[Ластовка М.О.]

Уйню просто несёт, наш таксист уважаемый!

[Колхозник]

В чем конкретно?

[Ластовка М.О.]

Про воздушные гавани и говно.
Говно в область прилетело в виде тебя, а не областных расценок.

[Колхозник]

По мне так чем больше идиотов стоят в очередях в портах, тем выше цены по городу для меня. Но в питере таксисты поумнее.

[Ластовка М.О.]

Но в питере таксисты поумнее.

Попутал умность с жадностью

[Колхозник]

Ну вот, Слон, я на днях возглавил параолимпийский комитет, взяв 2 областных комфорта. А если бы это был эконом, то даже на бензин бы не хватило. Та же история с вашими внуково и домодедово колхозами

[Slon]

Я не знаю, какой там спрос и какие условия.
Просто могу сказать, что там не чистое поле. По Ленинградке уже за МКАД нафигатор орёт постоянно - там на шоссе ограничение 60. И дома вокруг. Когда едешь из Домика, попадаются съезды на шоссе с местных дорог от человейников. От Внукова тоже дома.
А что и как в деталях - не скажу.

[Колхозник]

Блин, я не говорю, что там чистое поле. Там ценник будет областной. Т.е. заказы будут, но бессмысленные. Так 10 заказами по 100 руб по деревням уедешь в какой нить обнинск и поедешь оттуда в москву пустым. И судя по эл очередям в портах ваши киргизы это уже поняли

[Slon]

Чёрт его знает. У Внукова - новая Москва.
В цифры не влезаю.

[Колхозник]

Действительно черт его знает, нахрена они там стоят. Эконом на повышенном спросе норм. Понятно, что минус комиссия и бензин

[Колхозник]

В любом случае на экономе может быть 2 стратегии:
1) катать гарантию от яндекса 35 заказов и получить фиксированную сумму вне зависимости от кассы. В этой ситуации избирается тактика на самые короткие заказы и не смотреть на коэффициенты и похрен на их цену
2) брать заказы только в зонах с повышенным спросом и только с коэффициентами не ниже 1.5. Здесь выбирается тактика изучения города и режима его жителей.
Ни первая , ни вторая стратегия не подразумевают поездок в аэропорты, ибо они длинные и без кэфов; а там либо порожняк либо потеря времени

[Колхозник]

А вот например комфорт поганенький тариф. Я так и не смог понять, как в нем работать. Зачастую в зонах повышенного спроса для эконома комфорт прилетает без кэфов. Длинные заказы копеечные. Как в нем работать максимально эффективно, я хз. Товарищ совмещает его с детским. Вроде чуть лучше.

[Пасслипецкого]

Яндекс-кэфы , что вы вьётесь,
Над моею головой!
Вы добычи не дoбьетесь,
Алгоритм , я - не твой...

[Колхозник]

Самый интересный и самый сложный - это к+. Не знаю как в москве , но в спб носит ярко выраженный сезонный характер. И это на нем ставит крест. Если бы тупой яндекс в экономе убрал солярисы и заменил их на гранты, то к+ стал бы самым популярным тарифом
Требует знания города и понимания, куда не ездить.
Самый плоский из тарифов по цене. Кэфы редки даже в сезон и только на короткие поездки. Все длинные идут под 1.0

[serg]

Колхозник, специально для Вас....
Был на днях здесь в НиНо, весьма неплохо откушал за один день и самогонки и водки и хреновухи... Ближе к ночи решил выдвинуться на место постоянной дислокации, т.е. на ночевку. По традиции, мониторю цены и вижу (специально сохранил копии для Вас и участников форума):
Стандарт + - 627 руб.

1.jpg (185.12 КБ) Просмотров: 465

Комфорт - 538 руб.

2.jpg (181.14 КБ) Просмотров: 465

Ясное дело, вызываю Комфорт, но приезжает Хендай Солярис... -

3.jpg (131.97 КБ) Просмотров: 465

Поясните, чем Вы так гордились, отказываясь от заказов "эконом" и "стандарт"? Кстати, тариф "эконом" мне, вообще, не предлагался...