Под светлое дерево для Армении ТВЗ сделал неплохо, но очень скудно по наполнению купе, 45 кузов.

Фотки есть?

[Sergeich161]

Под светлое дерево для Армении ТВЗ сделал неплохо, но очень скудно по наполнению купе, 45 кузов.

Фотки есть?

В соседней ветке написал, сайт грузит фотки.

[en555]

Под светлое дерево для Армении ТВЗ сделал неплохо, но очень скудно по наполнению купе, 45 кузов.

Фотки есть?

В соседней ветке написал, сайт грузит фотки.

если что, вот эти фото

Панели неплохо смотрятся. Но вот фурнитура и общий дизайн - все те же примитивные...

[media]

Ну вот - более чем полвека назад уже все придумано!
Та самая "елка". Вроде как 2 варианта предлагается - 2-местные (с верхними полками) и 1-местные купе.
Полки правда кажутся совсем уж короткими.
Тоже обещали что в 62 году с пассажирами работать начнет такой вагон - интересно, было ли что-то сделано реально?

[Gfif]

Ещё к теме тамбурных заводских табличек позднего Аммендорфа. Попали в руки два экземпляра, оба по описанию тяготеют к середине 1990-х. На нашем вагоне октября 1994 года следы точь-в-точь под длинный вариант (нижнее изображение). Короткий вариант, по всему, более поздний (ширина у них практически одинаковая). Но мы знаем, что в 1996 году эти таблички выглядели уже совсем иначе. Сможет ли кто по месяцам 1994-1995-1996 приписать эти метаморфозы?

[tk]

Я бы сказал наоборот — что короткий вариант более ранний. Исключительно по шрифтам в официальных проспектах судя. Но могло получиться и так, что на родные вагоны клеили новые длинные таблички с гельветикой, а к достройке шли со склада короткие с более старым начертанием. Во всяком случае, дошто 94-97 годов из Гёрлица (до нового модельного ряда на 160) имеют очень похожие таблички, серебристые только. К сожалению, новейшая, она же финальная история DWA Ammendorf содержит много тайн и пробелов, и восполнить их теперь некому.

Кстати, давно мучает вопрос: что изображено на логотипе Аммендорфа?

[megapups]

Похоже не слияние букв А и W

Waggonbau Ammendorf? Возможно...

[SM@TRON]

Метровагон(гавён)маш в общем то аббревиатура тоже очень похожая. Только у немцев М и А а у нас М и М.

Ну здесь вроде просто "М" типа с крыльями

20191118104759-70541-768x636.jpg (37.26 КБ) Просмотров: 22087

[Gfif]

А не лотос часом там изображен?

[SM@TRON]

Ну здесь вроде просто "М" типа с крыльями

20191118104759-70541-768x636.jpg

Это относительно новый логотип. На старых табличках в вагонах эпохи "до номерных" был немного другой. Буква "М" с крыльями была в круге (типа в тоннеле).

[Gfif]

Я бы сказал наоборот — что короткий вариант более ранний. Исключительно по шрифтам в официальных проспектах судя. Но могло получиться и так, что на родные вагоны клеили новые длинные таблички с гельветикой, а к достройке шли со склада короткие с более старым начертанием. Во всяком случае, дошто 94-97 годов из Гёрлица (до нового модельного ряда на 160) имеют очень похожие таблички, серебристые только. К сожалению, новейшая, она же финальная история DWA Ammendorf содержит много тайн и пробелов, и восполнить их теперь некому.

Не смогу согласиться. На 268 странице я приводил фото тамбурной таблички из октябрьского вагона постройки 1993 года (004 1069х вроде). По длине она идентична "длинной". В прошлом году видел СВ Николаевского экспресса 1992 года, там там тоже длинная.
А были ли тамбурные таблички на "достройке" (kit я имею ввиду, у kiwk и стенок тамбура то не было)? По вагону 004 1174х, зависшему ранее на ОЭВРЗ я уже не помню.