[Slon]

Не могли ли построить что-то на том самом боковом пути? Понятно, что толку от такой платформы хрен знает где никакого, но формально... Я, кажется, в последний раз по этой перемычке тоже ездил давно - не менее года назад. И в планах, раз поезд перевели на другой вокзал, нет

Нет ничего там не построено (каждый день с работы там проезжаю)... Как сказал Фыва скорее всего это ошибка...
Попасть на Ожерелье можно только с 4-главного пути... а на него только не доезжая Царицыно. Хотя возможно, что они успеют стрелку сделать с 3 на 4 главный путь... Хотя для одного летнего поезда никто ничего делать не будет.
Ошибка это. Негде там поезду о 17-18 вагонах отстаиваться целых 3 минуты . Единственное реальное место это путь отстоя "Белогорья", но для этого надо соединять все пути ... И самый главный момент остановка-то тарифная вроде... значит, возможна посадка-высадка ,но там везде турникеты и полно злобной ПИДовской охраны.

[Slon]

Ну так и я тоже предположил, что вряд ли это реально. А охрана тут не при делах, когда с Белорусского уходит рыбинский или анапский поезд, то все ворота раскрывают.

А планируются ли на майские какие-нибудь интересные поезда на Ярославское или Ленинградское направление? (утренние)?
На 23 февраля и 8 марта на Ленинградское были).

Хочу в Вышний Волочек покататься. А заодно быть может и в Валдай автостопом заехать)
Или в сторону Ярославля-Вологды покататься.

[Фыва Цукен]

А планируются ли на майские какие-нибудь интересные поезда на Ярославское или Ленинградское направление? (утренние)?

баклан устроит?

баклан устроит?

Ну не. Уж лучше я на электричках прокачусь, чем столько платить...

Вот если б рублей за 400 или 500 даже - в один конец - то в самый раз).

[Фыва Цукен]

баклан устроит?

Ну не. Уж лучше я на электричках прокачусь, чем столько платить...

Вот если б рублей за 400 или 500 даже - в один конец - то в самый раз).

по мнению пида, в этом случае днём на главном ходу ожд вам делать нечего.

[Slon]

Правильно-правильно, чем мы хуже? Вон, при въезде в Израиль у вас просто отберут личный и-пад и вернут перед вылетом, взяв деньги за хранение. Потому что так захотело государство, а тут всего лишь ОАО
Извините за офф.

[nataly-m]

когда с Белорусского уходит рыбинский или анапский поезд, то все ворота раскрывают.

Да ну?!! В самом деле?..
Ездила анапским летом 2004.
На Белку приехали электричкой, без билета..))))) Ну, не успевали взять, на эл-ку опаздывали. Прибыли на 5-ю платнформу, перешли по мосту на 4-ю к нашему поезду..
А у нас вагон в хвосте ( за решеткой) т.е. чтоб попасть в него, нам надо было наоборот - ВЫЙТИ в город через турникет..
Потому что никаких открытых ворот не было.
Пассажиры в хвостовую половину состава проходили просто так..
А в переднюю - предъявляли билеты контролеру, и вот так вот - потихоньку гуськом (с багажом и дитЯми!) протискивались в узкую нычку слева от турникетов (имеется в виду будка с турникетами посреди платформы, которая на ВЫХОД).

[nataly-m]

Уж лучше я на электричках прокачусь, чем столько платить...

Вот если б рублей за 400 или 500 даже - в один конец - то в самый раз).

Чем электричками - я бы лучше в ночь поехала..)))
И даже 400-500 рэ не потребуется - на праздники ВДВОЕ дешевле до Вышнего довезут..)))))

[Slon]

Да ну?!! В самом деле?..

Да.

Ездила анапским летом 2004.

Ну, так 6 лет прошло...

На Белку приехали электричкой, без билета..))))) Ну, не успевали взять, на эл-ку опаздывали.

Ай-яй-яй!

А у нас вагон в хвосте ( за решеткой) т.е. чтоб попасть в него, нам надо было наоборот - ВЫЙТИ в город через турникет.. Потому что никаких открытых ворот не было.

Прошлым и позапрошлым летом открывали. Я сам проходил вдоль составов, болтая с проводниками.
Это называется золотое время зайцев - потому что, как вы понимаете, они проходят на 4-ю платформу и спокойно поднимаются на мост, оставляя турникеты позади.
Мне интересно другое - ведь теперь 4-ю платформу отдали под красных. Сейчас там изредка уходит рыбинский (делая дырку в расписании АЭ в прайм-тайм), а как будет летом? Надо будет для начала взять расписание четных уходящих с Белорусского и наложить его на расписание АЭ.

Чем электричками - я бы лучше в ночь поехала..)))

Одна проблема - Вышний Волочек близко слишком.
До него ехать-то - 4 часа.

На ночь по мне так - ну это где-нибудь до Питера (но Питер - это уже классика - я там несколько раз уже был, надоело), Петрозаводска того же (но в него - хочу летом) - ехать всю ночь - и выспаться в поезде можно...
Не ходить же сонным...

P.S. А вот поезд в 15:35 до Пскова (и Валдая!) - мне нравится.
Он в 22:17 в Валдае. Дальше можно там погулять, остановиться на ночь в гостинице.
И отлично всё там посмотреть за день.

[nataly-m]

Вышний Волочек близко слишком.
До него ехать-то - 4 часа..

По-хорошему - всего 3

А вот поезд в 15:35 до Пскова (и Валдая!) - мне нравится.
Он в 22:17 в Валдае.

А мне не очень..))
Ездила так на Валдай - только не Псковским, а Таллинским.. Примерно в такой же график..
Ходил еще в начале 90-х такой - не то доп, не то просто.. "пятьсот-веселый"
Одуреешь тащиться.. и не поспишь - в неурочное время..
Плюс на Валдае стоянка была всего 3 мин, а толпа огромная - на турбазу заезд..))) чуть не ходу спрыгивали и кидали вещи

чуть не ходу спрыгивали и кидали вещи

Ой, да это классика...
В Малой Вишера когда-то было не лучше (и каждый год, когда мы ехали на дачу приходилось так прыгать, так что я не удивлюсь ничему))

Господа, про 465/466 Москва - Адлер ничего не слышно?