[LmV]

юг - Смоленск и Псков, восток - Брянск и Псков.

На счёт юга ещё могу понять про Псков (Псков-Адлер через ВЛ), а вот про восток - у меня как то не вытанцовывается. Уже с ВН-НН вышел облом. А что-либо дальше (или в сторону) - вообще за пределами разумного.

[uziel]

ВН-НН оказался пустым на участке Москва-НиНо из-за дублирования многочисленными похабками.
А в данном случае пока вырисовываются маршруты Белгород-Смоленск и НиНо-Брянск. Можно и Белгород-Псков, но там будут трудности с общим оборотом, ибо у действующей нитки 63/64 конечный пункт то Псков, то Великие Луки.

[LmV]

А вот на восток из Пскова - что? Предлагаю обсудить тут, дабы не засорять viewtopic.php?f=7&t=16331&start=105

[Арсений]

Вот вы прямо уверены, что поезда Белгород - Смоленск и Брянск-Нижний Новгород раскатаются? Если первый еще да, то со вторым точно будут проблемы.

[uziel]

Будут, только потому что НиНо привыкли ездить на похабках. С нового графика пойдёт НиНо-Адлер через Москву-Казанскую, по нему и будет видно, какая сменяемость получится по Москве .

[Иван12]

Какая посреди ночи может быть сменяемость?

[Dmitriy_Alexeevich]

В пределах статистической погрешности Потом сделают вывод, что от Нижнего до Москвы на нем не ездят, и обрубят по Москве.

[Фыва Цукен]

а что, сейчас на нём до москвы кто-то ездит? а если нет - то что же его до сих пор не обрезали?

[Dmitriy_Alexeevich]

Сейчас у него нет тарифной остановки по Москве. А раз заводят в Москву - значит уже есть претензии к его заполняемости.

[uziel]

Какая посреди ночи может быть сменяемость?

Транспорт в Москве ходит круглые сутки. Из плацкартов № 82 Белгород-Спб, когда он ходил через Курский, выходила половина пассажиров, и это в 3 часа ночи! За углом Курского остановка автобуса Б (Садовое кольцо), дальше по кругу кому куда, и на пересечениях можно пересесть на радиальные маршруты ночных автобусов, хоть до Внуково или Шереметьево. В 81 Спб-Белгород тоже была большая посадка на Курском.
Из Москвы на юг тоже поедут на 87-м, невзирая на неудобное время, ибо или нет мест, или конский ценник. Тем более в составе 87-го бывают и ВБС НиНо-Кисловодск.

[Фыва Цукен]

раз заводят в Москву - значит уже есть претензии к его заполняемости.

нет. это, как я понял, чтобы не мешал ковыряться на митьковской ветке.

[Dmitriy_Alexeevich]

Транспорт в Москве ходит круглые сутки. Из плацкартов № 82 Белгород-Спб, когда он ходил через Курский, выходила половина пассажиров, и это в 3 часа ночи!

Сейчас вот ездил на этом поезде 3 раза на Питер, значительной высадки по Восточному с 82-го не увидел. 2-3 человека из вагона по Москве выходили.

нет. это, как я понял, чтобы не мешал ковыряться на митьковской ветке.

Точно. Тогда понятно.

[KSM]

Сейчас у него нет тарифной остановки по Москве. А раз заводят в Москву - значит уже есть претензии к его заполняемости.

Из адлера не будет казанского вокзала.

[Владимир Дукин]

П.№30 Калининград-Москва
Калининградская ж.д.
Калининград-Южный — — 13:55
Черняховск 14:52 5 14:57
Чернышевское 15:39 40 16:19
Литовская ж.д.
Кибартай* 16:25 58 17:23
Вильнюс* 19:33 30 20:03
Кяна* 20:34 58 21:32
Белорусская ж.д.
Гудогай* 21:46 40 22:26
Сморгонь 22:51 2 22:53
Молодечно 23:20 2 23:22
Минск-Пасс. 0:22 14 0:36
Орша-Центр. 2:55 26 3:21
Московская ж.д.
Смоленск 4:31 10 4:41
Вязьма 6:23 3 6:26
Гагарин 7:02 2 7:04
Москва Белорусская 8:58 — —
* — техническая остановка.

[anton121]

Какая посреди ночи может быть сменяемость?

Транспорт в Москве ходит круглые сутки. Из плацкартов № 82 Белгород-Спб, когда он ходил через Курский, выходила половина пассажиров, и это в 3 часа ночи! За углом Курского остановка автобуса Б (Садовое кольцо), дальше по кругу кому куда, и на пересечениях можно пересесть на радиальные маршруты ночных автобусов, хоть до Внуково или Шереметьево. В 81 Спб-Белгород тоже была большая посадка на Курском.
Из Москвы на юг тоже поедут на 87-м, невзирая на неудобное время, ибо или нет мест, или конский ценник. Тем более в составе 87-го бывают и ВБС НиНо-Кисловодск.

Вот только с 41/42 Новгород - Новгород такое не прокатило. Вот и обрезали по Москве с ВН, маловато было желающих в Нижний.