[Максим П.]

Вот зачем распыляться на драгоценные нитки на загруженном Воронежском ходу? Вместо этого Кисловодска проложили бы что в Крым для поезда с Курского хода.

[Владимир Дукин]

Для обеспечения перевозки пассажиров назначается новый поезд № 175/176 сообщением Воронеж – Кисловодск

Это что же за цена на него???? По сравнению с другими на маршруте
4500 очень дорого в сравнении с другими

Покатают и отменят)))
Воронежский нищеброд поезд не вытянет

[uziel]

Вот к чему и приводят все эти Павелецкие/Киевские. Сотка уже отменена, ждём, что станется со 109/110 и 83/84. А на курский сотка была битком, неоднократно ездил.

Ну так сотка давно уже стала гастарбайтеровозом по пиковым дням. Ну или ФПК считает, что раз поезд белгородский, то он должен идти битком минимум до Солнцево. Львиная доля пасссажиров едет в Тулу, Орёл, Курск. Ну и пока сотка с Курского, она составляет конкуренцию Белогорью, ибо в эту фирму ценник конский.
А что касается 83/84 и 109/110,, кто ездит на них из вышеназванных городов в Москву, теперь скорее полезут в другие поезда, а туляки в собаки и попугаи ЦППК. Ибо дорого и долго будет этими поездами. Не удивлюсь, если эти поезда станут Орел-Адлер и Орел-Анапа.

Но со спадом эпидемии поезда возвращать придется. И станет видно, нужны ли такие поезда на Киевский или Павелецкий через Калугу и Узловую.

P.S. Утром ещё была открыта продажа на сотку из Белгорода до Москвы на 14 января. Было куплено лишь 2 плацкартных места на весь состав.

Неудивительно. Этот рейс скорее перегоночный под вывоз из Москвы в пятницу.

Uziel, в профиле не видно, из какого Вы города - но видимо не из Москвы или окрестностей, с местными реалиями не очень знакомы))) Из Калуги, Рязани, Тулы, Твери, Владимира etc.практически не ездят в Москву на ПДС. По многим причинам - выше цена билета, необходимость покупать его заранее, редко бывает удобное время отправления/прибытия, ... Да и просто исторически не сложилось. Ездят на рексах-попугаях, Ласточках, автобусах, даже на обычных электричках с остановками. А на поездах...ну если только например нужно ночью ехать, и нет других вариантов. Крайне небольшой процент пассажиров

Как раз знаком. Там, где есть сидячки, народ ещё как ездит! В 742 сидячки окккупируются Тулой, несмотря на то, что впереди уходит 7048, на 742 билет 433 руб., на 7048 630 руб! Цены на 31 декабря 2020 года. 742 идет при этом на 20 минут быстрее. 6000-я собака вообще будет идти почти 4 часа, а билет больше 500 руб.!
Рязань: билет в сидячку дешевле, чем в электрички, и идет поезд без остановок по всяким Голутвин и Луховицы. В Рязань-2 попугаи вообще не ходят, собака вроде одна, ползет долго и дороже.
Калуга - тут вопрос в удобстве расположения вокзала, Калуга-1 все же ближе к центру города. В нее идут электрички, а ПДС через Калугу-2
Владимир: вот тут обычные сидячки не найти. Одни дорогие птичьи поезда и попугаи, ну 2 штуки 6000-е. За счёт конского ценника на птицы даже плацкарт может выйти дешевле. Все сильно зависит в какое время ехать.
Тверь: вот тут сидячки редкость и в неудобное время. Остальное - дорогущие скоростные поезда. Поэтому электрички вне конкуренции.

[Мурзюша]

Для обеспечения перевозки пассажиров назначается новый поезд № 175/176 сообщением Воронеж – Кисловодск

Это что же за цена на него???? По сравнению с другими на маршруте
4500 очень дорого в сравнении с другими

Покатают и отменят)))
Воронежский нищеброд поезд не вытянет

Думаю цену пока поставили произвольно. По цене пока нет решения. Не исключаю, что будет что_то в районе 999 руб. И все равно будет ходить пустой. Просто нет такого потока на этом направлении, на целый поезд и ещё в самый низкий сезон.

Заведомо неправильное, абсурдное назначение поезда. Причём в период, когда отменяют многие поезда, где есть пассажиропоток. Если так уж необходимо ставить поезд именно на этом направлении, то наверно был смысл дотянуть его до Москвы? Из Москвы в любое время есть пассажиры куда угодно Ну либо хотя бы сдвинуть график, чтобы была сменяемость пассажиров по Ростову? Ну или точнее чтобы забрать пассажиров из Ростова на юг в сторону Кисловодска и обратно с юга в Ростов? Из Воронежа в Ростов поток не такой большой, но из Ростова на юг он есть Так нет же, поезд проходит Ростов в обе стороны глубокой ночью?

Я не понимаю, почему из раза в раз происходит то же самое? Назначается какой_то новый поезд - и мы, диванные аналитики с форума, сразу понимаем, что он "не взлетит" и пассажиров не будет? И так оно и происходит, пассажиров нет и со временем поезд отменяют. А профессионалы, которые принимают решение о назначении этого поезда, этого не понимают?!

Я думаю, что все они понимают. Что это люди, гораздо более умные и грамотные, чем например я (во всяком случае, в сфере организации железнодорожных перевозок). И может быть даже более умные, чем многие из Вас, дорогие участники форума))) Но видимо мотивация их решений лежит в какой_то другой области?!

[uziel]

Видимо нитку столбят. А потом До Москвы сделают.

[СергейKolon]

Для обеспечения перевозки пассажиров назначается новый поезд № 175/176 сообщением Воронеж – Кисловодск

Это что же за цена на него???? По сравнению с другими на маршруте
4500 очень дорого в сравнении с другими

Покатают и отменят)))
Воронежский нищеброд поезд не вытянет

Никакой не вытянет
На всем маршруте альтернатива фпк дешевле

[Provodnitca]

С чего вдруг отменят? Просто билеты на него пассажирам продавать не будут, а поезд продолжит курсировать.

Без пассажиров? А то тут помнится проводница жаловалась, что пассажиров слишком много.

Плохо помнится! Вы при живой проводнице слова то не передёргивайте, никто Вам лично ни на что не жаловался. Да и на нашу скорую повозку всегда желающие есть, без пассажиров не останемся, не стоит так за нас переживать. А снижение трамвайности мне уже и «не надо», после смерти Вятки от ковида, Киров стал заполнять довольно неплохо, и сменяемость теперь более равномерная на всем пути следования.
Это всё было лирическим отступлением.


Интересно только как они 145и 131 объединят без смены маршрута? Видимо придётся 145ый катать в Ижевск, но тогда не получится вывезти Пермь любимую - сплошные убытки, хотя если этот объединённый монстр будет ходить ежедневно то всё покроется.

[Михаил Блинков]

1. В целях развития железнодорожных туристических перевозок назначается туристический поезд № 934/933 Москва – Великий Устюг – Кострома – Москва:

отправление со ст. Кострома Новая с 31/01-2021 по 14/02-2021 по воскресеньям, 22,28/02-2021, 08/03-2021, с 14/03-2021 по 28/03-2021 по воскресеньям в 17.50, Нерехта 18.35-18.43 (тех.ст.), Тощиха 19.07-19.11 (тех.ст.), Ростов Яр. 20.39-20.41 (тех.ст.), Александров-1 21.51, прибытие на ст. Москва Ярославская ТУР с 31/01-2021 по 14/02-2021 по воскресеньям, 22,28/02-2021, 08/03-2021, с 14/03-2021 по 28/03-2021 по воскресеньям в 23.35.

Получается хороший график для вечернего поезда Кострома - Москва:
Кострома - Новая 17.50
Нерехта 18.35 - 18.43
Тощиха (тех) 19.07 - 19.11
Ярославль - Моск. 19.40 - 19.45
Ростов - Яр 20.39 - 20.41
Александров 21.51 - 21.52
Москва - Яр. 23.35
------------------------------------------------------------
В 17.15 в Кострому прибывает пригород из Галича, также можно пересесть с автобусов прибываюших из области. Летом и в пиковые дни точно был бы востребован.

[СергейKolon]

Компания «Гранд Сервис Экспресс» продлевает маршрут поезда №169/170 Москва – Адлер до курорта Роза Хутор с 15 января

https://grandtrain.ru/news/poezd-iz-mos ... zy-khutor/

[Придача]

Удобное время по Воронежу

[SM@TRON]

А чем Карачарово (ныне Нижегородская) не вариант, если не секрет? На мой взгляд, Ласточки Москва - Иваново/Нижний Новогород можно было бы отправлять с Нижегородской, тем более инфраструктура есть: МЦК, метро, автобусы. Саму Нижегородскую отбабахали чуть ли не как вокзал.

Говногородская она и в Африке Говногородская. До вокзала не довозят, есть метро но в никуда. Разве что собянинская какашка чуть спасает. Что бы доехать до Курского надо пересаживаться на засранные РЖДшные собаки из Железки (удовольствие то ещё ). Вот было бы Д4 тогда - да. Вариант с Карачарово был бы лучше чем на Черкизоне.

[IZ387]

В связи с планируемым объединением составов пассажирских поездов и корректировкой расписания пассажирским поездам с 14 апреля по 30 мая 2021 г.:
1. Закрыть продажу проездных документов на пассажирские поезда и курсирующие с ними прицепные и беспересадочные вагоны на всем маршруте следования:
нр. 12 Москва – Новый Уренгой, отправлением из Москвы в период с 13/04 по 28/05;
нр. 35 Нижний Новгород – Москва, отправлением из Нижнего Новгорода в период с 12/04 по 27/05;
нр. 36 Москва – Нижний Новгород, отправлением из Москвы в период с 19/04 по 3/06;
нр. 11 Новый Уренгой – Москва, отправлением из Нового Уренгоя в период с 13/04 по 31/05;
нр. 67/77 Абакан – Москва, отправлением из Абакана в период с 10/04 по 28/05;
нр. 68/78 Москва – Абакан, отправлением из Москвы в период с 13/04 по 28/05;
нр. 70 Москва - Чита, отправлением из Москвы в период с 13/04 по 28/05;
нр. 69 Чита - Москва, отправлением из Читы в период с 08/04 по 26/05;
нр. 96/118 Москва – Барнаул/Новокузнецк, отправлением из Москвы в период с 12/04 по 31/05;
нр. 95/117 Барнаул/Новокузнецк – Москва, отправлением из Барнаула/Новокузнецка в период с 10/04 по 28/05;
нр. 91 Северобайкальск – Москва, отправлением из Северобайкальск в период с 09/04 по 27/05;
нр. 92 Москва – Северобайкальск, отправлением из Москвы в период с 13/04 по 31/05;
нр. 109 Новый Уренгой – Москва, отправлением из Нового Уренгоя в период с 13/04 по 28/05;
нр. 110 Москва – Новый Уренгой, отправлением из Москвы в период с 10/04 по 28/05
нр. 374 Махачкала – Тюмень, отправлением из Махачкалы в период с 12/04 по 1/06;
нр. 373 Тюмень – Махачкала, отправлением из Тюмени в период с 9/04 по 29/05;
нр. 380 Оренбург – Новый Уренгой, отправлением из Оренбурга в период с 14/04 по 29/05;
нр. 379 Новый Уренгой – Оренбург, отправлением из Нового Уренгоя в период с 13/04 по 31/05;
нр. 690 Екатеринбург-Пассажирский – Челябинск, отправлением из Екатеринбурга-Пассажирского в период с 14/04 по 30/05;
нр. 689 Челябинск - Екатеринбург-Пассажирский, отправлением из Челябинска в период с 14/04 по 30/05.
2. Закрыть продажу проездных документов на пассажирские поезда:
нр. 14 Санкт-Петербург - Новокузнецк, отправлением из Санкт-Петербурга в период с 13/04 по 28/05 (закрыть продажу на участке Чепца - Новосибирск);
нр. 76 Симферополь – Омск, отправлением из Симферополя в период с 12/04 по 27/05(закрыть продажу на участке Екатеринбург-Пассажирский - Омск);
нр. 93/94 - 137/138 Нижневартовск - Барнаул/Новокузнецк, отправлением из Нижневартовска в период с 13/04 по 29/05 (закрыть продажу на участке Тюмень - Омск);
нр. 101 Нижневартовск/Тюмень – Пенза, отправлением из Нижневартовска в период с 13/04 по 29/05, из Тюмени в период с 14/04 по 26/04 (закрыть продажу на участке Тюмень - Полевской);
нр. 102 Пенза – Тюмень/Нижневартовск, отправлением из Пензы
в период с 13/04 по 28/05 (закрыть продажу на участке Екатеринбург-Пассажирский - Тобольск);
нр. 125/113 Новосибирск – Новый Уренгой, отправлением из Новосибирска в период с 13/04 по 29/05 (закрыть продажу на участке Новосибирск - Тобольск);
нр. 811 Тюмень – Екатеринбург-Пассажирский, отправлением из Тюмени в период с 14/04 по 29/05 (закрыть продажу на участке Тюмень – Екатеринбург-Пассажирский).

Может уже хватит?! Надоели расписание каверкать уже!! Остановитесь!!

[Icefer]

планы восстановить съезд имеются, но когда - неясно.

Когда строители хорды закончат колупаться и станет понятно - возможно ли его будет восстановить в принципе.

Неровные шаги опор хорды явно предполагают наличие ветки Ховрино-Владыкино. Не уверен, но вроде как даже вместе с хордой поставят 1 пролёт жд эстакады от имеющегося уширения на 3 пути под стрелку.

[комик]

В связи с планируемым объединением составов пассажирских поездов и корректировкой расписания пассажирским поездам с 14 апреля по 30 мая 2021 г.:
1. Закрыть продажу проездных документов на пассажирские поезда и курсирующие с ними прицепные и беспересадочные вагоны на всем маршруте следования:
нр. 12 Москва – Новый Уренгой, отправлением из Москвы в период с 13/04 по 28/05;
нр. 35 Нижний Новгород – Москва, отправлением из Нижнего Новгорода в период с 12/04 по 27/05;
нр. 36 Москва – Нижний Новгород, отправлением из Москвы в период с 19/04 по 3/06;
нр. 11 Новый Уренгой – Москва, отправлением из Нового Уренгоя в период с 13/04 по 31/05;
нр. 67/77 Абакан – Москва, отправлением из Абакана в период с 10/04 по 28/05;
нр. 68/78 Москва – Абакан, отправлением из Москвы в период с 13/04 по 28/05;
нр. 70 Москва - Чита, отправлением из Москвы в период с 13/04 по 28/05;
нр. 69 Чита - Москва, отправлением из Читы в период с 08/04 по 26/05;
нр. 96/118 Москва – Барнаул/Новокузнецк, отправлением из Москвы в период с 12/04 по 31/05;
нр. 95/117 Барнаул/Новокузнецк – Москва, отправлением из Барнаула/Новокузнецка в период с 10/04 по 28/05;
нр. 91 Северобайкальск – Москва, отправлением из Северобайкальск в период с 09/04 по 27/05;
нр. 92 Москва – Северобайкальск, отправлением из Москвы в период с 13/04 по 31/05;
нр. 109 Новый Уренгой – Москва, отправлением из Нового Уренгоя в период с 13/04 по 28/05;
нр. 110 Москва – Новый Уренгой, отправлением из Москвы в период с 10/04 по 28/05
нр. 374 Махачкала – Тюмень, отправлением из Махачкалы в период с 12/04 по 1/06;
нр. 373 Тюмень – Махачкала, отправлением из Тюмени в период с 9/04 по 29/05;
нр. 380 Оренбург – Новый Уренгой, отправлением из Оренбурга в период с 14/04 по 29/05;
нр. 379 Новый Уренгой – Оренбург, отправлением из Нового Уренгоя в период с 13/04 по 31/05;
нр. 690 Екатеринбург-Пассажирский – Челябинск, отправлением из Екатеринбурга-Пассажирского в период с 14/04 по 30/05;
нр. 689 Челябинск - Екатеринбург-Пассажирский, отправлением из Челябинска в период с 14/04 по 30/05.
2. Закрыть продажу проездных документов на пассажирские поезда:
нр. 14 Санкт-Петербург - Новокузнецк, отправлением из Санкт-Петербурга в период с 13/04 по 28/05 (закрыть продажу на участке Чепца - Новосибирск);
нр. 76 Симферополь – Омск, отправлением из Симферополя в период с 12/04 по 27/05(закрыть продажу на участке Екатеринбург-Пассажирский - Омск);
нр. 93/94 - 137/138 Нижневартовск - Барнаул/Новокузнецк, отправлением из Нижневартовска в период с 13/04 по 29/05 (закрыть продажу на участке Тюмень - Омск);
нр. 101 Нижневартовск/Тюмень – Пенза, отправлением из Нижневартовска в период с 13/04 по 29/05, из Тюмени в период с 14/04 по 26/04 (закрыть продажу на участке Тюмень - Полевской);
нр. 102 Пенза – Тюмень/Нижневартовск, отправлением из Пензы
в период с 13/04 по 28/05 (закрыть продажу на участке Екатеринбург-Пассажирский - Тобольск);
нр. 125/113 Новосибирск – Новый Уренгой, отправлением из Новосибирска в период с 13/04 по 29/05 (закрыть продажу на участке Новосибирск - Тобольск);
нр. 811 Тюмень – Екатеринбург-Пассажирский, отправлением из Тюмени в период с 14/04 по 29/05 (закрыть продажу на участке Тюмень – Екатеринбург-Пассажирский).

Может уже хватит?! Надоели расписание каверкать уже!! Остановитесь!!

неа это только начало

[комик]

В связи со снижением пассажиропотока отменяется поезд формирования Уральского филиала АО «ФПК» № 407/408 Челябинск – Адлер (с прицепными вагонами сообщением Уфа – Адлер, Самара – Адлер приписки ФПКФ Кбш, сообщением Ростов – Адлер приписки ФПКФ С-Кав) отправлением из Челябинска с 29/03-21 по 16/04-21, из Адлера с 1/04-21 по 19/04-21.
Далее отправлением из Челябинска с 18/04-21, из Адлера с 21/04-21 поезд курсирует согласно периодичности.

В связи со снижением пассажиропотока изменяется периодичность курсирования поезда формирования Уральского филиала АО «ФПК» № 353/354 Пермь – Адлер (с прицепными вагонами сообщением Ижевск – Адлер приписки ФПКФ Горьк, сообщением Ульяновск – Адлер приписки ФПКФ Кбш) и устанавливается периодичность курсирования 1 раз в 4 дня (вместо через день), отправлением из Перми 21, 25, 29/01, 2, 6, 10, 14, 18, 22, 26/02, 2, 6, 10, 14, 18, 22, 26, 30/03, 3, 7, 11, 15, 19/04-21, прибытием и отправлением из Адлера 24, 28/01, 1, 5, 9, 13, 17, 21, 25/02, 1, 5, 9, 13, 17, 21, 25, 29/03, 2, 6, 10, 14, 18, 22/04-21, прибытием в Пермь 27, 31/01, 4, 8, 12, 16, 20, 24, 28/02, 4, 8, 12, 16, 20, 24, 28/03, 1, 5, 9, 13, 17, 21, 25/04-21.
Далее отправлением из Перми с 21/04-21, из Адлера с 24/04-21 поезд следует через день, согласно действующей периодичности.
Обеспечить пересадку пассажиров отменяемых поездов в другие поезда, следующие по такому же маршруту. Переоформление и возврат проездных документов осуществляется без удержания плат и сборов.


В связи со снижением пассажиропотока в графике движения пассажирских поездов на 2020/2021 года отменяются поезда формирования Северо-Западного филиала АО «ФПК»:
- № 29 С.Петербург – Москва Окт. отправлением со ст. С.Петербург Гл. с 11/01 по 19/02-21 ежедневно кроме суббот, 20/02-21, с 21/02-21 ежедневно кроме суббот до ввода нового графика, прибытием на ст. Москва пасс Окт. с 12/01 по 20/02-21 ежедневно кроме воскресений, 21/02-21, с 22/02-21 ежедневно кроме воскресений до ввода нового графика,
- № 30 Москва Окт. – С.Петербург Гл отправлением со ст. Москва Окт. и прибытием на ст. С.Петербург Гл. с 13/01-21 по дням курсирования поезда до ввода нового графика.
Обеспечить пересадку пассажиров отменяемых поездов в другие поезда, следующие по такому же маршруту. Переоформление и возврат проездных документов осуществляется без удержания плат и сборов.

В связи со снижением пассажиропотока изменяется периодичность курсирования поезда № 71/72 Екатеринбург – Санкт-Петербург формирования Уральского филиала АО «ФПК» и устанавливается 1 раз в 4 дня (вместо через день), отправлением из Екатеринбурга 30/01, 3, 7, 11, 15, 19, 23, 27/02, 3, 7, 11, 15, 19, 23/03, прибытием и отправлением из С. Петербурга 1, 5, 9, 13, 17, 21, 25/02, 1, 5, 9, 13, 17, 21, 25/03, прибытием в Екатеринбург 3, 7, 11, 15, 19, 23, 27/02, 3, 7, 11, 15, 19, 23, 27/03-21г.
Далее отправлением из Екатеринбурга с 24/03-21, из С. Петербурга с 26/03-21 поезд следует ежедневно
Обеспечить пересадку пассажиров отменяемых поездов в другие поезда, следующие по такому же маршруту. Переоформление и возврат проездных документов осуществляется без удержания плат и сборов.

В связи со снижением пассажиропотока отменяется курсирование поезда № 192/191 Челябинск – С. Петербург формирования Уральского филиала АО «ФПК», отправлением из Челябинска с 20/03-21 по 26/04-21 по четным числам, из С. Петербурга с 22/03-21 по 28/04-21 по четным числам.
Далее отправлением из Челябинска с 30/04-21, из С. Петербурга с 02/05-21 поезд курсирует ранее объявленной периодичностью.
Обеспечить пересадку пассажиров отменяемых поездов в другие поезда, следующие по такому же маршруту. Переоформление и возврат проездных документов осуществляется без удержания плат и сборов.


В связи с началом производства строительных работ с 15 марта 2021 г. по титулу «Строительство III и IV главных путей Москва-пасс.- Курская – Москва-Каланчёвская» в графике движения пассажирских поездов на 2020/2021 год изменяется порядок курсирования поездов:
1. Назначается поезд № 42/41 Москва – Великий Новгород формирования Северо-Западного филиала АО «ФПК» отправлением со ст. Москва-Пасс. Окт. с 13/03 по 11/04 – 21 г. ежедневно в 21.24, прибытием на ст. В.Новгород с 14/03 по 12/04 – 21 г. в 06.24,
отправлением со ст. В.Новгород с 14/03 по 12/04 – 21 г. в 21.30, прибытием на ст. Москва-Пасс. Окт. с 15/03 по 13/04 – 21 г. в 05.15.
Назначается поезд № 42/41 Москва – Великий Новгород формирования Северо-Западного филиала АО «ФПК» отправлением со ст. Москва-Пасс. Окт. с 12/04 – 21 г. ежедневно в 22.20, прибытием на ст. В.Новгород с 13/04 – 21 г. ежедневно в 06.24,
отправлением со ст. В.Новгород с 13/04 – 21 г. ежедневно в 21.30, прибытием на ст. Москва-Пасс. Окт. с 14/04 – 21 г. ежедневно в 05.15.
Первый раз поезд отправится со ст. Москва-Пасс. Окт. 13/03-21 прибытием на ст. В.Новгород 14/03-21, отправлением со ст. В.Новгород 14/03-21, прибытием на ст. Москва-Пасс. Окт. 15/03-21.
Поезд обслуживается составами ЛВЧД Москва Окт. СЗАП ФПКФ действующей схемой поезда № 41/42 Н.Новгород – В.Новгород.
В связи с чем, не назначать поезд № 56 Москва Окт. – С.Петербург Гл отправлением из Москвы Окт. с 13/03 по 11/04 – 21 г.

2. Отменяется поезд № 41/42 Н.Новгород – В.Новгород
формирования Горьковского филиала АО «ФПК» отправлением со ст. Н.Новгород с 13/03-21 до ввода нового графика, отправлением со ст. В.Новгород с 14/03-21 до ввода нового графика.
Последний раз поезд отправится со ст. Н.Новгород 12/03-21, отправлением со ст. В.Новгород 13/03-21.