На 26 марта назначен Поезд 165А/166А Санкт-Петербург — Новосибирск отправлением с Витебского вокзала в 21:46 через Тосно.
22 марта прибывал также на Витебский.
https://rasp.yandex.ru/thread/R_165A_112?departure_from=2021-03-26+21%3A46%3A00&station_from=9602496

[Liski]

Как всегда, супер график, периодичность курсирования. Из Белгорода до Россоши 12 часов вместо скольких там на автобусе? И ещё раз в неделю. С кем нитку делит?

Со 143/144.

Белгород - Кисловодск медленно идет до Касторной, но быстро от Воронежа.
Жаль, не через Валуйки, через них только на Имеретинский...
А Можно было бы за такое же время проехать, окучить...

Через Валуйки он не войдет в нитку 144 в Лисках.

[John 3 volta]

Через Валуйки он не войдет в нитку 144 в Лисках.

А если так?

Губин 17:31 5 17:36
Старый Оскол 18:20 25 18:45
Чернянка 19.26-2-19.28
Новый Оскол 19.49-2-19.51
Волоконовка 20.20-2-20.22
Рай 20.33-1-20.34
Валуйки Пасс 21.03-30-21.33
Алексеевка 22.45-2-22.47
Острогорск 23.22-2-23.24
Лиски ГП 0.04-23-0.27

[Владимир Дукин]

Мне кажется по ст.Рай стоянка мала. Нужно 15 минут, как и в Валуйках.
На Даче Губина времени мало на обгон и нужно её затехничить. Перенести в Лиски СП

[John 3 volta]

Мне кажется по ст.Рай стоянка мала. Нужно 15 минут, как и в Валуйках.
На Даче Губина времени мало на обгон и нужно её затехничить. Перенести в Лиски СП

По ст. Рай ДСП (почти все из Волоконовки) будут добираться на/с дежурство, и 0.5 минут надо сделать стоянку по бывшей ст. Принцевка (1 ДСП).
В Лисках можно использовать 2 разных локомотива, дабы не испускать весть воздух. Ведь вряд ди будет поезд больше 10 вагонов.

[Владимир Дукин]

Ну почему это, мы к нему прицепку из Москвы сделаем по Старому Осколу)
12 вагонов из Москвы и 6 из Белгорода.

[v_gildenberg]

Мне интересно: чисто технически пассажирский поезд может в Лисках «развернуться» а-ля Тольятти , то есть проследовать пассажирские платформы сходу, на севере по петле развернуться и приехать обратно уже под посадку !?

[Максим1988]

117/118 надо делать с заходом в Кемерово, а прицепки убрать

Ну если мы через Кемерово заведем я думаю проводники и оперативный отдел заявление без даты на увольнения напишут. Так как это дольше будет. Так что через топки хватит ему

Не знаете, много проводников из Приобских вагонов уволилось, после того, как они начали заходить в Н. Тагил и дополнительно совершать рейсы Москва-Н.Новгород и обратно, в пути следования меняя 6 поездов?

Никак не хотят Кемерово связывать жд сообщением. Странно все это и грустно. На юг не уехать совсем, на восток не уехать, хотя выгоднее было бы пускать эти поезда через Кемерово, нежели через Топки и Тогучин... Ехал бы он дольше, но брал бы много людей... Я реально не понимаю в чем проблема?!

[SVM]

Никак не хотят Кемерово связывать жд сообщением. Странно все это и грустно. На юг не уехать совсем, на восток не уехать, хотя выгоднее было бы пускать эти поезда через Кемерово, нежели через Топки и Тогучин... Ехал бы он дольше, но брал бы много людей... Я реально не понимаю в чем проблема?!

Подобное уже предлагали, но напишу еще раз. Кемерово-Москва можно соединить третьей группой с 61/62 - это здорово уменьшит время в пути, и сам 61/62 станет нормальным составом - 6-7 Владивостокских вагонов, и по пять - Томских и Кемеровских. Расцепку/сцепку продолжать осуществлять в Новосибирске. Поезд Новокузнецк-Владивосток пустить через Кемерово - Анжерскую, а по Красноярску объединять с 61/62.

[Kuryanin]

Ну почему это, мы к нему прицепку из Москвы сделаем по Старому Осколу)
12 вагонов из Москвы и 6 из Белгорода.

О, правда двухгруппный будет?

[Liski]

Мне интересно: чисто технически пассажирский поезд может в Лисках «развернуться» а-ля Тольятти , то есть проследовать пассажирские платформы сходу, на севере по петле развернуться и приехать обратно уже под посадку !?

Может, но это минут 30 потери во времени. Там по этой петле почти каждые 15 минут разворачивают составы, идущие с ЮП в СП с Валуек на юг, либо перегоняют маневровые между парками. Скорость там 15 - 25 км/ч.

[Максим П.]

Зато минус одна смена направления движения. Для тех, кому важно ехать лицом вперёд всю дорогу. Хотя в сторону нашего юга ещё попробуй найди такой поезд, который не меняет направления движения (не с Казанского вокзала)

[Liski]

Какая разница куда лицом ехать, я вообще этого не понимаю. А А.С. ездой задом наперед не проймешь , не то, что некоторых пассажиров липецких поездов .

[Владимир Дукин]

Поэтому надо пустить ПАЗик Дача Губина м.Котельники. Как раз оттуда автобус в Воронеж и Стаханов пустили.

[Пасслипецкого]

Какая разница куда лицом ехать, я вообще этого не понимаю. А А.С. ездой задом наперед не проймешь , не то, что некоторых пассажиров липецких поездов .

Теперь воронежских
Лежа разницы никакой, а вот сидя... Эх, Саша-Саша! у Доси вон даже под это дело разные тарифные планы, а ты... все тебе пригородный поезд в Туапсе подавай
А Пасслипецкого следует разворачивать по Туле — это традиция, а дальше Тэпочка. И график чтоб максимально тянутый начиная от самой Москвы — поспать как следует, а не как ты брянским ночником спишь
Смотрю вот на новое расписание транзита по Черкизовской и нарадоваться не могу