НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Это дверь в кабинуПасслипецкого:А что за помещение за дверкой с окошком на носу? тамбурМинеральные Воды: Красавец?
Какой лаз? Вход как входДизелист: В фильме "Unstoppable" именно через эту дверь пролез в кабину чтобы взять под контроль. Но вход да, далеко не парадный - скорее лаз.
Кострукция американских тепловозов предусмартивает возможность сквозного прохода (для возможности перехода на соседние локомотивы при многосекционной тяге). Поэтому в кабину ведут две двери с разных сторон тепловоза. Через эту дверь, действительно, можно снаружи попасть в коридор туалета, а дальше - в кабину.Пасслипецкого:
А что за помещение за дверкой с окошком на носу? тамбур
Форма совсем другая. Это не может быть ЭВС! Может: ЭД4М?Landsberg: Да и кабина на рекламе какая-то уж больно просторная и чистая. Сапсан?))
Не представляю, как можно обучить дистанционно помощника машиниста/составителя поездов/осмотрщика вагонов? Элементарно простая операция - продувка ТМ - может их без зубов оставить.
Любое обучение всегда включает в себя теоретическую и практическую части. Первая без всяких проблем может проводиться дистанционно.Кошакур:
Не представляю, как можно обучить дистанционно помощника машиниста/составителя поездов/осмотрщика вагонов? Элементарно простая операция - продувка ТМ - может их без зубов оставить.
Вот знаете, сколько бы я себя не заставлял проходить онлайн -курсы (бесплатные и платные) : вот никак не мог заставить себя учится дистанционно. Ну никак. Обучение в очном формате мне всегда нравилось именно вербальным контактом с преподавателем. Бывает что и подача материала в устной форме скучна, но итог все равно вкладывался в голову. Я начинал смотреть пару курсов и бросал их, совершенно все не то. Может, мотивации не было. А вот ходил на курсы Excel в наш центр доп образования - ну совсем другое дело. Прям полностью погружаешься в другой мир. Преподаватель сразу дает задания, рассказывает интересные случаи из их области применения, показывает нюансы - и три часа пролетают просто незаметноExval:Любое обучение всегда включает в себя теоретическую и практическую части. Первая без всяких проблем может проводиться дистанционно.Кошакур:
Не представляю, как можно обучить дистанционно помощника машиниста/составителя поездов/осмотрщика вагонов? Элементарно простая операция - продувка ТМ - может их без зубов оставить.
Я вот слышал что премию Эмми вручили некоему казахскому железнодорожнику за то что он создал совершенно потрясающий ремикс. А он говорит что обучался на курсах ютуба делать эти ролики в некоем музыкальном редакторе. Звучит, конечно, правдоподобно, но какая у парня должна быть мотивация !? Тут либо мегаталант , либо свои какие то нюансы 
Нравиться может что угодно, но дистанционное обучение - это новая реальность, которая уже никуда не денется. А очная форма со временем, я думаю, станет своего рода премиалтным сегментов в образовании.v_gildenberg:Обучение в очном формате мне всегда нравилось именно вербальным контактом с преподавателем.
Скорее всего так и будет. Вон, в тик токе значительная часть роликов уже учебная и ознакомительная. И такой формат подачи материала молодым заходим …Exval:Нравиться может что угодно, но дистанционное обучение - это новая реальность, которая уже никуда не денется. А очная форма со временем, я думаю, станет своего рода премиалтным сегментов в образовании.v_gildenberg:Обучение в очном формате мне всегда нравилось именно вербальным контактом с преподавателем.
смена бригад по Казани Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 15
