[Колхозник]

Поезд Екб - оренбург. Только пошел в рейс. Нажраться еще не успела бы. Пьянь отметаем.
Желание покурить в принципе рабочая версия. Хотя не очень понимаю, почему это не сделать между вагонами? Или там состав без межвагонного пространства?
Селфи? Дело было в светлое время суток. Надо посмотреть последние фото на ее телефоне. В принципе рабочая версия
Скорость была маленькой это очевидно. Иначе бы не встала и не пошла бы. Как под товарняк попала - хз. По идее должна быть в стрессе после падения и все чувства обострены. Другое дело если товарняк проходил как раз во время ее падения. И она сразу под него попала.

[Стас064]

Иначе бы не встала и не пошла бы. Как под товарняк попала - хз. По идее должна быть в стрессе после падения и все чувства обострены. Другое дело если товарняк проходил как раз во время ее падения. И она сразу под него попала.

Очень просто-когда человек падает (даже неважно откуда), наступает стрессовое состояние и нужно время чтобы придти в себя (если только ты не натренирован на автомат сходить с поезда на ходу). Далее человек поднимается на ноги и пытается куда-то двигаться. В это время по удалению идет ещё один поезд или встречный (если человек оказался на др. пути). Для машиниста это шок-он движется с установленной. Даже сигнальный жилет не спасёт.

[Колхозник]

Давайте посмотрим куда двигалась. В телеге написано, что сбита встречным составом. К нему повернута она могла быть лицом в случае если пошла догонять свой. И тогда не ясно , как не заметила приближающуюся консервную банку. А могла быть повернута спиной, в случае если бы пошла в сторону Екб.
Но она все таки проводница. Наверняка в любую сторону пошла бы по встречным путям дабы видеть поезд.

[Колхозник]

Также в телеге написано что на 52 км.
Значит пошла она таки в сторону марамзино, которое уже могло виднеться. И скорее всего была лицом к сбившему товарняку

[leha7729]

А какой там профиль пути? Можно ли вообще уйти в сторону? Я так недавно под Малоярославцем попал. Не хотел обходить 5 км по шоссе (тоже то ещё удовольствие), и вышел на пути, т. к. на спутнике там виднелась тропинка. Оказался на 300-метровом отрезке с крутыми откосами и водопропускной трубой внизу. Повезло, что прямо передо мной прошёл грузовой, иначе вероятность оказаться под колёсами была бы почти 100%. Даже когда миновал откос, ещё почти полкилометра пробирался в колее или максимум в метре от неё. И вскоре меня догнал одиночный электровоз - но уже появилась возможность отойти к опоре КС. А по встречному пути шёл пассажирский. Дело было летом. Смог бы я покинуть колею при высоком снежном покрове - ХЗ.
В данном случае, конечно, она могла перейти на встречный путь, т. к. её поезд только что прошёл. Но было ли на это время?

[Стас064]

Также в телеге написано что на 52 км.
Значит пошла она таки в сторону марамзино, которое уже могло виднеться. И скорее всего была лицом к сбившему товарняку

Это всё теория-попробуйте просто упасть с положения стоя в разных положениях или попросите Вашего друга применяить борцовские броски или самбо-дзюдо. Естественно, когда Вы этого не ждете. Затем Ваш напарник включит секундомер и начнет задавать вам лист вопросов. И посмотрите через сколько Вы внятно ответите хотя бы на 10.

[Маклауд]

Официальные телеграммы надо делить минимум на 15

[Slon]

Еще варианты?

Насрать, забить и забыть
Пусть ничто не тревожит твой сон...

[Колхозник]

Также в телеге написано что на 52 км.
Значит пошла она таки в сторону марамзино, которое уже могло виднеться. И скорее всего была лицом к сбившему товарняку

Это всё теория-попробуйте просто упасть с положения стоя в разных положениях или попросите Вашего друга применяить борцовские броски или самбо-дзюдо. Естественно, когда Вы этого не ждете.

Кувыркался в автомобиле с насыпи. 3 переворота. Лютой зимой почти в тайге. Машина полностью в тотал. Вышел на дорогу, огляделся и стал заниматься своим спасением. В подобных ситуациях все силы организма моментально мобилизируют его спасение. Рассказывать про то, как выпала из вагона, оказалась дезориентирована, не надо.

Впрочем можете помочь со временем прохода пассажирского там согласно служебке. Чтоб можно было понять сколько времени прошло с падения.

[Колхозник]

Пусть ничто не тревожит твой сон...

слышь, гэбня, смотри в свою сторону и не подсматривай за таксистом

[Фыва Цукен]

В подобных ситуациях все силы организма моментально мобилизируют его спасение. Рассказывать про то, как выпала из вагона, оказалась дезориентирована, не надо.

все люди разные. помнится, в стройотряде упал с восьмиметровой высоты, так секунд пятнадцать ничего сказать не мог - слова не выговаривались.

потом - а если она не просто упала, а головой об рельс долбанулась?

[Slon]

упал с восьмиметровой высоты, так секунд пятнадцать ничего сказать не мог - слова не выговаривались.

Такие вещи не всегда проходят бесследно...

[Фыва Цукен]

бесследно вообще ничего не проходит. но существенных последствий пока не было. возможно, когда-то потом скажется (хотя уже почти 37 лет прошло).

[Slon]

Или, может, изначально вы были способны на большее...

- Доктор, а я смогу после больницы играть на скрипке?
- Сможете, голубчик. А что вас это интересует?
- Да я никогда не умел...

[Колхозник]

Павел, 8м это высота 2 вагонов наверное. Но не тамбура. Удариться могла. Не сильнее чем уже была ударена жизнью наверное. Проводница из Тавды.....серьезный удар. осталось только поругаться с молодым человеком, чтобы через час после отправления оставить вагон и рвануть пешком обратно к нему.

Народ, гляньте свои служебки. Во сколько пассажирский там проходит. Грузовой сбил ее в 15.10