[seregathebest]

Тем временем фура в Германии
Не расстраивайтесь!
С понедельника не будут ездить грузовики.
Со вторника вы можете свою газету сами забрать у печатников.
В среду - вчерашний хлеб.
В четверг не будет бензина на заправках.
В пятницу можете сами свой мусор оттащить на свалку на велосипеде.
В субботу можете погулять в магазине среди пустых полок.
В воскресенье можете спать долго, так как в кабаках не будет пива.
В понедельник вам не нужно на работу, так как нет больше материала (сырья).

photo_2022-03-15_23-05-38.jpg (58.18 КБ) Просмотров: 676

[v_gildenberg]

А Вы считаете мое трудоустройство ненормальным !? Да Вы же понятия не имеете кто я и чем занимаюсь.

Клиэнт, вы когда-нибудь смогёте понимать написанное?
Или клиэнт бэзнадежен?
...

Я так понимаю - Вы хотите после неудачи с vpn - технологиями оставить словесное поле боя за собой!? Валяйте! Я отдаю его Вам! Только не разбивайте к херам мое любящее сердце. Все к Вашим ногам.. и мой совет Вам (пока бесплатный) начните экономить пенсию.

[Владимир Дукин]

Про советские самолёты у нас есть любители порассуждать, сравнивая АН24 и Эрбас321)...

В Ил-96 салон можно запихнуть не хуже чем в А350.

Количество мест:
А350-900 (то что в Аэрофлоте) - 325 стандарт, 440 максимум.
Ил-96-300 - 300.

При этом летать он в ту же Америку может через северный полюс, в отличие от А350, что быстрее.

Дальность полёта:
А350-900 - 15.000 км
Ил-96-300 - 9.000 км.
Ну и с какого-такого адского бодуна А350 "не может летать через Северный полюс", если ETOP у него 180 минут. Просветишь ?

Зациклились на топливной эффективности… хотя бы у Emirates, Etihad или Qatar поучились - перевозчик государственный, керосин государственный - fuck fuel economy.

По-твоему, шейхи денег не считают? Ну-ну... Кстати, помимо топливной эффективности, есть ещё один момент: в Ил-96 постоянный экипаж из трёх человек, что по современным меркам авиации нонсенс. А это дополнительные расходы.

[Владимир Дукин]

Пока полетаем на том, что есть. Ибо сами эффективные манагеры просрали авиастроение за 30 лет.

[Минеральные Воды]

Нет. А340 может.

А какое там расстояние по времени?

Больше чем можно если только через Норильск не лететь. Соответственно из Москвы смысл теряется.
Хороший, у 350 ETOPS 240.

[Slon]

Короче.
Южный полюс - единственная точка на шарике, которая недоступна для а350 по етопс.
Всё. Етопс до 300-370, если надо.

[Минеральные Воды]

Короче.
Южный полюс - единственная точка на шарике, которая недоступна для а350 по етопс.
Всё. Етопс до 300-370, если надо.

А что, там на Малой Земле готовы А350 принять? Надо не только аэродромы смотреть но и что они принимают. У А350 - 240.
Не надо считать всех вокруг идиотами, не просто так некоторые гоняют 777 там где можно обойтись 330/350.

[Slon]

Ещё раз. 180 в стандарте, а далее - до 300-370 в зависимости от...
Про полюс повторять не буду. Исследования и расчёты делались, при желании ищутся.
Да и можно ниже полюса лететь.

[Минеральные Воды]

Ещё раз. 180 в стандарте, а далее - до 300-370 в зависимости от...
Про полюс повторять не буду. Исследования и расчёты делались, при желании ищутся.
Да и можно ниже полюса лететь.

240 для А350-900, откуда 180? 180 это у 767, 737-800, 777, 330
370… это «до основного депо» сами желаете 370 на одном двигле лететь?

Нет. А340 может.

А какое там расстояние по времени?

Больше чем можно если только через Норильск не лететь. Соответственно из Москвы смысл теряется.
Хороший, у 350 ETOPS 240.

У А350-900 - 180. Как я и написал.

[Slon]

https://www.aviaport.ru/digest/2014/10/16/310747.html

оригинал, если хотите, ищите сами.

[Минеральные Воды]

Очереди за макарошками создают сами же паникёры «всё пропало»… вот я почему-то не покупал 10 пачек сахара, хотя и блины пеку и торты по праздникам… почему? Да потому что я не идиот купить и в чулан мышам положить. Надо - пошёл и купил. Один мудак купит 10 пачек сахара по 30, у него из них 9 крыса сожрёт, я куплю одну за 100.

[Slon]

Вот что-то пишут, что просто его нет в магазинах. Ни за какие деньги.
И вам тогда придётся не пойти и купить, а садиться в машину и ездить в поисках. Если время бесплатное и бесконечное.

[Минеральные Воды]

https://www.aviaport.ru/digest/2014/10/16/310747.html

оригинал, если хотите, ищите сами.

Я не спорю с этой статьёй. На данный момент у 359 - 240. Никакие эксплуатанты не запрашивали у ИАТА даже 300. Предпочитают гонять через полюс 777.