[v_gildenberg]

Причем, каждый месяц будут разные подвязки, оборот, бригады разных депо и.т.д.

А мне все-таки интересно. А в таких "медвежьих" углах типа как Лиски, Петров Вал, Сенная остались ли машинисты, обкатанные в пассажирском движении? Или там только умеют на маневрах ездить - да сборные грузы возить?

[Ластовка М.О.]

Маклауда в Лисках поднимут, если приспичит и поедет как миленький на юг А то совсем расслабился со своим Владимиром, даже до Курска уже обленился ездить
Ну, конечно в Лисках пассажирских бригад много. В остальных - универсалы. Если понадобится - поедут.

[Минеральные Воды]

Маклауда в Лисках поднимут, если приспичит и поедет как миленький на юг.

Не, не, не надо

[v_gildenberg]

Маклауда в Лисках поднимут, если приспичит и поедет как миленький на юг А то совсем расслабился со своим Владимиром, даже до Курска уже обленился ездить
Ну, конечно в Лисках пассажирских бригад много. В остальных - универсалы. Если понадобится - поедут.

За 10 минут инструктаж проведут, класс повысят, приказ оформят и подпишут И пофиг что это 01 января.... Ступай, милок, принимай электровоз.....

[Волжанин34]

А мне все-таки интересно. А в таких "медвежьих" углах типа как Лиски, Петров Вал, Сенная остались ли машинисты, обкатанные в пассажирском движении?

Ну, здравствуйте. Из Камышина 379 на Балашов кто возит? Оно само?

[v_gildenberg]

А мне все-таки интересно. А в таких "медвежьих" углах типа как Лиски, Петров Вал, Сенная остались ли машинисты, обкатанные в пассажирском движении?

Ну, здравствуйте. Из Камышина 379 на Балашов кто возит? Оно само?

Так вроде балашовские до Петров Вала доезжают , потом отдыхать идут в ДОЛБ. А до камышина - можно любого поставить , там ехать всего 19 км…

[Волжанин34]

Так вроде балашовские до Петров Вала доезжают , потом отдыхать идут в ДОЛБ. А до камышина - можно любого поставить , там ехать всего 19 км…

Не совсем так. Участок Петров Вал-Балашов обслуживается накладными плечами депо Петров Вал и Балашов. Петров Вал-Камышин - бригадами депо Петров Вал. Смена бригад в Петров Вале и Балашове. И любого там поставить нельзя. Поезд возят тепловозы ТЭП70БС.

[Icefer]

Чтобы не засорять свежеоткрытую тему по новому графику, тут напишу. Про утреннее отправление Пальмиры. Стоит взять на вооружение опыт симферопольской двухэтажки, теперь отправляющейся вслед за утренней пачкой Воронежской и Кисловодской, и например вслед за пачкой сапсанов 6:40 и 6:50 поставить Ласточку СПб - Мск 6:55->12:50, а затем Пальмиру в 7:00, с прохождением Крюково в районе 12:30 где Пальмира могла бы уйти на укаждостолбный путь, позволить сапсанам прибывающим в 12:58 и 13:05 обогнать её до Ховрино, а перед Лихоборами вырулить назад на 3/4 пути и с них съезжать на Николаевку. Под это дело можно также сдвинуть пачку "дневных бешеных" из Москвы в 14:30/14:40 на час раньше, чтобы шла Пальмира и они сразу за ней (примерно в 13:30/13:40 с Казанского, с учётом технички Пальмиры на смену бригады по Перово). В светлом будущем, при появлении платформ на Петровско-Разумовской, можно там ввести тарифную минутную остановку - некоторую сменяемость это добавит, хотя при наличии сапсанов в 6:50 и 9:00 ехать 7:00->12:40 до Москвы в купе желающих сильно много не будет. По уму, в какой-то из ТПУ, будь то Крюково, П-Р, Чухлинка или Люберцы - интегрировать ДОЛБ, чтобы совмещать приятное с полезным и менять бригаду на тарифной стоянке, возможно даже совмещённой с водозаправкой, как в Черкизово.

[Icefer]

И ещё. Встретил в районе 3:30 утра по Коврову коротыш Симферополь - Мурманск. Ну вот какая религия в нём запрещает делать прицепки Мурманск - Тамань ФПК? Бонусы бы собирались, сидячий вагон бы окучивал местный трафик, поезд бы по-человечески отображался в сайте/приложении РЖД (потому что про поезда ГСЭ куча народу просто не знает)

[ВЛ80]

И ещё. Встретил в районе 3:30 утра по Коврову коротыш Симферополь - Мурманск. Ну вот какая религия в нём запрещает делать прицепки Мурманск - Тамань ФПК? Бонусы бы собирались, сидячий вагон бы окучивал местный трафик, поезд бы по-человечески отображался в сайте/приложении РЖД (потому что про поезда ГСЭ куча народу просто не знает)

4 часа на самолёте против 4 суток на поезде. Вот и ответ.

[LmV]

Предлагаю поезда 819/820 заводить на станцию Кириши.
Ирса расположена в реальной глуши, в то время как заход, практически в центр Киришей, позволит взять потенциальных пассажиров В.Новгород-Кириши (в обе стороны), Кириши-Чудово М. (там есть собаки, но это подспорье), Птз-Кириши. И даже, из Псковской области в Кириши (и наоборот).

[Минеральные Воды]

Из Киришей если куда и надо, то в Питер и в Москву

[DIWIN]

например вслед за пачкой сапсанов 6:40 и 6:50 поставить Ласточку СПб - Мск 6:55->12:50, а затем Пальмиру в 7:00

Для Пальмиры рано, лучше попробовать прикинуть вариант с отправлением в 9:20.
Про Ласточку вообще не понял, зачем она в такую рань, да ещё и перед Пальмирой.

Под это дело можно также сдвинуть пачку "дневных бешеных" из Москвы в 14:30/14:40 на час раньше, (примерно в 13:30/13:40 с Казанского).

Слабо верится, что ради питерского поезда будут двигать московские, да ещё и с такого загруженного Казанского в-ла. Ради севастопольской "семёрки" да, что-то подвинули, но здесь, Вы же понимаете, больше политики.

[DIWIN]

...как при утреннем отправлении из СПБ, Пальмира "вспорхнёт" при пачках Сапсанов каждые 2 часа?

Также как "вспорхнул" севастопольский N7 в 17:20, проходя от Питера до Москвы (Перово-4 Сорт) за 6 часов 20 минут!

[Придача]

Кстати о семерке так ли нужно ей доезжать до Севастополя? Ну сколько там едет народа именно до Севастополя? Вполне можно обрезать ее по Симферополю а заодно с целью увеличения вместимости одвухэтажить