[mvy]

Ну если так нужен 3й ряд, то остановку делать на пристроенном островке.

[zz27]

Ну если так нужен 3й ряд, то остановку делать на пристроенном островке.

Ну да. Причём с пристроенной полосой разгона, т.к. это автомагистраль и с места в поток не стартовать. И на этой конкретной развязке так хотя бы можно сделать, на многих полоса разгона-торможения будет конфликтовать со съездами. И делать такое ради сотни пассажиров в день никто не будет. А значит этой сотне пассажиров нужна альтернатива, т.е. дешёвое такси.

[mvy]

Можно пример конфликта со съездами?

[Колхозник]

А значит этой сотне пассажиров нужна альтернатива, т.е. дешёвое такси.

такси у нас не государственное. А оплачивать хотелки этой сотни пассажиров из своего кармана желания нет- бесплатные покатушки кончатся по- любому.

[zz27]

такси у нас не государственное. А оплачивать хотелки этой сотни пассажиров из своего кармана желания нет- бесплатные покатушки кончатся по- любому.

Можно не трогать то, что есть. Сдохнет так сдохнет.

Можно пример конфликта со съездами?

Ну например вот здесь, для пересадки между автобусами по КАД и Пулковскому: https://yandex.ru/maps/-/CCU6NVuElD
Если что, по нормам на полосы разгона-торможения 410 метров нужно, плюс сама остановка, т.е. где-то 430. И я крайне сомневаюсь, что можно сочетать разные функции в одной полосе, если автобус будет тормозить в полосе разгона со съезда, ничем хорошим это не закончится.
При правильном порядке (сначала съезд, потом заезд) остановку можно делать между ними; при неправильном, который и так опасен, такой возможности нет.
Да, остановки можно делать там, где получится, а не там, где удобно, но если при поездке будет пара пересадок минут на пять-десять ходьбы, то я всё равно захочу ехать на такси.

[mvy]

Здесь, конечно, все сложнее, это же, пожалуй, самая крупная развязка. Но варианты все равно есть.
Нужен соединительный мостик (голубым). Остановки расположить в местах отмеченных розовым. Дорожка и лестница для пешеходов желтым. (здесь поместилось только две остановки из 4х). Еще две надо еще одну картинку нарисовать.

новый-1.jpg (499.01 КБ) Просмотров: 1335

[LmV]

Из общего... Вы никогда не думали, что Александро-Невская Лавра, из всех Лавр, расположена - наиболее центрально и удобно? При том, что перед ней, по сути, транспортный узел.

[Serge&]

А какие лавры ещё есть в Петербурге?

[LmV]

Я про вообще. Гляньте: где другие расположены, и сколько от метро идти. Если вообще там метро есть.

[Slon]

Кому надо - пойдут. Известно что ногам покоя не даёт

[AlexL]

Новый курорт появился
Комитет Госдумы одобрил законопроект о взимании курортного сбора в Санкт-Петербурге

[Владимир Дукин]

Наверное сейчас самый курортный сезон начался))

[seregathebest]

На Заневском сегодня (на дворе практически зима!) начали реконструкцию трамвайных путей
Реконструкцию запланировали на месяц, скоро минус 11 обещают.
И эти работы согласовывались в куче инстанций.
В феврале перед закрытием ладожской какой-нибудь клоун расскажет о том, что к этому ремонту метро готовились и модернизировали трамвайные пути

[LmV]

На Новочеркасском врезали ещё один оборотный съезд. Теперь трамваи могут оборачиваться до перекрёстка (т.е. теперь два оборота имеется, с двух сторон). Понятно, что для трамваев-челноков.

[v_gildenberg]

Красная весна – «В Санкт-Петербурге утверждены новые тарифы на проезд в транспорте»: проезд в метро Петербурга будет стоить 70 рублей, а в наземном общественном транспорте — 65 рублей.