[Минеральные Воды]

29 мне нравится, надо будет опробовать летом. Много там будет плацкарта?

Он двухэтажный, из вагонов «скотскій. местъ для лежанія 64», какой плацкарт. В углу есть три дырки в полу для естественных надобностей

[Владимир Дукин]

Можно и на 2 этаже в любое купе зайти и серануть. Вполне себе достойно этого поезда.

[Минеральные Воды]

Можно и на 2 этаже в любое купе зайти и серануть. Вполне себе достойно этого поезда.

В рундук?

[Владимир Дукин]

Там же нет рундука, всё открыто. Поэтому где присядешь.

[Алексей_PS]

И чего? Посмотрите, за какое время пропускают ПДСы между Тверью и Москвой, например.

Там объехать негде. А здесь куча объездных веток есть. Тут подумал, если тем же тепловозом из Новгорода поезд назад в Батецкую вытащить получится: 1 час до Батецкой с обгоном + 2 часа до Спб. Даже быстрее чем сейчас. Бред, конечно, но для примера привел.

Все равно в калининградским поездом непосредственно от В-Новгорода до Питера пользуются менее десятка пассажиров.

А куда по Вашему все пассажиры деваются? В Новгороде все выходят? Есть там посадка и высадка. В среду ехал - три человека в купейник сели до Питера. Для меня это вообще загадка.

А калининградскому просто не нужен этот заезд в В-Новгород, что много раз говорилось.

Про то и речь. Изначально, как только заезд сделали - поезд быстрее ходил. А теперь год от года все медленнее и медленнее. Вот и вопрос - доколе?

[suntechnic]

Вот и вопрос - доколе?

может он и поживет, если объединить с великолукским. закинул мысль в предложения на 2022-23.

[Vitaly65535]

Все равно в калининградским поездом непосредственно от В-Новгорода до Питера пользуются менее десятка пассажиров.

А куда по Вашему все пассажиры деваются? В Новгороде все выходят? Есть там посадка и высадка. В среду ехал - три человека в купейник сели до Питера. Для меня это вообще загадка.

Имелось в виду пассажиры с посадкой в Новгороде до СПб.
Для последующих от станций южнее Ве-Но относительное увеличение времени пути из-за этих техстоянок уже не столь существенное, действительно заметное ухудшение дал сам заезд в Новгород, от которого следует избавиться.

[DIWIN]

Вот 81 совершенно неудачный стал.
Его надо из Питера пораньше выпихивать, сразу за 7, чтобы Москву проходил в полночь, с прибытием в Белгород часов в 9 утра, назад из Белгорода в 23 часа, по Москве в 6.20-6.30 утра, в Питере около 13-14 часов.

Владимир, Вы всегда были адекватным и здравомыслящим на этом форуме, а сейчас какую-то ерунду пишите... Или это троллинг?

А в обратном направлении удобен 120 поезд, прибывающий в Петербург в 7.30.

120 прибывает в 6:16

[DIWIN]

49/50 Санкт-Петербург - Кисловодск пустить через Тулу, Курск, Воронеж-1

маршрут 49/50 Спб-Кисловодск проложить через Москву-Вост-Тулу-Орёл-Курск-Воронеж-Лиски-Ростов-Тихорецкую

Транзит хотят по возможности убрать с Воронежа-1, а Вы туда новые поезда суёте...

[Liski]

А кто вам это сказал? Речь шла про поезда со стороны Грязей и не более того. И то не про все.

[Dmitriy_Alexeevich]

На фирменный ночной в Белгород опять продажи закрыли. Наверно все-таки будут менять график.

[Icefer]

Если речь о направлении из Белгорода, их и не открывали

49/50 Санкт-Петербург - Кисловодск пустить через Тулу, Курск, Воронеж-1

маршрут 49/50 Спб-Кисловодск проложить через Москву-Вост-Тулу-Орёл-Курск-Воронеж-Лиски-Ростов-Тихорецкую

Транзит хотят по возможности убрать с Воронежа-1, а Вы туда новые поезда суёте...

Предположим, задумка удалась и в Воронеже-1 нет транзита. Вопрос Придача справится с пропуском поездов? И будет ли это удобно местным жителям?

А с какой целью, с Воронежа-1, хотят убрать транзит? Какая от этого польза?

[Фыва Цукен]

ликвидировать, насколько я знаю, хотят не транзит вообще, а заезд с отрожки. на нём теряется много времени, да и лишние манёвры ни к чему.

а со стороны касторной ничего ликвидировать не собираются.