НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Стоимость грузовых вагонов колеблется в зависимости от износа и типа от 1 до 4,5 млн. в рублей, в среднем 3 млн. рублей. В РФ парк грузовых вагонов составляет около 1,2 млн. ед, из них около 200 тыс. принадлежит РЖДшной ФГК, остальное - это частные операторы. Для того, чтобы выкупить парк в миллион вагонов нужно около 3 триллионов рублей. Это только, чтобы выкупить парк. Где ж столько денег взять единоразовоIZ387:Я наверное высскажу утопию в текущих реалиях, это говорили уже не раз многие, но спасти пассажирские перевозки можно, вернув и грузоперевозки, и пассажирские перевозки в руки одной компании, чтобы покрывать убытки пассажирских перевозок прибылью грузовых. Передать весь грузовой и пассажирский парк в руки одной компании.
?Если бы наш мальчик смотрел бы на чистую прибыль хотя бы top-20 ж/д операторов грузоперевозок, то он бы понял, что не так много денег заработаешь на этомVitaly65535: А что будет с прибылью от грузовых перевозок, если часть ее перенаправлять на компенсацию убытков от пассажирских? Как грузоперевозки на жд будут конкурировать с автомобильными и авиационными? А жд инфраструктуру на чьи средства поддерживать и модернизировать?
Там 5 - 6 компаний, у которых чистая прибыль превышает 10 млрд рубликов. Во времена раннего Михал Палыча при вполне себе еще приличном наличии грузовых перевозок в структуре раннего РЖД, государство отстегивало 36 млрд рубликов на пассажирские перевозки и еще по 100 млрд. в уставной фонд. Да, еще тогда в 2008-10 годах. Уже бабла не хватало при почти 70% присутствии РЖД на рынке грузоперевозок. А сейчас на эти деньги, тем более, не сильно разгуляешься сейчас только почтово-багажные по этому маршруту ходят, с догрузом в НСКе.Владимир Дукин: с пассажирскими вагонами Забайкальск-Москва
3-4 Пекин — Москва "Али-экспресс"megapups: можно еще пассажиров какой-то несложной, но длительной работой подгружать на время поездки. Например, коробки картонные собирать, или фальцевать буклеты.
Есть такой афоризм: "Если вас окружают одни дураки, значит вы - центральный".Liski: 95% содержания форума - это фанатские бредовые фантазии про поезда в Кемерово, фирменные окраски, ламповые шоколадные амендорфы и т.д.
10 лет чтения одного и того же, и народ на форуме никак не успокоится, а это, Вы сами сказали - 95%.Liski:Причин несколько - нет поездов в Кемерово и пригородных в Карпогоры с бельемv_gildenberg:А Вы сами сможете сформулировать обстоятельства, по которым у ФПК просел пассажиропоток ??. Грузовые вернуть РЖД, РЖД вернуть в МПС
. Лучше такие вопросы не задавать.
Но я отвечу за оппонента - причина в том, что сохраняют те перевозки, которые не нужны. И гоняются за пассажиро-км и вагоно-км.
Я сколько уже говорю, что в пандемию продажу билетов нужно осуществлять не более, чем за 30 суток. И не отменять рейсы, на которые проданы билеты, тем более, делать это за менее, чем 30 суток. И все равно, даже на Новогодние допы продают за 90 суток!v_gildenberg: Честно говоря, причины известны. Корона.
Если вы хотите знать мое личное мнение, то я считаю, что все поезда в Кузбасс, кроме 2 условных пар Новосибирск - Новокузнецк можно смело отменить.Максим1988: Мне интересно про " бредовые " идеи про Кемерово. А вы не считаете бредом пускать поезд 609/610 Новокузнецк-Томск с ВБС Новокузнецк-Владивосток через Топки-Юрга???? Не? Нормально? А не проще было бы Новокузнецк-Томск пустить через Кемерово? Смена бригады в Топках , стоянка в Кемерово 5 минут, в Тайге 5 минут и далее на Томск? Где проживает больше людей в Юрге или Кемерово? А вы считаете не Бред что ВБС Новокузнецк-Владивосток едут также через Юргу? Где есть поезда на Восток и без этих ВБС.
609/610 Новокузнецк-Томск убыточен?Liski: Если вы хотите знать мое личное мнение, то я считаю, что все поезда в Кузбасс, кроме 2 условных пар Новосибирск - Новокузнецк можно смело отменить.
Конечно убыточен. Воронеж - Москва тоже самое расстояние и время в пути, но на 25/26 плацкарт в 2,5 раза дороже, а купе в 3 раза дороже чем у поезда Новокузнецк - Томск.SVM:609/610 Новокузнецк-Томск убыточен?Liski: Если вы хотите знать мое личное мнение, то я считаю, что все поезда в Кузбасс, кроме 2 условных пар Новосибирск - Новокузнецк можно смело отменить.
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot], SVM и гости: 34
