[SM@TRON]

Кстати, очень хорошо провинциальный трамвай из конца 90-х - начала 2000-х показан на примере города Тулы в сериале "Гражданин Начальник". И это ещё не самая убогая сеть была. В Твери и Воронеже примерно тоже самое было .

[AlexPaen]

В Твери по идее сеть вполне апгрейдоспособная была

[LmV]

По пробегу в большинстве городов понятно, что автобусы на данный момент намного эффективнее и трамваев, и троллейбусов.

Ну и в чём эта эффективность? Стоимость выше получается, ушатываются в разы быстрее (20-ти летний трамвай - нормально, 20-ти летний автобус - ведро с болтами). Троллейбусы ниже по стоимости эксплуатации, служат долго, но дорогая инфра (только вкупе с трамваями хорошо, либо очень крутые склоны).
Тем более ушатывание автобусов быстро идёт, если всё отдано на откуп водителям.
То, что автобусы более массовы - не говорит об эффективности, а лишь о том, что у властей нет денег и желания делать электротранспорт (много где).

[John 3 volta]

Позавчера трамваи в Таганроге встали из-за ледяного дождя. Такие природные катаклизмы случаются не часто, но как правило, гарантированно останавливают трамваи и поезда на любом континенте. Законы электротехники… Сегодня в Таганроге вода, замерзающая буквально на лету, одела в ледяную глазурь не только деревья и машины, но и контактную сеть. Налипший на нее лед стал своего рода изолятором. Токоприемник трамвая плотно прилегает к проводу, однако получить вагон электроэнергию не может.

Борясь со стихией, таганрогские транспортники применяют разные способы. Контактную сеть приводят в порядок аварийные бригады, в депо на одном из вагонов перенастраивают токоприемник на повышенное давление, чтобы он счищал лед с проводов.

[SM@TRON]

В Твери по идее сеть вполне апгрейдоспособная была.

Ну да... Особенно убожество в центре города . На окраинах Твери - т.е. относительно современные и наиболее продуманные участки - очень даже может быть, но именно с окраин то её и начали резать . Как впрочем и в Туле. И в Воронеже. И почти везде где ядро трамвайных сетей складывалось ещё чуть ли не при царьках . Если принять во внимание абсолютно никакую автомобилизацию населения при социализме - то с подобным блядством ещё можно было как то мириться (ни хера при этом не вкладывая в модернизацию и развитие). Но в современном городе - категорически отказать! Современные автобусы ничем не хуже трамвая и прекрасно справляются с возложенными на него задачами.

p.s. Ну и как обычно самый главный вопрос - где деньги Зин и за чей счёт сей банкет ?!

[ВЛ80]

А вот потеешь, блин, очень сильно, гораздо сильнее, чем на лыжах .

А. С., мембранные куртки с высокой паропроницаемостью не пробовали?

[Liski]

Позавчера трамваи в Таганроге встали из-за ледяного дождя.

Зато пазики прекрасно работали. Плохому транспорту обязательно что-то мешает То стрелки забьются снегом, то лужа на дороге, то ледяной дождь, то ДТП стороннего транспорта и т.д. И только юркие газели и пазики ничего не боятся .

А. С., мембранные куртки с высокой паропроницаемостью не пробовали?

Так надо подобрать хорошую. 80% таких курток, продающихся у нас - подделки, которые ничем не отличаются от обычных. У меня была Columbia, которую я купил в 2012 году в США, но она уже сильно износилась .

[John 3 volta]

Позавчера трамваи в Таганроге встали из-за ледяного дождя.

Зато пазики прекрасно работали. Плохому транспорту обязательно что-то мешает То стрелки забьются снегом, то лужа на дороге, то ледяной дождь, то ДТП стороннего транспорта и т.д. И только юркие газели и пазики ничего не боятся .

Таганрог слава богу не скатился еще до пазиков.
Инфраструктура с трамваями и троллейбусами прекрасно сложена.
Петр I же не строил воронеш, а тока лес брал в дебрях Черноземья, вот и докатились

[Liski]

Таганрог слава богу не скатился еще до пазиков.
Инфраструктура с трамваями и троллейбусами прекрасно сложена.
Петр I же не строил воронеш, а тока лес брал в дебрях Черноземья, вот и докатились

10 трамваев и 5 троллейбусов на весь город,прошу не путать с маршрутами . Отлажена охренеть как . Пусть на остальные свои планы водителей и ремонтников найдут . А лакшэри-сити Воронеж закупает 100 газомоторных автобусов, мои золотые

[en555]

Что-то, а трамваи в Таганроге прекрасно работают. До ремонта 40-60 едениц регулярно выходили на линию.

[ВЛ80]

А после ремонта больше или меньше?

[en555]

А после ремонта больше или меньше?

А вот не знаю! В последний раз в марте 2020-го, ещё до локдауна, приезжал в этот замечательный город.
Сам новости про транспорт Таганрога, в основном, через этот форум и узнаю.

[Liski]

После ремонта ходит 10 вагонов 3-го маршрута, а водители за время простоя разбежались как тараканы от света
Питерские говняные поделки распилили даже 2007 года:
https://transphoto.org/photo/1515220/?vid=26404
https://transphoto.org/vehicle/39175/
https://transphoto.org/photo/1445567/?vid=26415

71-407 2013 года тоже в утиль :
https://transphoto.org/photo/1547989/?vid=339048

[LmV]

Современные автобусы ничем не хуже трамвая и прекрасно справляются с возложенными на него задачами.

Одно из важнейших заблуждений, пройденных на Западе ещё лет 70 назад. Не может автобус быть заменой трамваю (кроме разве случаев, когда трамвай вообще практически никого не возил). Да и с точки зрения экономики - тоже. Чтоб автобус был заменой трамваю, это должен быть шпурбус, или, по крайней мере - метробус. Но стоить он будет - дороже трамвая.

[zz27]

Одно из важнейших заблуждений, пройденных на Западе ещё лет 70 назад. Не может автобус быть заменой трамваю (кроме разве случаев, когда трамвай вообще практически никого не возил). Да и с точки зрения экономики - тоже. Чтоб автобус был заменой трамваю, это должен быть шпурбус, или, по крайней мере - метробус. Но стоить он будет - дороже трамвая.

Автобус может быть заменой трамваю старого формата, который точно так же уныло ездит по городу со всеми остановками, в лучшем случае обладая большей вместимостью.

Скоростной трамвай — да, совсем другое дело, его на больших расстояниях заменить может только метробус. Тут уже надо смотреть, что лучше работает, зелёная волна или возможность езды с пропуском остановок и выезда на уличную сеть.