[LmV]

Но, похоже, это мало кого волнует, кроме США...

А США почему это волнует?

[Ластовка М.О.]

Потому что это видно из космоса уже невооружённым глазом. Это влияет на экосистему Байкала и изменение климата, розы ветров и влияние океана на Аляску и Западное побережье США.

[v_gildenberg]

Почти 240 млн транспортных средств проехало в 2020 году по платным дорогам России, подсчитал “Ъ”. Практически на всех участках из-за пандемии в прошлом году трафик упал. Рост числа клиентов — на 5,6% по сравнению с прошлогодними показателями — зафиксирован лишь на трассах госкомпании «Автодор». Более того, почти половина всего объема российского платного трафика пришлась на М-4 «Дон». Дорога в Крым и на Кавказ стала самой популярной летом прошлого года, когда утомленные самоизоляцией россияне двинулись на машинах к морю.

[Ластовка М.О.]

По платным участкам М-4 езжу только когда ночные тарифы. Днём такая платка идёт нахер!
По ночному тарифу с 0 до 6 часов от Мос.области успеваешь проехать до Ростова-на-Дону или обратно.

[Liski]

Потому что это видно из космоса уже невооружённым глазом. Это влияет на экосистему Байкала и изменение климата, розы ветров и влияние океана на Аляску и Западное побережье США.

Влияние переноса воздушных масс с РФ на климат США весьма мало, ну разве только на Аляску и то чуток. А вот влияние США на наш климат очень велико, ибо циклоны, формирующиеся над Мексиканским заливом или Средним Западом США и югом Канады влияют на Европу и РФ вплоть до Таймыра минимум. Все-таки у берегов США и начинается Гольфстрим.
Касаемо климата, он жутко потеплел за последние 30 лет практически глобально. Более-менее ситуация в Якутии, в остальных регионах РФ среднегодовая температура поднялась за 30 лет на 1,5 - 3 градуса. В Москве среднегодовая температура сейчас такая же, какая она была в 80-х в Харькове.

[LmV]

Это влияет на экосистему Байкала

США до этого - что!?

и изменение климата, розы ветров и влияние океана на Аляску и Западное побережье США.

Что там отклонилось? Я серьёзно. Про Атлантику - да, известно про ослабевание Гольфстрима. А про Тихий - ничего не слышал.

[v_gildenberg]

Из “RZDCannel”

“.. Кризис 2008 года обеспечил разворот географии перевозок с Запада на Восток.
До этого чиновники МПС/РЖД голову ломали, что делать с БАМом и чем загрузить Транссиб.
После 2008 года голову начали ломать над другой проблемой: ремонтировать пути или пропускать грузы.Загрузка Транссиба росла практически ежедневно.
Срочно пришлось менять деревянные шпалы на железобетонные, укреплять верхнее строение пути, искать технические решения.
Однако, как только это стало глобальным инвестиционным проектом, то вопросы освоения финансовых ресурсов вышли на первый план, а вот реальная задача по повышению пропускной способности исчезла с повестки дня....

В 2021 году появились новые кураторы. А это инвентаризация, новая схема управления, перераспределение финансовых потоков и прочее. Модернизация Восточного полигона превращается в поход к линии горизонта....”

[v_gildenberg]

В моменте в январе 2021 количество контейнерных поездов на сети было в 3,5 раза больше, чем в январе 2020 года. Скорости грузовых и контейнерных поездов равны, ускорение достигается за счёт сокращения времени обработки поездов на технических станциях

[Ластовка М.О.]

Это вообще не показатель! Посмотрим, что власть учудит с выборами в Госдуму. Может все пойти по белорусскому сценарию и контейнеры (как и все остальное) поедут без РЖД, в обход РФ

[KSM]

Это вообще не показатель! Посмотрим, что власть учудит с выборами в Госдуму. Может все пойти по белорусскому сценарию и контейнеры (как и все остальное) поедут без РЖД, в обход РФ

в России нет протестного потенциала. Тем более изз за выборов в госдуму....

[sai]

Так проигравшим нужно не протесты организовывать, а выкладывать факты нарушений. А если фактов нет, то извините, все честно.

[serg33]

Почти 240 млн транспортных средств проехало в 2020 году по платным дорогам России, подсчитал “Ъ”. Практически на всех участках из-за пандемии в прошлом году трафик упал. Рост числа клиентов — на 5,6% по сравнению с прошлогодними показателями — зафиксирован лишь на трассах госкомпании «Автодор». Более того, почти половина всего объема российского платного трафика пришлась на М-4 «Дон». Дорога в Крым и на Кавказ стала самой популярной летом прошлого года, когда утомленные самоизоляцией россияне двинулись на машинах к морю.

Да, действительно. Есть повод задуматься...)))
https://m.vk.com/video-36039_456274830? ... 39_8030422

[Liski]

Нормальная картина на М-4 от Ельца и далее на юг со второй половины августа до ноября.

[Владимир Дукин]

Влияние переноса воздушных масс с РФ на климат США весьма мало, ну разве только на Аляску и то чуток. А вот влияние США на наш климат очень велико, ибо циклоны, формирующиеся над Мексиканским заливом или Средним Западом США и югом Канады влияют на Европу и РФ вплоть до Таймыра минимум. Все-таки у берегов США и начинается Гольфстрим.
Касаемо климата, он жутко потеплел за последние 30 лет практически глобально. Более-менее ситуация в Якутии, в остальных регионах РФ среднегодовая температура поднялась за 30 лет на 1,5 - 3 градуса. В Москве среднегодовая температура сейчас такая же, какая она была в 80-х в Харькове.

А.С., вместо того, чтобы нас запугивать, Вы бы уж что-нибудь наколдовали, оградили бы нас от дурного американского влияния, от потока их масс...

А климат реально меняется. За последние 30-40 лет сильно изменился

[mic]

МОСКВА, 12 фев (Рейтер) - Москва и Минск 15 февраля подпишут
соглашение о перевалке нефтепродуктов производства белорусских
НПЗ через порты России, сообщило министерство транспорта РФ.
Операторы терминалов Ленинградской области и
Санкт-Петербурга подтвердили готовность перевалки нефтепродуктов
и предоставление скидок при условии заключения долгосрочных
договоров, исходя из планируемого объема грузов, отмечается в
сообщении.
Соглашение предусматривает заключение контрактов по принципу
take-or-pay (бери или плати).
Согласно проекту межправительственного соглашения, объем
перевалки белорусских нефтепродуктов в портах на северо-западе
РФ за 2021-2023 годы может составить 9,836 миллиона тонн.

Как ожидается, транзитные поставки нефтегрузов - мазута,
бензина и дизтоплива из Белоруссии в российские порты начнутся в
марте.
В начале сентября президент Александр Лукашенко пригрозил
Латвии, Литве и Эстонии, переваливающим морские партии
белорусских нефтепродуктов, сменить маршруты на порты РФ после
того, как эти страны запретили ему и ряду чиновников въезд на
свои территории.
В ноябре прошлого года Белоруссия погрузила на терминале
Портэнерго в российском балтийском порту Усть-Луга тестовую
партию бензина производства Мозырского НПЗ объемом 37.000 тонн.