НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Разве в РЖД, будучу уверенным в заполняемости купейных вагонов, стали бы их менять на плацкартные и намеренно терять свои же деньги? Не дождетесь! Плацкарт летом и в январе в прошлом году вперед разбирали за 45 суток, а купейные можно было и за месяц, а порой и за 2 недели купить, нет никаких оснований полагать, что ситуация улучшилась. Соберите в июле-августе статистику и сами это увидите.Slon:Да, конечно уж, некому, из Москвы. Летом и в начале января почему-то есть кому.
Так никто и не спорит, что лучше в купе ехать, чем в комфортабельном плацкартеSlon:Собирали, потому и говорю. Дело не в том, за сколько скупались билеты, а в том, что все равно воздух не ездил. Если бы хотели, заменили бы еще в прошлом году - тенденция была видна, ну а еще Хрущев насчет плацкарта все сказал.
Значит, РЖД делает многое, если не всё, чтобы я не поехал. Ладно.
Но существует факт падения спроса на купейные вагоны, это, надеюсь, и Вы сами заметили. Вот и возникла необходимость привлечения пассажира. Способ выбран, мягко говоря, неправильный - завлекают людей в плацкарт по дешевым ценам. Есть же другой, проверенной мировой экономикой вариант, - гибкие цены, стоит ввести систему скидок на предварительную покупку, на верхние полки, на семейные купе и т. п., ситуация тут же выправится. Но по мнению РЖД - это неверная дорога, товарищи 
Подождите, а как быть в несезон, оставшиеся 9 месяцев? Там летних допов не будет, останутся невостребованные купе и появится нехватка плацкарта.Slon:Нет, там может быть еще одна проблема - не факт, что за 45 суток будет ясность.
Касательно падения спроса - мы ведь об этом говорили: увеличение плацкарта не должно идти за счет уменьшения купе. Можно сделать схему летних поездов как, например, 10-12 ПЛ и 5-7 купе, можно добавить вагоны, но не заменять.
Не факт, кстати, что сии общие обороты будут называться премиумами. А если на самом деле премиумы, и они собрались в них ставить днепры, то ничего не остается, как только назвать всё это правильноmaks496:В депо Николаевка на прошлой неделе было продано 6 Днепров купешек в депо Саранск под премиум, и 16 вагонов на Северо-кавказскую дорогу (9 купешек трансформеры наутилусы от ярмарки и 7 плацкартов Днепров).... зная какие там вагоны. и как они ездили зимой. сомневаюсь что из них получится состав достойный называться "Премиум"
![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:")
Необходимо срочно обратиться в какую-нибудь известную тренинговую компанию, нанять грамотных тренеров, коучев, да кого угодно, хоть чёрта лысого, но заставить менеджмент ФПК обучиться наконец маркетингу и финансамГость:Способ выбран, мягко говоря, неправильный - завлекают людей в плацкарт по дешевым ценам. Есть же другой, проверенной мировой экономикой вариант, - гибкие цены, стоит ввести систему скидок на предварительную покупку, на верхние полки, на семейные купе и т. п., ситуация тут же выправится.
Никак. Голову не морочить ни себе, ни другим - всю жизнь у кучи поездов были как летняя, так и зимняя схема, и ничто не мешает поступать так же. Более того, прецеденты 2009 года есть.Гость:Подождите, а как быть в несезон, оставшиеся 9 месяцев? Там летних допов не будет, останутся невостребованные купе и появится нехватка плацкарта.
Да, тот год был куда как тяжелее, в этом же году турфирмы уже отмечают значительное повышение спроса на турпродукты. Есть ли у кого достоверная информация по схеме 102, в особенности по люксам?Slon:Собирали, потому и говорю. Дело не в том, за сколько скупались билеты, а в том, что все равно воздух не ездил. Если бы хотели, заменили бы еще в прошлом году - тенденция была видна
Кто-то там правильно написал - пошло бы ещё больше жалоб, если бы ковырялки отменили и поезда бы отправлялись на 4 часа позже. Здесь дело не в профессии, а в человеке. Я таких знаю не мало - ездят за деньги заработанные в России на запад, а потом кричат как в России плохо. Поехали бы туда, там поработали, узнали что такое запад на самом деле, а потом бы и говорили. От того и постоянная критика всего, что происходит в России.Slon:Ну вот сегодня он опять выступил. Видимо, сказалось, что из-за вулкана он не спит ночамиНеизвестный: Кстати, Head тогда написал статью с пиаром поезда.
ну мне там как-то больше понравилось.Неизвестный:Поехали бы туда, там поработали, узнали что такое запад на самом деле, а потом бы и говорили.
а какая разница, на какие деньги?Неизвестный:ездят за деньги заработанные в России на запад, а потом кричат как в России плохо.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 227
