Зачастую путают понятия "дизайна", под которым понимается внешний вид объекта и "конструкция", под которой понимается его техническое устройство.

В дословном переводе "Design" и переводится как "Разработка". Вспомните надпись на магнитолах типа "Sunny" и "Powasonic": "Designed in Japan".
Но обычно под словом "дизайн", конечно же, подразумевается разработка внешнего вида. Впрочем, внешний вид в технике неотделим от конструкции, от компоновочных решений. Как в том же примере с АК.

[Колхозник]

Мою тачку вот абсолютно никто не путает ни с чем, абсолютно все марку узнают сразу .

ну хз...
А что это за машина, Дизелист?

А что это за машина, Дизелист?

NSU Prince
Так он и крупнее.

Антон, дык это я для Дизелиста старался

Разве Придача = Антон?

угу, бегу и волосы назад

У вас Длинные Волосы?

[Колхозник]

А это что за тачка?

[Колхозник]

NSU Prince
Так он и крупнее.

в каком месте? И главное какая разница, если мы говорим о дизайне? Вот представьте себе, что тогда в Союзе это все бегало бы по нашим дорогам и что - не было бы ощущения одинаковости?

А это что за тачка?

Что-то американское? Если честно - не знаток. Но видно, что тачка ДРУГАЯ. Хоть и по мотивам, все три.

зы. кто справа замалеван, и почему?

[Колхозник]

Американка замалевана, чтоб поменьше выдавать природу авто( да, GM). Безусловно отличия в дизайне между авто есть , но они не сильно выше чем сейчас. Насколько вы согласны с этим утверждением?

Американка замалевана, чтоб поменьше выдавать природу авто

Безусловно отличия в дизайне между авто есть , но они не сильно выше чем сейчас. Насколько вы согласны с этим утверждением?

Ну не знаю. Все же куда больше вариаций дизайна было. Сейчас - это примерно как кроме этих трех вариантов (и в свою очередь, их вариантов - как ЗАЗ-966/968/968М) больше ничего другого не было бы.
Там даже из советских - в одно время выпускались ГАЗ-21, М-408 и ЗАЗ-966. Все существенно различаются.

[Slon]

Насколько вы согласны с этим утверждением?

Это есть гнилые понты. Поэтому с этим - к маркетологам
Вот то, что можно по-разному использовать внутреннее пространство, куда как важнее, но об этом никто не говорит.

[Колхозник]

Дык, Слон, это ты уже дал Мише наводку ( или на водку) для след темы. Здесь же речь за дизайн

[Slon]

Миша плодовит на пустом месте и без моего участия

[Колхозник]

Там даже из советских - в одно время выпускались ГАЗ-21, М-408 и ЗАЗ-966. Все существенно различаются.

Если вы претендуете на репрезентативное сравнение, то согласитесь, что давать оценку скупости или разнообразия дизайна авто того времени и сейчас надо на примерах мировых производителей.
Вы уже имели проблемы в идентификации шкоды 1959 года и искали 10 отличий в дизайне от советского автопрома тех лет
Мы с вами выяснили, что ЗАЗ являлся дизайнерским братом немцев с американцами
Теперь давайте посмотрим , на кого похожа "Волга" , сиреч газ-21









Скажите, пожалуйста, насколько сильно мировые производители того времени отличались друг от друга уникальностью дизайна?
И если бы они тогда были представлены в Союзе как сейчас представлены в России, насколько корректно говорить , что ранее было разнообразнее?

[Придача]

Не те варианты. Рисовалась Волга еще в начале 50-х (52-53), соответственно и примеры для дизайнеров Волги нужно смотреть из начала 50-х.

[Колхозник]

Читай

[Придача]

Я и написал -1953. Что не так? Но 1953 даже по сути ни при чем, так как рисовали они новый автомобиль ранее и без заданий наверняка.