[Максим1988]

Можно и Новокузнецк-Москва, но через Кемерово.

Будет отлично и проводники будут довольны) Ведь сейчас с этими ВБС извращение

[19710715]

Всем доброго дня. А что в этом году 501/502 Киров-Анапа и 531/532 Киров - Имеретинский курорт совсем не планируются? На анапский за 45 суток продажа не открылась, с 3.06 всегда ходил.

[Vladimir M]

За 45 суток теперь открывают. Зара ждите!

[БАРСИК]

Всем доброго дня. А что в этом году 501/502 Киров-Анапа и 531/532 Киров - Имеретинский курорт совсем не планируются? На анапский за 45 суток продажа не открылась, с 3.06 всегда ходил.

531-й обещали снова до Адлера подрезать.

[aiec]

Можно и Новокузнецк-Москва, но через Кемерово.

Будет отлично и проводники будут довольны) Ведь сейчас с этими ВБС извращение

Ага особенно через Петропавловск. Тогда уж проще 77 Абакан закинуть туда как вариант.

[SVM]

Можно и Новокузнецк-Москва, но через Кемерово.

Будет отлично и проводники будут довольны) Ведь сейчас с этими ВБС извращение

Ага особенно через Петропавловск. Тогда уж проще 77 Абакан закинуть туда как вариант.

Но только, с учетом восстановления маршрута до Москвы.
А если говорить о 117/118, то через Тюмень-Анжерскую-Кемерово, и это действительно, был бы очень хороший вариант.

[Владимир Дукин]

Можно и Новокузнецк-Москва, но через Кемерово.

Будет отлично и проводники будут довольны) Ведь сейчас с этими ВБС извращение

Ага особенно через Петропавловск. Тогда уж проще 77 Абакан закинуть туда как вариант.

А что плохого в Петропавловске?

[Daniel Kalinxina]

Лучше просто растехничить транзит (в Петропавловске и Илецке) и 89/90 продлить до Омска. По остальным поездам в Казахистон: двухгруппный Новосибирск-Верный/Лениногорск еж, Новосибирск-Омск-Петропавловск-Караганда еж, Акмолинск-Петропавловск-Екатеринбург - еж, Астрахань-Гурьев еж, Саратов-Уральск-Актюбинск еж, Челябинск-Кустанай еж.

[Владимир Дукин]

Не проще ли тогда и ликвидировать 109/110 Омск-Рубцовск, продлив туда несколько вагонов из Москвы+прицепка из Омска, но одним номером. Чтобы за инфраструктуру не переплачивать

[Daniel Kalinxina]

Не проще ли тогда и ликвидировать 109/110 Омск-Рубцовск, продлив туда несколько вагонов из Москвы+прицепка из Омска, но одним номером. Чтобы за инфраструктуру не переплачивать

Можно, если конечно по графику стыкуется. Омск-Рубцовск ночник вроде.

[Фыва Цукен]

А что плохого в Петропавловске?

долгая стоянка. причём ещё и в исилькуле (как минимум).

[Владимир Дукин]

Не проще ли тогда и ликвидировать 109/110 Омск-Рубцовск, продлив туда несколько вагонов из Москвы+прицепка из Омска, но одним номером. Чтобы за инфраструктуру не переплачивать

Можно, если конечно по графику стыкуется. Омск-Рубцовск ночник вроде.

Как раз Стыкуется по Омску.
280
Петухово 7.07-7.12
Горбуново 7.30-7.32
Мамлютка 7.49-7.51
Петропавловск 8.23-9.03
Булаево 10.08-10.10
Исилькуль 10.52-11.42
Омск-Пасс 13.16-13.56
далее ниткой 109/110

[aiec]

А нитка вообще разработана Алматы-Новосибирск не придется новую нитку рисовать?

[aiec]

Не проще ли тогда и ликвидировать 109/110 Омск-Рубцовск, продлив туда несколько вагонов из Москвы+прицепка из Омска, но одним номером. Чтобы за инфраструктуру не переплачивать

Можно, если конечно по графику стыкуется. Омск-Рубцовск ночник вроде.

Как раз Стыкуется по Омску.
280
Петухово 7.07-7.12
Горбуново 7.30-7.32
Мамлютка 7.49-7.51
Петропавловск 8.23-9.03
Булаево 10.08-10.10
Исилькуль 10.52-11.42
Омск-Пасс 13.16-13.56
далее ниткой 109/110

А формирования кто будет осуществлять? И там смена направления по Омску получается? А локомотив можно этот же обогнать и пропустить до иртышской.

[Максим1988]

Можно и Новокузнецк-Москва, но через Кемерово.

Будет отлично и проводники будут довольны) Ведь сейчас с этими ВБС извращение

Ага особенно через Петропавловск. Тогда уж проще 77 Абакан закинуть туда как вариант.

Но только, с учетом восстановления маршрута до Москвы.
А если говорить о 117/118, то через Тюмень-Анжерскую-Кемерово, и это действительно, был бы очень хороший вариант.

Было бы идеально))) Может свершится чудо и 117 будет ездить через Кемерово) тем более станция Юрга-2 , на которой останавливается 143/144 вообще никому не нужна. Она находится в отделении от города Юрга. И там практически не бывает посадок, про выход вообще молчу. А сколько было возмущений когда мы ездили 147/148 Новосибирск-Кемерово и людям которые не знали брали билет до Юрги, а приезжали на Юргу -2 в поле)))