[Колхозник]

А то уролог залезет в попу простату массажировать. Кстати не дёшево- имей ввиду

И всё-то он знает, и всё то он испытал.(С)

Миша, забей ты на эту псевдонауку психолохию. Тем более ни хрена в ней не шаришь. Все проще. В фарме я сотрудничал с гинекологами и урологами. Это моя ЦА. Урологи- вообще отличные парни, чего только не рассказывали

[Минеральные Воды]

уверено держал 130-140 по кад

Скот

[Колхозник]

уверено держал 130-140 по кад

Скот

это не уверенно, но самоуверенно. Уверенно по каду езжу я. 95-100 км в час и во втором ряду, соблюдая дистанцию в 3 автомобиля

[seregathebest]

Сколы от фур собираете?
По пустому КАД нужно ездить минимально 150

[Колхозник]

Прилетает в основном от псевдовнедорожников ака кроссоверов. Которые на своих сраных дачах песка и камней в колёса нацепляют, а потом самоуверенно с балкой в виде задней подвески типа гонят 130-150 в 3 и 4 рядах

[Придача]

Сколы от фур собираете?
По пустому КАД нужно ездить минимально 150

А чО, я в 1998 году в ФРГ на автобане на Бэхе 850 разогнался до 250 правда с тех пор даже 150 ездил всего несколько раз. А лет 20 уже как, так вообще стараюсь не нарушать, ну +20 к разрешенной и хватит. П. С. Бэха 850 та еще, которая в 90-е выпускалась, ИМХО авто всех времен и народов

[Минеральные Воды]

Сколы от фур собираете?
По пустому КАД нужно ездить минимально 150

Если не нравятся правила то добивайся их изменения а не нарушай. А чо самолёты там медленно по полю ползают, чо бы не разгонятся нормально, дрочат там соплежуи

[seregathebest]

Скорость движения на рулении неограничена и выбирается на усмотрение командира, лишь бы было безопасно. Поэтому кто-то носится, а кто-то да, ползет

[Колхозник]

Сергей, бизнес класс подразумевает полную невовлеченность пассажира от участия в дорожном движении. А это значит исключены не то что резкие торможения, а даже резковатые перед светофорами или просто в моменты вклинивания перед тобой узбекско- таджикских таксобатальонов эконом- сегментов. Чтобы создать такие условия для пассажиров, нужно соблюдать скоростной режим 60 в городе и 90-100 на каде.

Впрочем вспомнилась поездка из района жемчужной плазы, когда паксы вместо клуба уже в машине решили поехать в Москву, сразу же купили билет на последний сапсан и передо мной встала проблема за 25 мин их доставить на мосбан. Из красносельского района за 25 мин. Доехал за 23 мин. денег дали

[Минеральные Воды]

Скорость движения на рулении неограничена и выбирается на усмотрение командира, лишь бы было безопасно. Поэтому кто-то носится, а кто-то да, ползет

100 узлов можно гонять? А чо, разогнался, реверсом въебал, все в бизнес-классе оказались В Шарике МРД длинные, можно и так.

[Минеральные Воды]

Сергей, бизнес класс подразумевает полную невовлеченность пассажира от участия в дорожном движении.

Вот именно

[Колхозник]

По прилёту открываю приложение - время подачи бизнеса 19 минут смотрю К+ и 2 раза делаю отмену, ибо прилетают всякие Хакимджоны . И тут вдруг появляется бизнес с подачей 3 минуты мигом хватаю и приезжает Александр на ешке. Так и не понял чё вы ее хейтили - машина как машина, заднее сидение от той же БМВ ничем не отличается, места дофига.

я уже говорил, что как пакс на заднем сиденье не ездил ни в бмв ни в ешке. Вам лишь транслирую мнения паксов
Позавчера привожу в Пулково пакса в районе 9 вечера. Есно в следующие 30 мин в зону аэропорта мне заезжать нельзя. Но в порту всего 3 машины бизнес класса, и я понимаю, что заказ мне прилетит очень быстро. И действительно через 10 мин прилипает заказ. Тупорылый Яндекс запрещает в порту отказываться от более чем 2 заказов , выкидывая из очереди. Поэтому я заказ принимаю и в чате пишу паксу, что заехать в зону аэропорту могу только через 20 минут. Если для него это критично, пусть отменяет. Он отменил заказ. Ещё через 5 мин прилипает заказ снова. Беру его и пишу, что могу заехать в зону аэропорта только через 12 мин. на удивление девушка сказала нет проблем и подождёт. И действительно попалась очень милая и беспроблемная пассажирка

[seregathebest]

Сергей, бизнес класс подразумевает полную невовлеченность пассажира от участия в дорожном движении. А это значит исключены не то что резкие торможения, а даже резковатые перед светофорами или просто в моменты вклинивания перед тобой узбекско- таджикских таксобатальонов эконом- сегментов.

Это ваше видение тарифа, но по факту почти всегда как раз вклинивания, быстрые разгоны и прочее

[Минеральные Воды]

Так если я купил тариф бизнес, т.е. бизнес-джет арендовал, чувака за рулём можно попросить сто узлов по полю погонять?
А через РЖД-тур можно сейчас и электровоз с вагоном заказать… там можно к машинисту подойти и сказать чтобы он на бок 80 съезжал а не 40, мне нравится когда всё летает по вагону? Мне пох на все эти ПТЭ и прочее, я бабки плачу

[seregathebest]

Так если я купил тариф бизнес, т.е. бизнес-джет арендовал, чувака за рулём можно попросить сто узлов по полю погонять?

Просить можно что угодно
О вклиниваниях даже не просил, водилы сами так водят