[Минеральные Воды]

Мне гораздо интереснее, будет ли у нас хоть когда- нибудь работать фас. Народ в регионах жалуется , что после поглощения с " везет" яговнище еще больше обвалила цены.

Я в корне не согласен с такой постановкой вопроса. Цены обваливают водители - их слишком много. Собственно рынок в действии - верхней планки цены в принципе нет Останется один водитель на Воронеж будет коэффициент *100. Почему в Большую Ижору кнопкодав требуется? Потому что нет желающих продавать свой труд за 25000 в месяц. Раз цена 162 рубля значит есть желающие продавать свой труд за эти 162 рубля, не будет их - будет кэф, цена будет 324 и так далее до бесконечности.

[Колхозник]

Мне гораздо интереснее, будет ли у нас хоть когда- нибудь работать фас. Народ в регионах жалуется , что после поглощения с " везет" яговнище еще больше обвалила цены.

Я в корне не согласен с такой постановкой вопроса. Цены обваливают водители - их слишком много. Собственно рынок в действии - верхней планки цены в принципе нет

если пошла такая пьянка, то тогда обваливают не водители, но власть. Которая проводит безответственную миграционную политику - раз, создает экономические кризисы своими руками- два. Количество водителей на линии - лишь следствие. Их вины нет никакой.

[Владимир Дукин]

Интересно, ЯGovno из убытков вылезло?

А оно и не в убытке. Оно ж тока процент свой снимает.

[Минеральные Воды]

Интересно, ЯGovno из убытков вылезло?

А оно и не в убытке. Оно ж тока процент свой снимает.

В том то и дело что оно год от года в глубоком убытке. Нашёл за 2020, правда, прогноз - 700 млн убыток.

[Владимир Дукин]

Ну у них же нет активов собственных?)) Убыток, если все эти офис манагеры все проедают и прибыль всю выводят)
На бумаге можно любой убыток нарисовать.

[Колхозник]

каршеринг у них в глубоком убытке

[Минеральные Воды]

Ну у них же нет активов собственных?)) Убыток, если все эти офис манагеры все проедают и прибыль всю выводят)
На бумаге можно любой убыток нарисовать.

Нет, они дотаций платят больше чем комиссии списывают. Плюс реклама.

[Владимир Дукин]

Ну и смысл?

[Колхозник]

У них убыток за счет развития беспилотного проекта и сервис хавка так же в минусе. А вывозит всю шляпу как раз таксишная халява.
Это еще " коммерсант" писал. Само такси сильно в прибыли- там только дань собирают

[AlexL]

Он не имеет права заниматься ценообразованием

А в каком законе прописывается кто имеет право выставлять цену, а кто - нет?

и тем более не имеет права скрывать цены от водителей

А в каком законе прописывается что условия договора работы водителя с информационным сервисом не могут быть такие?

[Минеральные Воды]

Он не имеет права заниматься ценообразованием

А в каком законе прописывается кто имеет право выставлять цену, а кто - нет?

Постановление Правительства Российской Федерации от 01.10.2020 г. № 1586

[Минеральные Воды]

Ну и смысл?

Наращивают клиентскую базу чтобы был больше приток инвестиций. У Убера вон миллиарды убытков (не рублей, разумеется). Ситимобил аналогично. И Gett тоже убыточен. За счёт комиссии живёт только «Везёт» и «Максим» из наиболее известных. А этим гигантам глубоко плевать на эту комиссию, это для них капля в море, они на дотации и рекламу тратят на порядок больше чем комиссии с водителей получают.

[AlexL]

Постановление Правительства Российской Федерации от 01.10.2020 г. № 1586

Это постановление определяет правила перевозки транспортом. Яндекс же не является перевозчиком. То есть это постановление к нему не применяется.
А есть ли постановления, которые регулируют деятельность информационных сервисов? То есть зафиксировано ли в законах РФ, что ИС обязан передавать цену от поставщика к потребителю и не имеет права выставлять какую ему вздумается?

[Минеральные Воды]

Нет, такого нет нигде. В законе только написано что цена устанавливается перевозчиком и только им а не кем-либо другим (информационным сервисом, пассажиром, постановлением Правительства и т.д.).

[Колхозник]

Это постановление определяет правила перевозки транспортом. Яндекс же не является перевозчиком. То есть это постановление к нему не применяется.

совершенно верно. Т.е. то, что вам здесь очень долго рассказывали. Абсолютно левая контора истребила все официальные перевозчики, убедила всех, что она типа такси, не стесняется возить рекламу на всех машинах, заставила ненавидеть пассажиров и водителей друг друга, постоянно сталкивая лбами. При этом сама контора вне закона. И никому до этого нет дела. ГИБДД строит из себя не пойми чего, зачем-то вылавливает водителей, а вот ударить по верхушке конторы кишка тонка. Впрочем ничего нового