phpBB [video]

[LmV]

Ну да, почти как СПб-Новокузнецк (по расстоянию).

[Icefer]

Только называется он The Canadian, ходит 2 или 3 раза в неделю. График так себе, выезд из Торонто в 9:47 утра, ЦА - явно сидячие пассажиры развозимые по центральному Онтарио, типа до Sudbury.
С ПДСами здесь вообще грустновато, дневных экспрессов на 3-5ч в пути навалом, а вот спальных нет, хотя например от Виндзора (напротив Детройта) до Монреаля или от Торонто до Квебек-сити спрос на купешки (8.5-9ч в пути) бы явно был.

[AlexBykov]

Торонто до Квебек-сити спрос на купешки (8.5-9ч в пути) бы явно был.

Квебек - менее 700 тыс населения, агломерация под 800 тыс. Не факт, что между такими точками соберут пипла на целый ночной поезд. Из Торонто в Квебек примерно 8 самолетов в сутки, т.е. не сказать, что трафик прям прет.

[Icefer]

Квебек - менее 700 тыс населения, агломерация под 800 тыс. Не факт, что между такими точками соберут пипла на целый ночной поезд. Из Торонто в Квебек примерно 8 самолетов в сутки, т.е. не сказать, что трафик прям прет.

Имхо, на Виндзор-Квебек прямой собрали бы, с частичным перехлёстом. Типа 19:45 из Виндзора, по пути собрать Лондон и Китченер\Ватерлоо, 00:15-00:30 стоянка в Торонто (метро в центре ходит до двух с чем-то, поезд с конечной в 01:30 последний кажется), 5:40-5:55 в Монреале, 9:10 в Квебеке. Сидячка с прицелом на утро и вечер, но и ночная тоже будет спросом пользоваться у бедных студентов (т.е. двойная сменяемость), купе с ЦА Виндзор-Монреаль и Торонто-Квебек.