Дорогие форумчане) добрый день. подскажите где в плацкарте этого поезда расположены розетки

[Sergeich161]

От модели вагона зависит. Чаще всего: 51, 39, 5, 7, 29, 31, 52, 40, 6, 8, 30, 32 места (старый кузов).
Хлама в этом поезде не осталось как такового... поэтому примерно так.

[ВЛ8]

Дорогие форумчане) добрый день. подскажите где в плацкарте этого поезда расположены розетки

Сейчас в большинстве вагонов розетки есть под столиками в каждом купейном отсеке, у верхних полок-USB

[Стас064]

От модели вагона зависит. Чаще всего: 51, 39, 5, 7, 29, 31, 52, 40, 6, 8, 30, 32 места (старый кузов).
Хлама в этом поезде не осталось как такового... поэтому примерно так.

А что за такая избирательность? Что за модели вагонов?

[Sergeich161]

От модели вагона зависит. Чаще всего: 51, 39, 5, 7, 29, 31, 52, 40, 6, 8, 30, 32 места (старый кузов).
Хлама в этом поезде не осталось как такового... поэтому примерно так.

А что за такая избирательность? Что за модели вагонов?

Условно говоря о всяком разном хламе: 821, 820,817, 41 кузов до 2006 года. Безусловно, КВР и переделка на заводе в зависимости от индекса могла быть. На глаз

Насколько помню группы 306 - почти все из 41/44 кузова, поэтому опираться на "глаз" можно, часть этих мест как раз в 41 кузове имеется, 44 молчу - там по феншую все

[Стас064]

Условно говоря о всяком разном хламе: 821, 820,817, 41 кузов до 2006 года. Безусловно, КВР и переделка на заводе в зависимости от индекса могла быть. На глаз

Просто я помню в СМР было пара розеток на боковушках в разных концах вагона, в WC рабочего конца, тамбур-WC нерабочего конца. В купейной части плацкарта розеток не помню. В купейниках-пара блоков розеток в коридоре и опять тамбура и WC.

[Sergeich161]

В новых с этим сложнее: в купе частенько (44 кузов) по 2 розетки, коридор. Сверхновье на 306 не ездит, ибо 44 там каждый год около 20%. Тут не угадаешь особо с вагоном; берите любой и ежжжайте на моря....

[Стас064]

В новых с этим сложнее: в купе частенько (44 кузов) по 2 розетки, коридор. Сверхновье на 306 не ездит, ибо 44 там каждый год около 20%. Тут не угадаешь особо с вагоном; берите любой и ежжжайте на моря....

44 серия плацкарт тоже не вся шла с розетками-потом доделывали, а 44 серия купе вообще роскошь- их до сих пор у нас очень мало. А розетки, как выше написали, воткнули уже во все типы (кроме 50В не КВР). Хорошо живете...
ПыСы: Забыл спросить-а роутеры стоят в вагонах 305/306? Их же тоже доставили во все типы вагонов...

[Sergeich161]

Про это точно не скажу, не в курсе. Скорее всего, так и есть.

В новых с этим сложнее: в купе частенько (44 кузов) по 2 розетки, коридор. Сверхновье на 306 не ездит, ибо 44 там каждый год около 20%. Тут не угадаешь особо с вагоном; берите любой и ежжжайте на моря....

Спасибо за помощь) я понимаю, что в плацкарте поедем, но вроде бы как вагоны модернизируют, вот и хотелось уточнить. честно говоря в плацкарте давно не ездила))) хотя в 2014г мне понравилось)

[Тушка-кутушка]

Ростов-Новый Афон-Ростов. В Абхазию 14 августа 2021 года, обратно - 27-го августа. Туда-обратно ехали в СВ. Ценообразование, конечно поражает. СВ в фирменном до Адлера из Ростова 4000 (в среднем), до Нового Афона - 7500. Но старость - не радость, хочется комфорта. В принципе его мы получили.
Уже отвыкли от высоких потолков, в основном ездим на двухэтажных поездах.
Вагоны старые, но розетки есть, сплит работал, в туалетах чисто (бумага, разовые сидушки на унитаз, бумажные полотенца - все было, не заканчивалось, хорошего качества).
Кормежка средняя. Туда - попалось несколько картошек аль-денте, обратно - странная подача блюд: сначала принесли мне горячее и пропали минут на 20 минимум. Потом принесли горячее мужа. Потом закуски. Туда - мясная нарезка - колбаса среднего качества, обратно - сырокопченая колбаса и карбонат. Обратно - накромсали семги большими ломтями (я не жалуюсь). Обратно - не было чайных пакетиков, сахара, соли, перца и пакетиков с салфетками и прочей лабудой.
Телевизоры были, но не работали. Сказали, что скоро будут показывать. Т.к. в Абхазию в следующий раз собираемся в 2023 году, то может и удастся посмотреть.
Белье чистое, одеялки хорошие, подушек было по 2.
И туда, и обратно - проводники - мужчины. Туда - пожилой, обратно - помоложе. Ну и тот, что помоложе даже не подумал помочь подать сумку. Может это и не входит в его обязанности и всем не напомогаешься, но, как говорится, милосердия не проявил.
Оценки за поездку - Ростов - Новый Афон - 8
Новый Афон - Ростов - 5

Приветствую, дорогие форумчане) ехали из Рязани до Имеретинки 03.08.2021г. Поезд пришел с опозданием (и это только от Москвы отъехали). Зашли в вагон и ахнули - вагон старый просто жуть. Знающие люди наверное поймут насколько он стар - столик какой-то маленький и немного угловатый, а открывашка для бутылок не посередине, а с лева. как входить в купе, а шторка какая-то мягкая и фиксируется на штыречек под окном. Я конечно понимаю, что не в СВ еду, но все же. Матрас мне показался слегка великоватым, постельное все запечатано, как обычно. Но этот вагон все же претерпел модернизацию - под столом врезали розетки и вверху у каждого вроде usb, горшок с педалькой, но тоже переделан под био (без вакуума, но на станциях не закрывался), умывальник просто кошмар, как в деревне с пипкой и места там просто катастрофически мало. Очень вскоре кончились бумага и полотенца и вешать их никто не собирался (хорошо всегда с собой беру на всякий случай). Мы выезжали в 23:00 03.08.21 и прибывали 05:55 05.08.21, но уже к обеду 04.08.21 в туалете было как-то не совсем чисто. Для меня поезд - это приключение небольшое и немного даже романтичное) Мне очень нравится пить чай из стаканов с подстаканником) Когда брали стаканы, проводница начала впихивать (именно впихивать) чай и что-то ещё со словами - ну что же вы кофе взяли, а кружки свои забыли((( Первый раз сталкиваюсь с таким обращением. И да в этом поезде все были со своими кружками( Титан - боялась, что взорвется (может быть я просто его боюсь). Ну общая оценка 5 - - и то только потому, что нам этот поезд подходил по времени отбытия и прибытия, как никакой другой. Билет стоил около 3000. Очень хотелось посмотреть как поезд едет по побережью, но в сентябре ночи длиннее и только после Адлера можно было что-то разобрать.

[Антон М]

Мы выезжали в 23:00 03.08.21, но в сентябре ночи длиннее и только после Адлера можно было что-то разобрать.

И вправду - за время в пути, не только собака могла подрасти!

[Vladimir M]

1 октября. РнД - Сухум. Вагон 7 НМР 2009 г.а. с 1 розеткой на купе. Уборка производилась после Гагры. Замечаний в основе
нет, единственное приехали в Гудауты на 10 минут раньше, а проводник отказалась выпускать на воздух. Как обычно состав ЛВЧД-4 Николаевка.

[Vladimir M]

Обратная поездка 08.10. Сухум - РнД. Вагон 5 единственный плац СМР, 2007 г.в. В салоне ни одной розетки! Внешний и внутренний вид - пыльно. Уборка в Сухуме некачественная, по дороге уборка не проводилась. ЛНП прошла спросила не душно ли Вам, и когда сказали что душно, начала плести какую то охинею про невозможно разогнаться, часто остановки и т.п. Лучше б промолчала. После Веселого сдохли аккумуляторы, туалеты не работали, освещения не было. В общем 2 балла за то что доехал, ещё и опоздал в Ро на 2 минуты, я не успел на электричку, на которую должен был успеть. Надо забрать у Николаевки этот маршрут и отдать Ростову, в общий оборот с 011 и 019. В Ро и вагонов новых полно, и работают ростовчане получше чем Николаевка.