[SVM]

Воркутинский скорый теперь из сцепов.

Как давно? Вагоны ТКС остались?

[v_gildenberg]

Наверное, из групп вагонов типа Москва - Усинск и Москва - Воркута

[Landsberg]

Глубочайший анализ проведен!
Никто не сказал, что в 2000-е и начале 2010-х бесплатный проезд раз в год имели военные, сотрудники милиции/полиции и много, кто еще. Когда его сняли - это очень серьезно в негативном плане сказалось на РЖД.
Но все, что было приведено в анализе, включая мою вставку, вылилось в отмены поездов, которых в 2020 году было примерно в 1,5 раз стало меньше, чем в 2010 г.
Но, в в пик летнего сезона (вторая половина июля-август) и НГ-каникулы поезда всегда ходили в максимальных схемах и под завязку, а в НГ-каникулы еще и назначалась уйма доп. поездов. В качестве примера возьму 2019-2020 годы. В августе 2019 года доп. поезда не назначали, кроме южного направления, но поезда ходили максимальными схемами под завязку. В НГ-каникулы 2020 года было назначено колоссальное кол-во доп. поездов, с лихвой перекрывающее кол-во любого другого НГ-периода 2010-х. В это время, все, что выше приведено в анализе. уже укоренилось, и, кроме того, в это время были открыты не только Турция. С этого времени прошло всего 1,5-2 года. Что могло так кардинально могло измениться, что в пик летнего сезона валом отменяют поезда, на которые проданы билеты, причем за 11-25 дней до отправления? Я уже говорил, что такого дикого кол-ва сокращений периодичности/отмен поездов не было даже в первую волну пандемии. И еще: в телеграммах не объясняется, с чем связано закрытие продаж (фраза в одной и Телеграмм "в связи со снижением пассажиропотока, для приведения размеров движения пассажирских поездов к спросу на перевозки" - ни о чем).
Вместо заключения: массовое закрытие продаж билетов на поезда в пик летнего сезона явно обусловлено иными причинами, нежели описанными выше при проведении анализа

Вредительство и прямая измена?!

[v_gildenberg]

Я бы поставил вопрос по-другому.

Как вышло так что МПС и РЖД имели такое избыточное количество пассажиров на ж.д !?

Что было сделано чтобы избежать неизбежный отток пассажиров на альтернативные виды транспорта?!

[Slon]

Как вышло так что МПС и РЖД имели такое избыточное количество пассажиров на ж.д !?

Протекционизм.

Что было сделано чтобы избежать неизбежный отток пассажиров на альтернативные виды транспорта?!

Ничего или практически ничего. Потому что это работа в конкурентной среде, чему не учили.

[v_gildenberg]

Как вышло так что МПС и РЖД имели такое избыточное количество пассажиров на ж.д !?

Протекционизм.

Что было сделано чтобы избежать неизбежный отток пассажиров на альтернативные виды транспорта?!

Ничего или практически ничего. Потому что это работа в конкурентной среде, чему не учили.

Вот, общими мазками - верно.

[sai]

Я бы поставил вопрос по-другому.

Как вышло так что МПС и РЖД имели такое избыточное количество пассажиров на ж.д !?

Что было сделано чтобы избежать неизбежный отток пассажиров на альтернативные виды транспорта?!

А почему Вы считаете, что МПС и РЖД имели избыточное количество пассажиров?

[2024675/2024900]

Воркутинский скорый теперь из сцепов.

Как давно? Вагоны ТКС остались?

В июне состав обновили. Думаю, что нет.

[zz27]

Что было сделано чтобы избежать неизбежный отток пассажиров на альтернативные виды транспорта?!

А почему что-то должно делаться? От неизбежного оттока в общем-то никому хуже не становится. Пассажирам всё равно, они уже ушли, а для перевозчика пассажирские перевозки не слишком выгодны.

[IZ387]

Как вышло так что МПС и РЖД имели такое избыточное количество пассажиров на ж.д !?

Протекционизм.

Что было сделано чтобы избежать неизбежный отток пассажиров на альтернативные виды транспорта?!

Ничего или практически ничего. Потому что это работа в конкурентной среде, чему не учили.

Наоборот, РЖД умдрилось сделать много вещей, способствующих оттоку пассажиров с ПДСов. С пригородами ситуация сейчас наоборот, улучшается.

Вряд ли закрывают продажу билетов, отменяют поезда из-за их убыточности. Но если это делается из-за убыточности, то зачем это надо делать в пик сезона, а не с вводом нового графика, например, в декабре прошлого года?

[SVM]

Вряд ли закрывают продажу билетов, отменяют поезда из-за их убыточности. Но если это делается из-за убыточности, то зачем это надо делать в пик сезона, а не с вводом нового графика, например, в декабре прошлого года?

Об этом я и писал.
На данный момент лучшим объяснением происходящего является:

Вредительство и прямая измена?!

[комик]

Изменяется порядок курсирования поездов формирования Северо-Западного филиала АО «ФПК»:
1. поезд № 227/228 С.Петербург Гл – Новороссийск курсирует отправлением со ст. С.Петербург Гл. с 02/09 по 20/09 вкл. через день по четным числам, прибытием и отправлением со ст. Новороссийск по обороту с 04/09 по 22/09-21 через день по четным числам, прибытием на ст. С.Петербург Гл. с 06/09 по 24/09-21 через день по четным числам;
2. поезд № 479/480 С.Петербург Гл. – Сухум отправлением со ст. С.Петербург Гл. 15/09-21, прибытием и отправлением со ст. Сухум 17/09-21, прибытием на ст. С.Петербург Гл. 20/09-21 не курсирует.

[Landsberg]

другой смайл невозможен. Ну что же, будем ждать внятных версий происходящего

[Придача]

Возить некого, вот и отмены. Открыли Египет и Турцию. В Кр. крае наоборот какие то ограничения и прочее.