[Минеральные Воды]

Рассказывал, только это вовсе не байка Не удирали а догнали из вредности. Впрочем тут есть ещё Маклауд, который на теремке ВЛ23 так и не догнал

[SM@TRON]

А байка это и не враньё вовсе . Я же не сказал что я тебе не верю...

У меня знакомый из Жабинки на ЧМЭ3 22-й пражский догонял. Всю дорогу от Восточки до Жабинки под жёлтый за ним ехал, да ещё и диспетчеров троллил .

Представляете ! ЭП20 все остановятся ! А ЭП1 сделанный руками советских инженеров даже никакие санкции не почувствует!

Будто бы пассажирские электровозы - самое важное в случае войны. Пр и том, что импортной элементной базы более чем достаточно в российской военной технике. Да и электровоз неработоспособен без электроснабжения. А там, начиная с управления турбоагрегатами электростанций, тоже импортной техники более чем достаточно.
Та же СЦБ - что, до сих пор на реле, максимум на логических элементах 155 серии? Нет ведь - микропроцессоров более чем достаточно.
А как насчет импортных дизелей на тепловозах?

[Минеральные Воды]

У меня знакомый из Жабинки на ЧМЭ3 22-й пражский догонял. Всю дорогу от Восточки до Жабинки под жёлтый за ним ехал, да ещё и диспетчеров троллил .

Охотно верю… много что бывает, и на чмырях скорые догоняют и красный со скоростью 80 пролетают чуть не всаживая в электричку.

а на видео собственно ничего необычного, вилять на такой скорости будет любая тачка.

Да не любая. Исправная не будет.

На самом деле выпуск ЭП1 имеет важное оборонное значение

Солдаты НАТО ЭП1 не освоят, думаешь?

[v_gildenberg]

На самом деле выпуск ЭП1 имеет важное оборонное значение

Солдаты НАТО ЭП1 не освоят, думаешь?

Нет конечно! У них колодок и щёток не будет!

[ВЛ8]

ЭП2К тугой… как будто это 2ТЭ116 с БТСом

Ещё и состав дергает как 2ТЭ116 с БТСом.

Тоесть всё - таки эти постоянные рывки из - за недоработанного локомотива а не по причине того, что у машиниста руки не тем концом вставлены?

ЧС200, 195 км/ч:
ЭП20, 200 км/ч
Списать к едрене-фене это чешское говно

А ничего, что это на разных участках? Сравнить в одном и том же месте - наверняка новочеркасское "чудо" окажется еще хуже. Не зря же их отстранили от вождения НЭ и расконсерировали старые добрые ЧСки - потому что своим 2о-2о-2о (какой неуч вообще придумал такую схему!?) убивают пути!

[ВЛ80]

Ранее выкладывали скрин документа, что ходовую ЭП20 доработали на 200 км/ч и ограничение сняли.

[Минеральные Воды]

Не фиг гонять. 17 км/ч. И ничего не трясёт

Не знаю что там можно доработать без существенного изменения конструкции... Сама по себе схема с более чем двумя тележками на один кузов порочна, тем более для трехзначных скоростей. Непонятно почему НЭВЗ привязался к ней. Делали же ранее ВЛ60 с 3о-3о...

[Landsberg]

ЧС200, 195 км/ч:
ЭП20, 200 км/ч
Списать к едрене-фене это чешское говно

А ничего, что это на разных участках? Сравнить в одном и том же месте - наверняка новочеркасское "чудо" окажется еще хуже. Не зря же их отстранили от вождения НЭ и расконсерировали старые добрые ЧСки - потому что своим 2о-2о-2о (какой неуч вообще придумал такую схему!?) убивают пути!

Думаю, это возвращение чс200 ненадолго. И дело не в том, что они непригодны, а по причине-Эп20, как здесь пишут, некуда девать из-за отмены многих поездов.

[SM@TRON]

Ранее выкладывали скрин документа, что ходовую ЭП20 доработали на 200 км/ч и ограничение сняли.

И самое главное: никакого НЭ уже полгода как нет. Как говорится: покойся в прахе мудак . Туда же и единственному рабочему ЧС200 дорога.

[Landsberg]

Ранее выкладывали скрин документа, что ходовую ЭП20 доработали на 200 км/ч и ограничение сняли.

И самое главное: никакого НЭ уже полгода как нет. Как говорится: покойся в прахе мудак . Туда же и единственному рабочему ЧС200 дорога.

Там не один чс200 ходит