НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
тоже ни на что не намекаю, но обращаю внимание на то, что по 200 км в день сейчас на веле не наяривает. Личное- на то и личное, чтобы туда фсякие гильденберги не лезли.v_gildenberg: ни на что не намекаю, но может, Сан Сергеич второй раз жениться надумал , а ему арбуз выкатили…!?
. 
)уголовные и административные дела теперь грозят всем. В том числе и вам. В принципе подтянуть писю к носу и закрыть на те же 10 суток вас, Владимир, не составляет никакого труда. За что? За разжигание ненависти к таксистам. Можно и меня привлечь. За чинуш. Слона можно привлечь за то, что срёт мимо унитаза. Губина привлечь за разжигание ненависти к москвичам.v_gildenberg:
Не грозит ли теперь уголовное дело
Вовсю наяриваетКолхозник: тоже ни на что не намекаю, но обращаю внимание на то, что по 200 км в день сейчас на веле не наяривает.
. Вчера весь день катался с 7 утра где-то 19.30, было пасмурно и прохладно...+35 . Положительный ПЦР был неделю назад, до следующего понедельника работаю дома и катаюсь на велике с перерывами с сохранением зарплаты 
размер Питера представляешь? В Пт вечером возле горного института паркуюсь в ожидании пакса. И прямо в 10м от себя наблюдаю картину. Мой бывший начальник в обнимку с бабищей заходит в кафе. Его уже года 2 не видел. С женой его знаком лично. Да и вообще хорошая семья была и остаётся видимо...Liski:Вовсю наяривает
Так вот кто сифню разносит - мухосранск всякийLiski:Положительный ПЦР был неделю назад, до следующего понедельника работаю дома и катаюсь на велике
![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:")
небось в магазин ещё ходит потом продавщица сельпо с дочкой поедут кремль поглазеть и тащат сюда всякую дрянь Заражает весь народ. 
шо? И спутник предал? В смысле не помог огромный титр антител ? Не переживай. Пропаганда обещает хорошую выживаемость привитым. Правда нет доказательств, что именно ты без спутника переболел бы тяжелее чем после негоLiski: Положительный ПЦР был неделю назад, до следующего понедельника работаю дома и катаюсь на велике с перерывами с сохранением зарплаты
Ошибочно было стягивать все поезда в Москву и в Питер на обслуживание. В Москве распродадут все вагонные депо и землю под ними (кроме сапсана и Окт ЛВЧ-1) , а ремонтировать и обслуживать где!? Даже открытие пункта по подготовке и экипировке вагонов в Ртищево (ныне закрытого) кажется уже не такой безумной идеей (с той зарплатой, тем более, что предлагают)Стас064: Питер давно обезлюдел-сколько лет уже ездят вагонники со всех регионов вахтовым методом. Некому работать совсем. ЖД давно выпала из списка вакансий. А потом удивляются всяким Мурманск-Адлер-почему там потравились и было жарко. А в Москве только снаружи всё гладко-возьмем Николаевку ( скоро бывшую)-на обычных поездах кто только не работает. Дикий бульон. А на вагоны взглянуть страшно. Зато отчетность великолепная.
Щас как раз работает концепция "ближе к Центру"-так как облажались с логистикой и сроками ремонтов. Ну и зряплата-на такую никого не найдешь. Перевозки сокращаются, филиалы ФПК укрупняются. Поэтому региональные ЛВЧ сильно под вопросом. Как и ВРЗ. Посмотрим, что будет осенью. Не зря писали, что ЭП20 не пускают в регионы без сплошного покрытия сотовой связи-нет спецов. И их невыгодно держать. А начинка той же 45 серии не намного проще того же ЭП20 -нет только дурных тяговых преобразователей...v_gildenberg:Ошибочно было стягивать все поезда в Москву и в Питер на обслуживание. В Москве распродадут все вагонные депо и землю под ними (кроме сапсана и Окт ЛВЧ-1) , а ремонтировать и обслуживать где!? Даже открытие пункта по подготовке и экипировке вагонов в Ртищево (ныне закрытого) кажется уже не такой безумной идеей (с той зарплатой, тем более, что предлагают)Стас064: Питер давно обезлюдел-сколько лет уже ездят вагонники со всех регионов вахтовым методом. Некому работать совсем. ЖД давно выпала из списка вакансий. А потом удивляются всяким Мурманск-Адлер-почему там потравились и было жарко. А в Москве только снаружи всё гладко-возьмем Николаевку ( скоро бывшую)-на обычных поездах кто только не работает. Дикий бульон. А на вагоны взглянуть страшно. Зато отчетность великолепная.
А с запчастями и внутри ФПК, и внутри компаний -прокладок (ТРК, Экотол и проч.) нормальную логистику организовать никто не может и не сможет. Ибо, управление товарными запасами наука достаточно сложная….плюс внутренние примочки ФПК ( SAP, R3…) или других компаний Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot], dken и гости: 14
