[SM@TRON]

Не "весь мир" а 4 компании-монополиста

ЧЕТЫРЕ компании - это уже конкуренция, а не монополия .

Это не конкуренция, это картельный сговор и чётко поделенные сферы влияния. И никакой Евросоюз, во всяком случае на внешних рынках, им не указ. Напомнить вам как легко и непринуждённо данные товарищи задавили Шкоду с её мега-инновационным и как следствие - никому не нужным E109?! Причём задавили раз и навсегда. Локомотивы на Шкоде больше не выпускают.

[SM@TRON]

Украино

На каком заводе и какие серии локомотивов?

Вся продукция бывшего Луганского завода это в общем то оно и есть.

Они, в отличие от РЖД, закупают только современные

Это вы про условные ~ 30, или сколько их там было, штук Эволюшнов на всю УЗ по цене в несколько раз дороже их реальной себестоимости?! Даже не смешно.

[SM@TRON]

И среди этих 15-ти нет России и других стран ЕАЭС. Да и вообще: плевать на такое кол-во стран - недальновидно. Ф топку такую "немонополию".

Да хорош тебе. Сименс, Штадлер и Альстом уже давно здесь. В том числе производства (отвёртками).

[Минеральные Воды]

Да хорош тебе. Сименс, Штадлер и Альстом уже давно здесь. В том числе производства (отвёртками).

Причём Фаниполь даже на 1435 гонит товар

[Dmitriy_Alexeevich]

Интересно когда там ЧС8 были последний раз?

Наверно в 2012м.

[media]

Пока что возможно то, что я описал: Еврокомиссия блокирует любые сделки, которые могут, по её мнению, привести к образованию даже намёка на монополию.

Да плевать на "мнение" Еврокомиссии, как и МОКа, и ВАДы. Всё делается так, чтоб решение было "правильным".

Ну пока что все предыдущие решения были направлены на то, чтобы упомянутые тобой монополии не возникали.

Это не вопрос веры, а фактов. А что касается "200 стран", то как минимум на 185 из них, можно плюнуть и забыть. А для оставшихся 15-ти и четырёх производителей за глаза ...

И среди этих 15-ти нет России и других стран ЕАЭС.

Это вопрос уже к России и другим странам.

Да и вообще: плевать на такое кол-во стран - недальновидно.

Почему? На наличие такой "страны" как Бурунди, к примеру, мне вообще фиолетово...

А можно пойти по пути тех же ТВЗ или Синары. Чем не вариант?

То, что Синаре пока удаётся получать оборудование от Сименса - не значит, что будет везти ВСЕМ и ВСЕГДА. Это совершенно порочный путь: надеяться, что "заграница нам поможет" ПОЛЮБОМУ, и очень часто обжигались на нём у нас (и не только). Однажды: можно и у разбитого унитаза оказаться, когда припрёт.

Это из серии "а если завтра война". Если ему следовать, то принцип "не жили хорошо - нечего и начинать", станет основным .

Ну и полюбому: критиковать "отсталость" тогда, когда не было технической возможности - издевательство. Ну а когда она уже есть, но "импортная", то критиковать "из принципа" - тоже недальновидно.

А я не критикую. Я привожу удачные примеры и неудачные. ТВЗ, Синара - удачные примеры. НЭВЗ - нет.
"...Видать место проклятое..."

Не "весь мир" а 4 компании-монополиста

ЧЕТЫРЕ компании - это уже конкуренция, а не монополия .

Это не конкуренция, это картельный сговор и чётко поделенные сферы влияния. И никакой Евросоюз, во всяком случае на внешних рынках, им не указ. Напомнить вам как легко и непринуждённо данные товарищи задавили Шкоду с её мега-инновационным и как следствие - никому не нужным E109?! Причём задавили раз и навсегда. Локомотивы на Шкоде больше не выпускают.

[media]

[LmV]

Да плевать на "мнение" Еврокомиссии, как и МОКа, и ВАДы. Всё делается так, чтоб решение было "правильным".Ну пока что все предыдущие решения были направлены на то, чтобы упомянутые тобой монополии не возникали.

Уже возникли. Только 4, и больше - НИКОГО.

Это из серии "а если завтра война". Если ему следовать, то принцип "не жили хорошо - нечего и начинать", станет основным .

А так и надо рассчитывать, иначе - будут вечно держать в ярме технологическом.
По этому, нужна, локализация, либо - альтернатива.

А я не критикую. Я привожу удачные примеры и неудачные. ТВЗ, Синара - удачные примеры. НЭВЗ - нет.

Ну это - пока. Всегда надо, либо - иметь собственную альтернативу, либо - суметь сделать локализацию (возможно, что - сумели, тут - не могу сказать).

[SM@TRON]

Да хорош тебе. Сименс, Штадлер и Альстом уже давно здесь. В том числе производства (отвёртками).

Причём Фаниполь даже на 1435 гонит товар

Потому что завод в Польше вроде как закрыли или переориентировали на другую продукцию.

[SM@TRON]

[media]

И что из этого видео следует?! Вы его постите уже не первый раз. То что в 2016-м году ДБ сдуру купила 6 электровозов и присвоила им свою серию?! Ещё раз напоминаю что оригинальная 380-я серия не выпускается с 2011 года а серия 102 для ДБ на этих шести машинах и закончилась.

И кстати, вам напомнить сколько эти немецкие 109-е простояли под заборами?!

Да плевать на "мнение" Еврокомиссии, как и МОКа, и ВАДы. Всё делается так, чтоб решение было "правильным".Ну пока что все предыдущие решения были направлены на то, чтобы упомянутые тобой монополии не возникали.

Уже возникли. Только 4, и больше - НИКОГО.

Трансмашхолдинг. Уже шестой в мире, на минуточку .

Это из серии "а если завтра война". Если ему следовать, то принцип "не жили хорошо - нечего и начинать", станет основным .

А так и надо рассчитывать, иначе - будут вечно держать в ярме технологическом.

В чём смысл?

По этому, нужна, локализация, либо - альтернатива.

Локализация - это и есть "ярмо технологическое", если следовать твоей логике. Есть понятие "кооперация".

А я не критикую. Я привожу удачные примеры и неудачные. ТВЗ, Синара - удачные примеры. НЭВЗ - нет.

Ну это - пока. Всегда надо, либо - иметь собственную альтернативу, либо - суметь сделать локализацию (возможно, что - сумели, тут - не могу сказать).

Они делают продукцию? Делают. И не абы как, а вполне себе нормальную. Взять тот же ТВЗ: вагоны образца 2003 года и 2022 - это совершенно разные миры.

И кстати, вам напомнить сколько эти немецкие 109-е простояли под заборами?!

Там была проблема с сертификацией. В итоге им снизили скорость с 200 до 190.

[Маклауд]

IMG_20220201_053824.jpg (105.57 КБ) Просмотров: 530

Вековка. Не хорошее место)))

[Маклауд]

IMG-20220201-WA0001.jpg (110.16 КБ) Просмотров: 529

Парни радуются что их в дороге не замело...)))

[Минеральные Воды]

IMG_20220201_053824.jpg

Там лес и темно… даже б…й нету