НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Они могут профинансировать растехничевание, братья помогутВладимир Дукин:Там Мехман и Ахмет ещё его ждут)
#нампопутиИменно транзитным паксам пофиг. Паксы Питер–Москва всё равно заплатят, просто за другой поезд. Остаются только паксы из Москвы в регионы, которым приспичило ехать на транзитных поездах, но и из них часть выдавится на фирму и только увеличит выручку.Kuryanin: 47 рублей, если быть точным. Это и есть 40 копеек. Каждый пакс транзита в десятки раз больше платит за билет.
Может Вы лучше разбираетесь в железнодорожном деле, но нечестно ведете дискуссию. Опять поймались! На предыдущей странице Вы предложили перечислить варианты , а теперь, оказывается, по моему мнению, надо технологическое окно устраивать днём.Вы предлагаете устроить технологию днем лишив возможности проезда всего лишь за один день такого же количества людей
Так радоваться надо, пробок на дорогах будет меньше.Что за чушь, они сейчас ездят по тройке за 50р. Т.к.пеоесадка с МЦД на метро бесплатна. Плюс весь бутовско-щербинский нищеброд пересел на МЦД2, автобусы им совсем стали невыгодны.
Эта часть выдавится не на фирменные поезда, а на автобусы и блаблакары. От силы на похабки, которыми заменили нормальные поезда локомотивной тяги со всеми типами вагонов.Остаются только паксы из Москвы в регионы, которым приспичило ехать на транзитных поездах, но и из них часть выдавится на фирму и только увеличит выручку.
Ну, если речь пошла о нищебродах, тогда проще ответить так: московский жир поездами вообще почти не пользуется, только если нахаляву как приложение к бесплатной путевке, а приезжий, который приезжает в Москву и Подмосковье батрачить на московского жира, будет считать каждую копейку, а транзитом поедет, потому что это почти единственный вариант доехать ещё до Подмосковья и успеть на работу.Как часто среднестатистический человек из Бирюлёва или Ховрина ездит на Курский вокзал на ночных автобусах?
Все давно используют такси, либо приезжают заранее на метро, МЦД.
А если такие люди и есть, то их количество стремится к нулю.
Ну и где и как закрыть такую поездку в Серпухове или Тарусской? И там явно не 50 рэ натикает.Из Подольска по Тройке хоть куда ехать 50р)
Вы уж определитесь куда Вам надо, в Лихоборы, Кутузово, Серпухов или Тарусскую? Вообще, сколько не было этих транзитных поездов и никто не жаловался, спокойно разъезжались. Вы когда надумаете ехать на 81-м сообщите, я Вам такси вызову, не пропадать же человеку.uziel:Ну и где и как закрыть такую поездку в Серпухове или Тарусской? И там явно не 50 рэ натикает.
Вот и пусть потратит 300 ₽ на такси а не на бутылку, нажрутся, причём покупая в вагоне-ресторане по 2 рубля за грамм и тошнят в рундук в купе потомuziel: который приезжает в Москву и Подмосковье батрачить на московского жира, будет считать каждую копейку.
![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:")
Пардон, в том году было 47 рублей. С 1 января же подняли. Но все равно это несоизмеримая цена, в сравнении со стоимостью прошлого билета от ЦППК (130 рублей).Владимир Дукин: Какие 47р?
Я часто езжу! (К тому, когда я бывает критикую. Всегда с точки зрения удобства пассажиров).Владимир Дукин: Самое интересное, что нытьё и вонь на форуме устраивают те, кто не пользуется в принципе этими поездами, либо пользуется 1 раз в год или реже.
Против Черкизово особо ничего не имею. Разве только что потеря времени по Москве на развороты и перецепки локомотивов. Это немного грустно.Ну я же не про Вас. Да и от Курска до Черкизона поезд несколько минут теряет. Основная потеря от Черкизона до Питера.Kuryanin:Пардон, в том году было 47 рублей. С 1 января же подняли. Но все равно это несоизмеримая цена, в сравнении со стоимостью прошлого билета от ЦППК (130 рублей).Владимир Дукин: Какие 47р?Я часто езжу! (К тому, когда я бывает критикую. Всегда с точки зрения удобства пассажиров).Владимир Дукин: Самое интересное, что нытьё и вонь на форуме устраивают те, кто не пользуется в принципе этими поездами, либо пользуется 1 раз в год или реже.
Сейчас этот форум просматривают: БАРСИК, ChineSpamBot [Bot] и гости: 28
