[LmV]

Зато всё само работает без копейки вложений, а освободившиеся денюжки можно направить на что-нибудь более значимое.

Т.е. "на ум". Известная тема! Уже писал (для кого?): можно вообще жить как в 18-м столетии, зато - денюжек сколько на "нужные нужды нужных людей" будет.
Кстати, это и отличает деревенское мЫшление от городского. Деревенское так и есть: жить в говне, экономить на всём, зато денег - полные сундуки.

[Liski]

Я уже поздравил в комментариях .

...собаке дворника, чтоб ласкова была. (С)

А кто не поздравляет - тот всё:
https://moe-online.ru/news/control/1086937

[Колхозник]

Такова жизнь и другой нет).

[zz27]

На каких конечных? На многих маршрутах вообще нет конечных. Просто стоят на обочине.

И это "оптимально"?! Как раз таки - бардак: лишнее тому подтверждение.

Да. Маршрут должен заканчиваться там, где выходят последние пассажиры. Если до конечной нужно ехать куда-то дальше или наоборот высаживать пассажиров, не довезя их куда нужно — это не оптимально.

[LmV]

Да. Маршрут должен заканчиваться там, где выходят последние пассажиры. Если до конечной нужно ехать куда-то дальше или наоборот высаживать пассажиров, не довезя их куда нужно — это не оптимально.

Должно быть место для разворота, и, в некоторых случаях, диспетческая (хотя бы на одном конце). Стояние просто у поребрика, это - аул.

[Liski]

Такова жизнь и другой нет).

Андрей Братякин покинул пост гендиректора МКП «Воронежпассажиртранс».

В статусе и.о. предприятие возглавляет бывший заместитель господина Братякина Михаил Шацких.

Напомним, что карьеру в транспортном предприятии чиновник Братякин начал строить в конце 2019 год - после отставки с поста мэра города Семилуки. Был главным инженером, заместителем руководителя по производству, затем и.о. директора. Примечательно, что в «Воронежпассажиртранс» Андрей Братякин, по сообщению источника «Блокнот Воронеж», попал благодаря главе транспортной компании «Автолайн» Дмитрию Крутских, известному в узких кругах, как «Папик с Альдштата».

Подробнее: https://bloknot-voronezh.ru/news/andrey ... irtrans-ra

Папик всё держит под контролем .

[Liski]

Ужас :
https://zen.yandex.ru/media/puteshestvu ... 379886a04f

В Воронеже есть центральный железнодорожный вокзал и станция Придача.

Здесь обычно останавливаются все поезда, которые следуют в южном направлении. Видимо это связано с расположением самой станции, поэтому поезда южного направления едут именно здесь.

Но чтобы сесть в поезд, надо изрядно понервничать. Причем не важно, во сколько вы пришли на вокзал. Все равно придется бежать, причем всем. Если и не бежать, то идти очень быстро, иначе поезд уедет (Продолжение по ссылке).

[ВЛ80]

Все равно придется бежать, причем всем. Если и не бежать, то идти очень быстро, иначе поезд уедет (Продолжение по ссылке).

Прямо "Алиса в стране чудес": нужно бежать со всех ног, чтобы только оставаться на месте, а чтобы куда-то попасть, надо бежать как минимум вдвое быстрее!

[Kuryanin]

А что, там автоматического информатора еще нет? В него приходит вся информация о платформах, путях, и он сам генерирует объявление. В Курске в октябре такой установили, как в Москве. https://youtu.be/tqXe608wiQU Теперь за 15 минут до прибытия объявляет. А раньше живой диктор тоже минут за 5-7 лишь объявлял.

[Ластовка М.О.]

Согласен, что в Воронеже полная жопа! Такой красивый зад ЦВ...
Надо в это время на первый - все, сука идёт без захода, через Придачу. Туда не надо - нет, бл..., именно езжайте со сменой направления!
ПАЗики А.С. отдельная песня.
Машину к локомотиву/вагону подать не могут - топать надо, потом созерцать пробки и.т.д. А добираться на ПАЗике до управления Ю-В - то ещё бинго!

[Колхозник]

Образование в Воронеже, или "А хочешь, я без вопросов стану матросом"

Руководители воронежского университета морского и речного флота попали под следствие

[Liski]

Прямо "Алиса в стране чудес": нужно бежать со всех ног, чтобы только оставаться на месте, а чтобы куда-то попасть, надо бежать как минимум вдвое быстрее!

Да, там сразу надо прыгать в первый попавшийся вагон.

А что, там автоматического информатора еще нет? В него приходит вся информация о платформах, путях, и он сам генерирует объявление. В Курске в октябре такой установили, как в Москве. https://youtu.be/tqXe608wiQU Теперь за 15 минут до прибытия объявляет. А раньше живой диктор тоже минут за 5-7 лишь объявлял.

Какой информатор . Там поезда летом вереницей идут. Чуть замешкался один поезд, сразу меняется план работы станции. Расписание рассчитано на прием поездов только на 1 и 2 п/о пути. Малейший сбой - и поезда уходят на 3 и 6. Но прием на боковуху тут же ведет к сбою в расписании и нагону.

Согласен, что в Воронеже полная жопа! Такой красивый зад ЦВ...
Надо в это время на первый - все, сука идёт без захода, через Придачу. Туда не надо - нет, бл..., именно езжайте со сменой направления!
ПАЗики А.С. отдельная песня.

На Придачу пазики отродясь не ходили, до ближайшего топать 1,5 км. Был 104 маршрут - сейчас полуживой, обычно туда не доезжает и 49М...но дядя Дима не захотел ездить и закрыл маршрут.

Машину к локомотиву/вагону подать не могут - топать надо, потом созерцать пробки и.т.д. А добираться на ПАЗике до управления Ю-В - то ещё бинго!

Так на Придаче стоянка находится за полкилометра от места посадки. А система пропуска вообще гениальна: сначала досмотр в уличном павильоне, затем досмотр при входе в вокзал, затем надо снова выйти на улицу, чтобы спуститься в тоннель. И на каком пазике и откуда вы добирались к управлению ЮВжд, если с Придачи туда только газельки.

[Владимир Дукин]

А там не ясно о чём речь

[Пасслипецкого]

затем досмотр при входе в вокзал

Не обманывай! Нет такого.

Кто-то, кстати, трубил здесь на протяжении нескольких лет, мол-де вокзал никакой по Придаче втыкать некуда и все такое. Ну и? Э-эх, Саша-Саша... Курятник вышел шикарным под стать Воронежу

[Jegor Trubnikov]

Образование в Воронеже, или "А хочешь, я без вопросов стану матросом"

Руководители воронежского университета морского и речного флота попали под следствие

Там ещё и адвоката подтянули, но думаю он соскочит, если не совсем идиот