[Ямской]

ибо никто 8 часов днём на сидячках не поедет

из Саранска спокойно ездят. Причем в купейных сидячках. Как в НЭ. И я проехал. Жалующихся не видел. Билетов к отправлению не было

Это Мордовия, детка (с). Как сказано выше, Великий Новгород тяготеет к Питеру, а на Москву паксы более требовательны к комфорту... Запускать ПДС днём = ставить его под обгоны Сапсанами (потеря времени). Более быстрый вариант - Ласта или Тальго (Штадлер ЭШ2 - фантастика), со скоростным графиком 7хх, который на расписание 2021-2022 года никто не составлял Так что или шинокопытные по М11, или пересадка в Чудово, если нет ночника в этот день...

[Колхозник]

Шинокопытно по м11- дорогое удовольствие. Уверен, что дневник новгород - мск будет востребован. Даже больше скажу- в дневнике спб- новгород- москва есть смысл. Остановок как можно больше. Время хода часов 11.

[LmV]

Это Мордовия, детка (с). Как сказано выше, Великий Новгород тяготеет к Питеру, а на Москву паксы более требовательны к комфорту...

Естественно. Я всегда говорю о доминаторах. Дневной не в доминатор - риск, но если его делать, ИМХО, то надо ориентировать на тех, кто едет ИЗ Москвы. Именно потому, что из ВН в Москву, особенно - не надо.
А можно ничего не делать, а оставить. Но если делать, то - см.выше. Утром из Мск, вечером из ВН.

[suntechnic]

только кем востребован?
Из СПб утром в том направлении есть 2 ласточки (на Валдай и на Новгород, куда пожелаешь)
днем есть в виде ласточки в Москву.
вечером правда ничего.
Из Москвы только 726, вот и всё.
Я просто хотел бы понять, кто целевая аудитория этого поезда.
Пока, получается в этом качестве напрашивается утренняя Ласточка из Москвы, которую здесь обсуждали. И она на выходных, по идее, должна взлететь.

[LmV]

Пока, получается в этом качестве напрашивается утренняя Ласточка из Москвы, которую здесь обсуждали. И она на выходных, по идее, должна взлететь.

На выходных и ночник "взлетит". Суть не в том, чтоб дополнительно, а чтоб вместо и постоянно.
На выходные ночника вполне хватает (да и раза 3 в неделю, он - полюбому будет).

[Daniel Kalinxina]

Да понятно, но что - так и оставлять ночник, но с закономерным урежением хождения?

Либо ночник ежедневно, либо в дни малого потока ВБС к какому-нибудь петроградскому ночнику.

[Ямской]

Шинокопытно по м11- дорогое удовольствие. Уверен, что дневник новгород - мск будет востребован. Даже больше скажу- в дневнике спб- новгород- москва есть смысл. Остановок как можно больше. Время хода часов 11.

СПб-ВН-Москва днём за 11 часов? Данунафиг! Если только по Чудово сцеплять две Ласты: №725 Питер - Москва и гипотетическую Великий Новгород - Москва...

[Колхозник]

Вот кстати вариант

[Ластовка М.О.]

А зачем Москва-Новгород вообще, если ходят согласовано Сапсан+Ласточка по Чудово?

[LmV]

Вот кстати вариант

Ну ВН-Мск - от ФПК, если чо.

[Колхозник]

Дороговато для новгородской аудитории пользование птичьей парой, полагаю

[LmV]

Дороговато для новгородской аудитории пользование птичьей парой, полагаю

Опять же: кому надо в Москву (а их - мизер) - могут оплатить, из Москвы - тем более.
А вообще, возможно, вполне и ночник продержится. Ну будет 3 раза в неделю в несезон, и - ничё.
А вообще, тут звучала мысль о ВБСе. Ну так: Мск-Птз/Мск-ВН/Мск-Рускеала сразу.

[SM@TRON]

Да понятно, но что - так и оставлять ночник, но с закономерным урежением хождения?

Сказал прям как (хер в рукомойник) человек принимающий решения ... Представляю как на вами фантазёрами ржут Комик и его коллеги.

[str1ker]

Шинокопытно по м11- дорогое удовольствие. Уверен, что дневник новгород - мск будет востребован. Даже больше скажу- в дневнике спб- новгород- москва есть смысл. Остановок как можно больше. Время хода часов 11.

Да некому ездить. Ездил я на питерской Ласте из СПб. И утренней, и вечерней. Летом в выходные. Убери у нее тарифные остановки между Обухово и Чудово, там не то, что 7, там 3 вагона будет много (из забавного - первый вагон, в который места по паспорту и с резервацией, - оба раза почти под завязку. Хотя проблем с сидячими местами в остальных вагонах не было точно).
Плюс - не знаю, сколько вам лет, но у среднестатистического человека возрастом начиная лет с 40 после 4 часов сидения, даже в Ласточке, начинает отваливаться пятая точка. Я-то 3,5 часа чуть выдержал (хотя в машине спокойно по 10-12 часов в день провожу). Какое время хода 11 часов, о чем вы вообще

И еще момент, который все упускают, - про график. Это ПОН (поезд особого назначения) ВН-Пестово (Окуловка, и куда он там еще продляется) в 7:29 из ВН. Двигать его вообще некуда, иначе он за день не успеет по тому же Пестово обернуться. Отменить - не при губернаторе Никитине точно )) И получается, что еще 2 часа в самый прайм-тайм ветка ВН-Чудово занята.

[Михаил Блинков]

Да понятно, но что - так и оставлять ночник, но с закономерным урежением хождения?

Либо ночник ежедневно, либо в дни малого потока ВБС к какому-нибудь петроградскому ночнику.

А чем вообще плох существующий ночник ? Заполнялся всегда хорошо, да и новгородцы привыкли к такому графику. В крайнем случае можно сделать двухгруппный Москва - Новгород / Псков с расцепкой по Бологое.
Вот дневная ласта вряд ли заполнится, что на Псков, что на Новгород.