[v_gildenberg]

Интересно, когда сделают плечи Пенза - Лиски для локомотивных бригад ?! До сих пор в Балашове рисуют остановки 20-23 минуты для локомотивных бригад

[KSM]

Вполне возможно, что бригады возят балашовские. Их куда девать?

[John 3 volta]

Или для размена локов в депо.

119/20 поменяли смену бригад с Отрожки на Россошь.

[Dimjan]

Или для размена локов в депо.

119/20 поменяли смену бригад с Отрожки на Россошь.

Потому что Сортировка до Россоши едет без смены

[Dimjan]

Интересно, когда сделают плечи Пенза - Лиски для локомотивных бригад ?! До сих пор в Балашове рисуют остановки 20-23 минуты для локомотивных бригад

А назад с чем возвращаться?
К тому же в Лисках нет бригад которые сменят. Это чисто грузовое депо.
Так что пусть будет как есть

[Dimjan]

Про новые ЭП20 можно забыть?

Можно. 80 штук сделали и фатит.

Из них половина почти не работает.
Убирают ЭП20 с ряда поездов.

[ВЛ80]

Про новые ЭП20 можно забыть?

Можно. 80 штук сделали и фатит.

Из них половина почти не работает.
Убирают ЭП20 с ряда поездов.

По какой причине не работают?

[Михаил И]

Про новые ЭП20 можно забыть?

Можно. 80 штук сделали и фатит.

Из них половина почти не работает.
Убирают ЭП20 с ряда поездов.

С каких убирают?

[Igor K.]

Про новые ЭП20 можно забыть?

Можно. 80 штук сделали и фатит.

Из них половина почти не работает.
Убирают ЭП20 с ряда поездов.

А на какие-то наоборот поставили. 09 саратовский теперь от Мичуринска до Москвы под ЭП-20, стоянка в Узуново всего 5 мин.

[Минеральные Воды]

Про новые ЭП20 можно забыть?

Можно. 80 штук сделали и фатит.

Из них половина почти не работает.
Убирают ЭП20 с ряда поездов.

По какой причине не работают?

Колëс нет

[Dimjan]

Про новые ЭП20 можно забыть?

Можно. 80 штук сделали и фатит.

Из них половина почти не работает.
Убирают ЭП20 с ряда поездов.

По какой причине не работают?

Колëс нет

Именно, в яблочко.
166/165,305/306 и еще какие то. Ща не в депо, не помню.
165 на той неделе в Россоши стоял уже под ЭП1М-636 я с 50 был как раз. Как щас хз, уже не смотрю.

[Liski]

Гулял слух, мне даже попалось что-то в каком-то из номеров гудка, что НЭВЗ будет готовить программу переделки ЭП20 под совместимость узлов с 2ЭС5С. Но! Не будет исполнения 200 км/ч, только 160. А там хрен их знает.
И в ближайшее время ЭП20 останутся только под 700-е брянские и воронежские поезда и бешеные на юг. Остальное переведут под ЭП1м/ЭП2к.

[uziel]

Тогда и поглядим, как слабосильные ЭП2К и ЭП1М потянут то же количество крыш (чаще гробов) с бешеными скоростями.
Коломзавод в качестве решения проблемы может сделать ЭП2К с другим передаточным числом редукторов, например, на макс. скорость 120 или 140. Если конечно от длительного движения на максимальной частоте вращения якоря двигатели не начнут сыпаться.
Поезд 85/86 Москва-Климов частенько ходит по 23 вагона. Чем водить будут, когда исчезнут ЧС7? Волами что ли? Или гробовозку поставят, под которую за Брянском надо будет 2 Тапка?

Про совместимость узлов: у нас научились делать цельнокатаные колеса, который подойдут для ЭП20? Или обычные с бандажами поставят?

И в ближайшее время ЭП20 останутся только под 700-е брянские и воронежские поезда и бешеные на юг

С брянскими как раз проблем нет, их можно (и нужно!) заменить похабками, время в пути как раз для них, с наличием стыка родов тока сам Бог велел.

А говорили, что Эп2к не будут больше выпускать. Но судьба распорядилась по другому...

Если бы на эП2К были установлены ТЭД по 1000 кВт, как на ЧС6, ему бы цены не было. А нынешний ЭП2К скоростные поезда может водить только огрызки по 10-12 вагонов.

[Фыва Цукен]

С брянскими как раз проблем нет, их можно (и нужно!) заменить похабками, время в пути как раз для них, с наличием стыка родов тока сам Бог велел.

согласен. да и воронежские можно бы ластами заменить. а эп20 поставить, скажем, на казань. на волгоградскую единичку тоже неплохо бы. питер-нижний, опять же.

[Придача]

Воронежские двухэтажки не получится заменить, ибо вместимость Ласт слишком мала. Даже сдвоенный состав Ласт это меньше 700 мест, а в 15 двухэтажных вагонах второго класса свыше 1500 мест.