[raketa]

419/420 видел как Москва - Орджоникидзе, но мне кажется он шел через Макеево-Московское и не назначался никогда, 425/426 Москва - Новороссийск на самом деле был условно проработан по ЮВжд, на его нитке сидел загон электрички из Мичуринска на ТО-3 или ТР-1 в Отрожку, эта нитка обычно под новый год задействовалась как Москва - Липецк или Москва - Поворино, дальше на юг от Грязей она была всегда занята. Возможно по ней что-то назначалось южнее Воронежа, например, Ростов-Новороссийск. Но мне кажется 419/420 такой же фантом - просто условная нитка по части которой можно назначать всё, что угодно. Как вот был недавно 297/298 Москва - Ростов/Владикавказ и т. д.

419ый мог идти через Макеево только с января 89 года.Линию Узуново -Рыбное открыли перед Новым 1989м годом!

[Владимир Дукин]

419/420 это был Москва-Махачкала, 421/422 Орджоникидзе. Как раз 228 Харьков-Казань и 419/421 Махачкала- Орджоникидзе - Москва по Лискам встречались в 2 часа ночи в 1991 году.
А ехал я на каникулы осенние. Вспомнил.

[Владимир Дукин]

Позвонил на Приднепровку и на Южн , Нашёл прицепки к 939/940. Это был 1995 год. Отменили 637/638 Харьков-Белгород-Воронеж. Вагон(ы) 1к(1пл) Симферополь-Воронеж в дни отсутствия поезда 90/89 Одесса-Челябинск (он по Харькову был по четным) цепляли к 939/940 до Лисок, к нему же цепляли вагон Симферополь-Купянск от поезда 82/81 Симферополь-Харьков. С 939/940 вагон плёлся до Лисок, потом перецепляли к 683/684 Калач-Воронеж. С графика 1996 вагон ползал с поездом 272/90 Одесса-Уфа/Челябинск.
А вагон Симферополь-Купянск так и ходил с поездом 939, а назад шел с поездом 636 Купянск-Харьков.

[Liski]

Не могло быть такой схемы. 683/684 Воронеж - Калач отменен с 1 сентября 1995 года. Вместе с ним отменены 637/638 Воронеж - Харьков, 223/224 Воронеж - Волгоград, ВБС Воронеж - Поворино, 601/602 Липецк - Белгород. С 01.09.1995 назначен двухгруппный п. 607/608 Воронеж - Калач - Поворино с вагонами Симферополь - Воронеж, Волгоград - Воронеж, отпр из Лисок в 6.37, приб. в Воронеж в 8.59. Прицепка вагонов Симферополь - Воронеж от поездов 89/90 и 227/228, про 939/940 нет и речи. С 1996 года прицепка тех же вагонов от поезда 227 или 611 по Валуйкам к поезду 604/603 Белгород - Воронеж. Летом вагоны Симферополь - Воронеж не в ходу. В Лиски вагоны доставляются с 1.09.1995 поездом 604 Воронеж - Белгород, который назначен с 1 сентября 1995 года.

[v_gildenberg]

Ого! Летом вагоны Симферополь - Воронеж не в ходу?

[Liski]

Ого! Летом вагоны Симферополь - Воронеж не в ходу?

Летом был прямой поезд 571/572 Воронеж - Симферополь сначала через Лиски, Лихую, Дебальцево, а с 1993 года через Старый Оскол, Белгород, Харьков, потом он стал 183/184 и ходил вплоть до 2014 года. Не было этого поезда только в 1994 году из-за каких-то ремонтов в районе Запорожья, тогда было 6 ВБС к поезду Липецк - Белгород летом ежедневно. В Белгороде они прицеплялись к какому-то московскому поезду (не помню какому) и следовали далее до Симферополя.

[v_gildenberg]

Похоже, поездка в Крым при советской власти котировалась куда больше чем поездка на ЧПК.

[Владимир Дукин]

Адлер при СССР был жуткой помойкой. Сочи получше. Массово люди стремились в Гагру, Пицунду и собственно Ялту, ЮБК, Евпаторию. Число поездов говорит само за себя. Анапа была деревней и пионерским курортом. Геленджик как курорт отсутствовал в принципе.

[Владимир Дукин]

419-420 Москва-Махачкала /421-422 Москва-Ордоникидзе 1991 год

419-420_01.jpg (652.62 КБ) Просмотров: 624

419-420_02.jpg (666.33 КБ) Просмотров: 624

419-420 и 423-424.jpg (575.64 КБ) Просмотров: 624

[Владимир Дукин]

447/448 Москва-Адлер 1991 год

447-448_01.jpg (607.32 КБ) Просмотров: 623

447-448_02.jpg (652.05 КБ) Просмотров: 623

[Владимир Дукин]

423-424 Москва-Анапа 1991 г

419-420_03.jpg (575.64 КБ) Просмотров: 633

423-424 и 425-426.jpg (659.34 КБ) Просмотров: 626

[Владимир Дукин]

425-426 Москва-Новороссийск 1991 г

423-424 и 425-426.jpg (659.34 КБ) Просмотров: 628

425-426.jpg (625.01 КБ) Просмотров: 628

[Владимир Дукин]

335-336 Москва-Ростов

335-336_01.jpg (635.23 КБ) Просмотров: 612

335-336_02.jpg (554.4 КБ) Просмотров: 612

[Владимир Дукин]

493-494 Москва-Новороссийск 1991

487-488_493-494.jpg (591.1 КБ) Просмотров: 609

493-494.jpg (590.82 КБ) Просмотров: 609

[Владимир Дукин]

Не могло быть такой схемы. 683/684 Воронеж - Калач отменен с 1 сентября 1995 года. Вместе с ним отменены 637/638 Воронеж - Харьков, 223/224 Воронеж - Волгоград, ВБС Воронеж - Поворино, 601/602 Липецк - Белгород. С 01.09.1995 назначен двухгруппный п. 607/608 Воронеж - Калач - Поворино с вагонами Симферополь - Воронеж, Волгоград - Воронеж, отпр из Лисок в 6.37, приб. в Воронеж в 8.59. Прицепка вагонов Симферополь - Воронеж от поездов 89/90 и 227/228, про 939/940 нет и речи. С 1996 года прицепка тех же вагонов от поезда 227 или 611 по Валуйкам к поезду 604/603 Белгород - Воронеж. Летом вагоны Симферополь - Воронеж не в ходу. В Лиски вагоны доставляются с 1.09.1995 поездом 604 Воронеж - Белгород, который назначен с 1 сентября 1995 года.

Может и с 607/608 доставлялись, но по Харькову их цепляли к 939/940, потом уже к 272/271 или 90/89

81-82 описание.jpg (174.61 КБ) Просмотров: 608

а это 1996 год уже

081-082 - 1996г.jpg (828.6 КБ) Просмотров: 606