[LmV]

Жопа у тебя в голове!
Есть поезда, которые простаивают, есть готовые бригады, которые на них ездят, есть инфраструктура там и тут.
Кто мешает его использовать даже сейчас?

Там едешь от Хельсинки до Вайниккалы, далее он без пассажиров до Выборга или СПб и в столицу за те же 4,5 часа. Финны получают свою копеечку, поезда летают зарабатывают, таможня получает письмо от Мишустина и тоскливо на это смотрит...

Хватит уже бредить, надо опохмеляться вовремя! Аллегро куплен ВР для международки! И какой полоумный мудак будет платить сверху, чтоб Аллегру привести в Россию на Выборг/СПб-Москва? С какого кумара?! Сапсанов мало?

[LmV]

Здорово я придумал?
А если серьезно, то выше мною написано "в обозримом будущем". Но затуманенные мозги и заплывший взгляд это просто упустил из вида. А собачий инстинкт потявкать взял вверх над осмыслением...
Впрочем, как обычно

Это будущее "не обозримо". Да и до "баранки" предпосылок не было.

[Колхозник]

Если говорить о ЦА, то она может быть промежуточной между экономом и бизнесом сапсана. Аллегро явно комфортнее птиц. Т.е. если эконтм птицы 2,2 тыс, то на аллегро можно ставить 3 тыс

[Минеральные Воды]

Аллегро куплен ВР для международки!

Михаил, я настоятельно рекомендую Вам прилечь отдохнуть после чего изучить тему кому принадлежат эти электрички.

[AlexPaen]

Финский трактор имеет конструкционную меньше, чем М62

С каких пор машкина 100 выше 140 на Dr16?

[Ластовка М.О.]

Я брал в сравнение Dr14.

[AlexPaen]

Там гидравличка была, а этот дизель-электрик. Таскает пдсы в Колари :)

[Ластовка М.О.]

Спасибо. Я позже посмотрю, что это за зверь, раньше не доводилось с ними пересекаться. Из тепловозов только попадались Dr14 и Dr18.

[LmV]

Михаил, я настоятельно рекомендую Вам прилечь отдохнуть после чего изучить тему кому принадлежат эти электрички.

Да какая разница? Сейчас что - жуткий дефицит внутренних перевозок, чтоб гонять Аллегру резаком из Финки, для дополнения к Сапсанам?
ЗЫ: Что за фейковый год!? Сплошной бред, причём "из всех щелей"! Вот она - "корона головного мозга" : кто умным был - тот глупым стал , а кто глупым был - стал ещё глупей.

[AlexPaen]

Спасибо. Я позже посмотрю, что это за зверь, раньше не доводилось с ними пересекаться. Из тепловозов только попадались Dr14 и Dr18.

А их немного сделали, видимо не справились своими силами, как бы им хотелось. И движки хотели Вяртсиля, но ставили французские.
Подписали контракт на новый трактор со Штадлером, 60 штук
https://www.stadlerrail.com/en/media/ar ... group/414/

[SM@TRON]

Если уж Альстом от ТМХ оказался говном.

А что же в нём говенного?

Ну вот Ластовка говорит что говно. Видимо потому что ТМХ и НЭВЗ это не любимый всея шестёрками Пегаса УЛ. И таки да. Вряд ли Сименс будет рассыпаться на ходу как ЭП20.

[Exval]

Если уж Альстом от ТМХ оказался говном.

А что же в нём говенного?

Ну вот Ластовка говорит что говно. Видимо потому что ТМХ и НЭВЗ это не любимый всея шестёрками Пегаса УЛ. И таки да. Вряд ли Сименс будет рассыпаться на ходу как ЭП20.

Мало ли кто что говорит. Проблема с ЭП20 - в том, что, как обычно, РЖД не смогли грамотно составить тех. задание. И они заказали электровоз на 17 вагонов, хотя в реальности тот водит более короткие составы. Т.е. он имеет избыточную силу тяги.

[Ластовка М.О.]

Ну, знаете ли, когда находу с пассажирами идёт разрушение экипажной части, на лучшем по бальности в стране пути, то тут все остальные мелочи, происходящие с ЭП20 - сущный пустяк! Недаром же им даже максимальную скорость ограничили, под Невский теперь не выдают и.т.д. Экономическая составляющая тоже оказалась затратна, от расхода эл.энергии до арендных ставок ФПК. Сопровождение каждого локомотива в эксплуатации, в течении нескольких лет, специалистами завода - тоже спорный аргумент в их надёжность и безотказность. Тормоза, прожектора, сбои кодов, и.т.д., и.т.п. Целый комплекс проблем, который можно и нужно было решать до, а не вовремя следования с пассажирами, для которых такая поездка может оказаться последней!

[Ластовка М.О.]

И они заказали электровоз на 17 вагонов, хотя в реальности тот водит более короткие составы. Т.е. он имеет избыточную силу тяги.

Так двухэтажные на Октябрьской с ним ходят 16 вагонов, на Адлер - 15.
Насколько надо было заказывать?