[Себастьян Бах]

Так себе затея. Прибыть в Коломну в пятом часу утра и сидеть там четыре часа на вокзале, пока рассветет и что-то в городе откроется.
По важным делам или по необходимости народ готов идти на подобные жертвы - приезжать среди ночи в незнакомый город. Но если говорить о туризме - такой формат не пройдет.

[Мурзюша]

О! Да почему же в пятом часу? И почему 4 часа сидеть? Прибытие было бы в 5.00-5.30 утра. Очень многие поезда как из Москвы в Питер и наоборот, так и из Москвы/Питера в "туристические" города приходят в это время. И ничего, туристы ездят

Я не спорю, что время не очень удобное. Но это в любом случае намного удобнее, чем ехать с пересадкой в Москве?!

[Себастьян Бах]

Что же в этом удобного?

Из СПб двухэтажкой приехал в Москву в 7 утра. Надо в Коломну - пересел на электричку в Коломну. Надо в Сергиев Посад - пересел на электричку в Сергиев Посад. Вот это удобно!

В Москву и СПб поезда в 5 утра приходят не ради туристов, а ради тех, кому к восьми на работу или учебу

[Мурзюша]

С такой логикой лучше тогда и от Питера до Москвы сразу на электричках, не?)

[Себастьян Бах]

Нет. Логика не такая.

Вот когда "Пальмиру" ускорят немножко - чтобы она из Северной столицы в полночь уходила, а Коломну проходила в 9 утра - тогда остановка будет кстати. И для тех, кто из Петербурга в Коломну едет, и для тех, кто из Коломны в Сочи направляется.

[SM@TRON]

С такой логикой лучше тогда и от Питера до Москвы сразу на электричках, не?)

А что, Сапсан это разве не электричка?! В общем то уже давно ничем не отличается.

[Фыва Цукен]

уже давно ничем не отличается.

ценой отличается. раза в два примерно.

[SM@TRON]

Ну дык, скорость и повышенная комфортность. Экспресс ЦППК или Ласточка от МТ ППК тоже отличается по цене от зассаной красно-серой. И тоже примерно в два раза.

[Иван12]

С такой логикой лучше тогда и от Питера до Москвы сразу на электричках, не?)

За световой день уже не доберешься, хотя некто Болашенко это практикует.

[aiec]

Может уже будем ближе к теме?

[wave]

С 30 апреля 15-й снова вводится в курсирование и схема его будет такая же как и у 59-го с оборотом по Москве. Никаких размен групп не будет. Весь состав , который приходит в Москву идет в Нижневартовск, с из Нижневартовска - идет в Екат. То есть Екат-Москва-Нижневартовск-Москва-Екат. На 1, 3 мая схема 59-го отличается от схемы 15-го, так как составы возвращаются с рейсов со старой схемой, когда был размен групп по Екатеринбургу.

Благодарю за разъяснение.
Все правильно. Я это понял чуть раньше, чем прочитал Ваше сообщение, но оно окончательно убедило меня в правильности моих выводов. Меня сбил с толку период с 29 апр по 4 мая, пока я не понял, что п. Екатеринбург-Москва в этот период ходит ежедневно - 29/4; 1,3/5 - как двухгруппный под № 059Е, а 30/4; 2,4/5 - как самостоятельный под № 015Е.

Даже еще все проще. с мая возвращается 15\16 поезд как самостоятельный поезд. поэтому убирается двухгруппность у 59\60. Будут как 2 самостоятельных поезда в общем обороте. Поэтому меняется схема поезда.

[Мурзюша]

Может уже будем ближе к теме?

Мы обсуждаем график движения поездов. Конкретно, введение остановки у некоторых поездов по ст. Голутвин.

[Фыва Цукен]

да, но для проектов всё же есть другой раздел.

[Daniel Kalinxina]

Тормознуть астраханский и адлерский по Голутвину на минуту и всего. Никто не обеднеет от этого, но и массово не ломанется скупать все места. На восток тормознуть пассажирский челябинский и оренбуржский.

[Владимир Дукин]

Так себе затея. Прибыть в Коломну в пятом часу утра и сидеть там четыре часа на вокзале, пока рассветет и что-то в городе откроется.
По важным делам или по необходимости народ готов идти на подобные жертвы - приезжать среди ночи в незнакомый город. Но если говорить о туризме - такой формат не пройдет.

В Коломне населения 140 тысяч. Остановка и для них полезна будет.
Нужна остановка адлерского, можно и 87/88, 79/80, анапского какого-либо на север. Можно и один из крымских тормознуть.