[Минеральные Воды]

ну хорошо, тогда дубай-минск-белград-париж?..

Я думаю ФГУП "Авиакомпания Эмираты" такой ценник влупит чтобы выйти хотя-бы на самоокупаемость что дешевле будет скинутся на бизнес-джет, тем более сейчас есть услуга т.н. "Джетшеринг"

[Фыва Цукен]

так джет же не пустят?

[Минеральные Воды]

так джет же не пустят?

Почему его не пустят то? Лично seregathebest запретил потому что? Ну пусть его и не пускают.

[seregathebest]

"В соответствии с нормами международного права в качестве ответной меры на запрет европейских государств на выполнение полетов гражданских воздушных судов, эксплуатирующихся российскими авиаперевозчиками и/или зарегистрированных в России, введено ограничение на выполнение полетов авиаперевозчиков 36 государств.

Полеты из указанных стран могут быть выполнены по специальному разрешению, выданному Росавиацией или МИД России."

Так... и что мешает самолёту из ОАЭ с регистрацией в ОАЭ полететь по маршруту Дубай - Москва - Париж?
Далее, для возврата летим по маршруту Париж - Белград - Москва - Дубай.

это пожалуйста, летите Только квартиру продать придется, чтоб на такой полет скинуться

[seregathebest]

У Аэрофлота/России там дикие распродажи на майские, если что.
Питер-Сочи RT 9000р. в самые пиковые даты Может какие-то остатки билетов успеете подобрать. Еще и кэшбек Мишустина будет действовать

[Konstancius]

это пожалуйста, летите Только квартиру продать придется, чтоб на такой полет скинуться

Почему? Сингапурские Авиалинии в свое время летали Сингапур-Стокгольм (а до этого Нью-Йорк) с посадкой в Москве. И ценники были адекватными

[Konstancius]

[Минеральные Воды]

Почему? Сингапурские Авиалинии в свое время летали Сингапур-Стокгольм (а до этого Нью-Йорк) с посадкой в Москве. И ценники были адекватными

SIA 61/62 ещё был, Сингапур - Домодедово - Хьюстон. Но там что-то хитро намучено было с Сингапуром, не просто всё, кислород им перекрыли и 61/62 стал 51/52 с посадкой в Манчестере а кусок Сингапур - Москва стал 361/362.
Собственно Стокгольм это был "продлённый" 361/362, который на плече Москва - Стокгольм "сдавался в аренду" SAS. Короче, мутно там всё было.
Нью-Йорка с посадкой в Москве не было, 21/22 безпосадочный

[LmV]

А я, кстати, писал, что могли бы АК приобрести некоторые автопредприятия, дабы поднять их по авиационным стандартам.

[megapups]

Это зачем?

[LmV]

Это зачем?

Ну типа - справится с кризисом, плюс использовать ресурсы, плюс - поднять автоперевозки.

[Пасслипецкого]

Но там что-то хитро намучено было с Сингапуром, не просто всё

А вот поэтому и интересуюсь И продавали второй сегмент аки первый — что-то типа этого.

[Владимир Дукин]

Это зачем?

Ну типа - справится с кризисом, плюс использовать ресурсы, плюс - поднять автоперевозки.

Гы... Это называется возьмем 10 нищих колхозов и сделаем из него 1 успешный?

[megapups]

А что значит "по авиационным стандартам"?

[Владимир Дукин]

примерно то же, что и по железнодорожным, автомобильным, сельскохозяйственным и металлургическим.