[AlexPaen]

А в Лихоборах эстакада верхняя строится, это авто или для пдс на Восточный?

[SM@TRON]

Это хорду строят. Для авто конечно-же.

[Фыва Цукен]

Не понял, где тут 600м

B777F509-7914-4C61-B4AE-77874AE746B4.jpeg

это ближняя рижская. а диаметр, насколько я понял, пойдёт через дальнюю.

[AlexPaen]

Ха, а на мост к Митьково с дальней и не попасть. С ближней, в принципе, тоже.

[Фыва Цукен]

Ха, а на мост к Митьково с дальней и не попасть. С ближней, в принципе, тоже.

дык хотят строить, как я понял... но всё-таки лелею надежду, что д3 таки не сделают.

[AlexPaen]

Имеющегося моста же за глаза, только платформы найти где сделать.
П.с. Нифигасе, пчелы против меда…

[wsa-79]

но всё-таки лелею надежду, что д3 таки не сделают.

Д1 надеюсь тоже разберут.
Вы имеете возможность ездить каждые 6 минут с бесплатными пересадками, а другим это значит не надо . Я наоборот очень жду когда запустят д3.
Если вас не устраивает трассировка диаметра, тогда введите на всех направлениях такие же возможности, как на д1,2. Новый подвижной состав каждые 6 минут, отсутствие перерыва, бесплатная пересадка, и тогда ваше Крюково нам нафиг будет ненужно.

[Фыва Цукен]

Я наоборот очень жду когда запустят д3.

следовательно, мы ждём разного

Если вас не устраивает трассировка диаметра, тогда введите на всех направлениях такие же возможности, как на д1,2. Новый подвижной состав каждые 6 минут, отсутствие перерыва, бесплатная пересадка, и тогда ваше Крюково нам нафиг будет ненужно.

вот, кстати, да - его бы по типу д5 запустить, в виде двух радиусов. ну, и для тех, кому неймётся - по существующей инфраструктуре запустить по диаметру раз в 40-60 минут. но ведь так не сделают

а насчёт д1 - я им, конечно, активно пользуюсь, но и до того не жаловался. пожалуй, единственный ощутимый профит - дешевле стало, где-то пару тысяч в месяц экономлю. так что даже если вернут до-диаметральное состояние, особо грустить не буду

[AlexPaen]

Дешевле, малые интервалы, пересадки, отсутстие ежедневных окон. Это довольно таки круто, как бы там трасса ни шла.

[Фыва Цукен]

Дешевле, малые интервалы, пересадки, отсутстие ежедневных окон. Это довольно таки круто, как бы там трасса ни шла.

дешевле - да, но не так уж сильно. остальное малосущественно и не стоит того, чтобы рейсы на вокзал резать. обещали, правда, не резать - но врут ведь.

[Icefer]

3,4 пути построят - и не будут резать. Но это не завтра. К концу десятилетия допилят всё запланированное, вон D4 имеет все шансы иметь полноценные 3,4 пути до вокзалов для РЭКСов и дальняка уже в день запуска (на D3 они и сейчас есть)

[Фыва Цукен]

Но это не завтра.

вот именно.

[SM@TRON]

Вы имеете возможность ездить каждые 6 минут с бесплатными пересадками, а другим это значит не надо . Я наоборот очень жду когда запустят д3.

Да что б вам провалиться вместе с тюменским Оленем и его Д3.

Если вас не устраивает трассировка диаметра, тогда введите на всех направлениях такие же возможности, как на д1,2.

Для Ленинградки трассировка абсолютно мудацкая. Из ниоткуда в никуда и мимо всех пересадочных узлов в центре города.

Новый подвижной состав каждые 6 минут, отсутствие перерыва, бесплатная пересадка, и тогда ваше Крюково нам нафиг будет ненужно.

Кому они там на хер упали эти каждые 6 минут на Д3?! И раз в 15 минут - полчаса будет за глаза и гланды. Абсолютно все потоки заточены по другому.

[Slon]

Абсолютно все потоки заточены по другому.

Хм. Ну вы же умный человек.
Построят. Выйдет мэр и произнесёт речь про транспортную доступность и новый ПС. Уберут текущие возможности. Понизят цены.
И пипл, радостно причмокивая и повизгивая, поедет новыми маршрутами. И неважно, что круголями и с пересадками.
Как будто что-то новое.

[Фыва Цукен]

Построят.

есть надежда, что эмир сдохнет раньше. а так-то да.