть что-то днём.

[uziel]

Тогда эти поезда отбирали пассажиров у регулярных поездов

Особенно если эти регулярные "фирма". Как показывает статистика продажи билетов, берут сначала то, что дешевле и быстрее. Вон в авиации бизнес-класс много где ликвидировали. На Белгород добавили допов 200-х, в них всё раскупили, а Белогорье полупустое. И в самом Белогорье в первую очередь покупают те купешки, которые без питания и дешевле. Вместо того чтобы удлинить Белогорье до 24 вагонов за счёт нефирмы, плодят дополнительные поезда. Вот как они будут плодить их с Курского, когда закроют 2-й путь на Каланчу?

[Владимир Дукин]

Они пусть плодят с Киевского) со временем хода 13-14 часов

[Максим П.]

Вместо того чтобы удлинить Белогорье до 24 вагонов за счёт нефирмы, плодят дополнительные поезда. Вот как они будут плодить их с Курского, когда закроют 2-й путь на Каланчу?

Вам то что с этого? Может не всем Белогорье по времени подходит.

[Владимир Дукин]

Это никого не волнует. Или Белогорье или Киевский/Павелецкий вокзалы))

[Kuryanin]

Или, что скорее всего, не жд вовсе)
Предвещаю, что все эти Павелецкие-Киевские поедут полупустыми, на радость москвичам. А то я вижу они тут так злорадствуют.

[СергейKolon]

Предвещаю, что все эти Павелецкие-Киевские поедут полупустыми, на радость москвичам. А то я вижу они тут так злорадствуют.

не факт )
думаю основной пассажир 109/83 - это Курск, Орел, Воронеж. А по этим станциям никаких изменений нет

А 099 Белгородский и 141 Курский теперь вообще одинаковы в направлении Москва - Курск, а 141 никогда пустой не ходил ( из-за долгого времени хода )

[Владимир Дукин]

Или, что скорее всего, не жд вовсе)
Предвещаю, что все эти Павелецкие-Киевские поедут полупустыми, на радость москвичам. А то я вижу они тут так злорадствуют.

По мне надо было тянуть не через Калугу и Ожерелье, а строить съезды у пл.Покровская и переводить на Павелецкий

[Максим П.]

Теперь, наверное и не построить из-за строительства Хорды.

[uziel]

Не факт ) Из Курска и Орла батрачить в Москву на них много ездит. На Москву курортники выйдут в Курске, Орле, Туле, на их место садятся те, кто в Москву батрачить. Обратно наоборот.

Вам то что с этого? Может не всем Белогорье по времени подходит.

99/100 на Курский с началом копалок не впихивается, его перенесли на Павелецкий. А это лишнее время в пути и дороже, т.к. тарифное расстояние больше.

Или, что скорее всего, не жд вовсе)

Так и есть. Какая разница, с автобуса или с поезда в метро впихиваться заразу собирать. С Курского на электричках много куда можно попасть, нередко с той же платформы.

Съезды за один день не построишь.

[Фыва Цукен]

строить съезды у пл.Покровская и переводить на Павелецкий

там сложно. либо надо этот съезд вести над путями павелецкой дороги - и тогда, с учётом эстакады липецкой улицы, получится уклон где-то в процент и даже больше, либо делать ответвление на запад (а потом на восток, над путями курского направления) уже после пересечения с павелецким. но тогда надо землю у города выкупать, со всеми имеющимися там строениями. да ещё и речка городенка, которая прямо под скрещением в трубе течёт.

[Владимир Дукин]

2 вариант.